奥威350发动机是东风康明斯动力有限公司针对中重卡及工程机械领域开发的核心动力产品,以高效、可靠、环保的特性成为行业内的标杆机型,该发动机融合了全球领先的技术与本土化应用经验,专为满足高强度、高负荷的工况需求而设计,在动力性、燃油经济性及耐久性方面表现出色,广泛应用于牵引车、自卸车、载货车以及挖掘机、装载机等工程机械领域。
从技术架构来看,奥威350发动机采用了多项创新设计,其排量达到7.6L,采用直列六缸、四气门顶置凸轮轴布局,配合高压共轨燃油喷射系统,燃油喷射压力高达1800bar,确保燃油雾化更充分,燃烧效率显著提升,涡轮增压器与中冷器的匹配优化了进气效率,使发动机在低速时即可爆发强大扭矩,1200rpm时即可达到1200N·m的最大扭矩,满足车辆起步、爬坡等重载场景的需求,智能电控系统通过ECU实时监测发动机工况,自动调整喷油量、喷油提前角等参数,实现动力与油耗的最佳平衡。
在可靠性方面,奥威350发动机注重细节强化,缸体采用高强度合金铸铁材料,龙门式结构设计增强了整体刚性;曲轴经氮化处理,主轴承盖采用定位螺栓紧固,有效承受爆发压力;活塞采用镶圈式设计,配合环体特殊涂层,减少磨损并延长使用寿命,关键部件如喷油器、增压器等均采用国际知名品牌供应商,确保了零部件的耐久性与一致性,发动机通过10万小时台架试验及300万公里道路可靠性验证,可在-40℃至50℃极端环境下稳定运行,适应我国复杂多变的气候与地理条件。
燃油经济性是奥威350发动机的核心优势之一,通过优化燃烧室形状、减少活塞运动阻气、采用低张力活塞环等技术,该发动机在额定工况下比油耗低至195g/kWh,较同类产品降低5%-8%,智能启停系统在车辆怠速时自动熄火,减少不必要的燃油消耗;整车匹配标定中,针对不同路况优化传动比,使发动机始终工作在高效区间,综合油耗表现突出,为用户运营成本控制提供有力支持。
奥威350发动机满足国六排放标准,采用DOC+DPF+SCR+ASC后处理技术,配合高压共轨燃油系统的精准控制,可高效降低PM和NOx排放,同时避免尿素溶液过度消耗,实现环保与经济性的统一,其保养周期长达3万公里或500小时,减少了用户维护频次,降低了保养成本。
以下为奥威350发动机主要技术参数表:
项目参数 | 数值 |
---|---|
排量(L) | 6 |
缸径×行程(mm) | 108×131 |
额定功率(kW/hp) | 206-257/280-350 |
最大扭矩(N·m·rpm) | 1200-1600/1200-1600 |
额定转速(rpm) | 2200 |
最大扭矩转速(rpm) | 1200-1500 |
排放标准 | 国六 |
燃油系统 | 高压共轨+SCR |
进气方式 | 涡轮增压+中冷 |
保养周期(km/h) | 30000/500 |
奥威350发动机凭借其全面的技术优势,在物流运输、工程建设等领域广泛应用,在长途牵引车领域,其强劲动力与低油耗特性显著提升了运输效率;在自卸车和工程机械领域,高可靠性与耐久性确保了设备在恶劣工况下的连续作业能力,成为用户信赖的动力选择。
FAQs
Q1:奥威350发动机适合哪些车型?
A1:奥威350发动机主要适用于中重卡领域,包括牵引车(如快递物流车、重载牵引车)、自卸车(如矿山工程自卸车)、载货车(中短途运输车)以及部分工程机械,如挖掘机、装载机、起重机等,覆盖重载、中载及复杂工况需求。
Q2:奥威350发动机的燃油经济性如何体现?
A2:其燃油经济性通过高效燃烧系统(高压共轨+优化燃烧室)、低摩擦设计(如低张力活塞环)、智能启停技术以及整车精准匹配实现,额定工况比油耗低至195g/kWh,综合油耗较同类产品降低5%-8%,配合长保养周期,有效降低用户运营成本。
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