胖哥试驾奔驰E300L，豪华轿车的驾乘体验究竟如何？

胖哥最近去试驾了奔驰E300L，作为豪华中大型轿车里的“老熟人”，这车在市场上一直热度不低，试驾了一圈下来，发现它确实有不少值得说道的地方，从外观到内饰，从动力到智能配置，每个细节都透着奔驰的“豪华感”，但具体表现如何,且听胖哥慢慢道来。

先看外观，奔驰E300L延续了家族化的设计语言，前脸的“大标”格栅搭配几何多边形大灯，视觉冲击力很强，LED日间行车灯是“三角眉”造型，点亮后辨识度很高，车身侧面是标准的行政级轿车比例，5179mm的车长加上3099mm的轴距，修长的线条配上隐藏式门把手，整体显得既稳重又不失优雅，尾部设计比较简洁，贯穿式尾灯带双边共两出排气，虽然没有运动感那么强，但符合它豪华轿车的定位，22英寸的轮毂（高配）让侧面视觉效果更饱满,看着就很有气场。

坐进驾驶舱，豪华感直接拉满，双12.3英寸的“大联屏”是标配，全液晶仪表和中控屏显示细腻，操作逻辑清晰，上手没什么难度，内饰用料很扎实，大面积的真皮包裹加上木纹饰板，摸上去质感十足，64色氛围灯还能根据驾驶模式自动调节颜色，晚上开车氛围感直接拉满，座椅是真皮+打孔工艺，主驾支持电动调节、加热、通风，后排更是重点，独立空调、后排控制屏、座椅加热通风都没缺席，腿部空间简直“奢侈”，胖哥1米8的身高坐进去，腿部能轻松翘二郎腿，头部空间也有一拳余量,家用或者商务接待都够用。

空间方面，胖哥特意测了测,具体数据可以参考下表：

位置	头部空间（mm）	腿部空间（mm）
前排（驾驶位）	980	1100
后排（中间）	960	1050

储物空间也够用，中央扶手箱能放下不少杂物，门板储物槽能轻松容纳1L的矿泉水，后备厢容积540L，常规家用足够，后排座椅还能放倒,偶尔拉点大件物品也不成问题。

动力部分，E300L搭载的是2.0T高功率发动机+48V轻混系统，最大功率258马力，峰值扭矩400N·m，匹配9AT变速箱，试驾时胖哥选的是舒适模式，起步轻快，轻混系统的介入让低速行驶很平顺，几乎感觉不到顿挫，深踩油门，动力输出很线性，中后段加速有劲儿，超车时信心十足，底盘是前双叉臂后多连杆独立悬架，滤震效果很好，过减速带或者坑洼路面时，能感觉到底盘把大部分颠簸都化解了，坐在车里很舒服，不过转向有点轻，女生开也轻松，但高速上方向盘会有些“虚位”，适合家用,不适合激烈驾驶。

智能配置是E300L的亮点，MBUX智能人机交互系统支持语音控制，说“你好，奔驰，打开空调”就能响应，识别准确率挺高，导航、音乐、空调都能用语音控制，驾驶辅助功能也很全面，自适应巡航、车道保持、主动刹车、自动泊车都有，高速上开启自适应巡航，基本不用踩油门和刹车，轻松不少，自动泊车功能特别实用，侧方车位和垂直车位都能停，胖哥试了试，一把就能进去,新手司机也能轻松上手。

奔驰E300L是一台很均衡的豪华轿车，外观大气，内饰豪华，空间宽敞，动力平顺，智能配置丰富，适合追求舒适和豪华感的用户，不过它的操控性一般，油耗也不算低（市区大概9-10L/100km，高速6-7L/100km），如果预算在40万左右，想买一台兼顾家用和商务的豪华轿车,E300L确实是个不错的选择。

FAQs

1. 奔驰E300L的保养成本高吗？
   奔驰E300L的常规保养周期是1万公里或1年，小保养（更换机油、机滤）费用大概在1200-1500元，大保养（更换变速箱油、火花塞等）费用在3000-4000元，相比同级别的宝马5系和奥迪A6L，保养成本稍高，但属于豪华品牌正常范围。

2. E300L的后排座椅能放平吗？
   E300L的后排座椅支持4/6比例放倒，但放倒后会有轻微的凸起，不能完全纯平，适合偶尔拉一些大件物品，不适合长期当“货车”使用。