吉利凌克作为吉利汽车旗下的高端品牌,自诞生以来便以“生而全球,高品智造”为品牌理念,在动力系统上持续投入研发,尤其在发动机领域,依托吉利与沃尔沃联合开发的CMA架构以及先进的动力总成技术,打造了覆盖燃...
涡轮增压发动机作为现代汽车动力系统的主流选择之一,通过利用发动机排出的废气驱动涡轮,压缩进入气缸的空气,从而提高燃烧效率,实现动力与燃油经济性的平衡,自20世纪应用于赛车领域后,如今已广泛覆盖家用车、...
F1发动机作为赛车运动的“心脏”,其马力输出一直是衡量赛车性能的核心指标,从早期的自然吸气怪物到如今的混合动力系统,F1发动机的马力演变史,既是汽车工业技术突破的缩影,也是规则与性能博弈的产物,历史演...
汽车发动机作为车辆的“心脏”,是动力输出的核心部件,其性能直接关系到整车的驾驶体验、燃油经济性与环保表现,自19世纪内燃机诞生以来,发动机技术经历了从化油器到电喷、从自然吸气到涡轮增压、从纯燃油到混合...
4缸发动机马力是指该类型发动机输出的动力功率单位,1马力等于735瓦,直接关系到车辆的动力表现、加速性能和高速行驶能力,作为汽车市场中最常见的发动机类型,4缸发动机以结构紧凑、成本适中、维护便捷等优势...
奔驰的柴油发动机技术是其百年造车史中的重要篇章,从早期的商用车动力到后来乘用车的柴油化探索,奔驰始终以精密工程和持续创新,推动柴油技术的进化,柴油发动机因高扭矩、低油耗的特性,在长途运输、重载场景中具...
福特嘉年华作为小型车市场的经典车型,其搭载1.3T发动机的版本(简称“13发动机嘉年华”)凭借动力与经济的平衡设计,成为年轻消费者关注的焦点,这款发动机不仅是福特EcoBoost技术的缩影,更在小型车...
奥迪与大众作为大众汽车集团旗下的核心品牌,在发动机技术领域既有深厚的渊源,又因品牌定位不同而呈现出差异化发展,两者在技术共享、平台化协同的基础上,各自在性能调校、工艺细节和应用场景上形成了独特优势,共...