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五十铃发动机价格大概是多少?

五十铃发动机作为全球知名的柴油动力品牌,广泛应用于商用车、工程机械、发电设备等领域,其“多少”可从型号、排量、功率、价格及技术特点等多维度解读,以下从核心参数、应用场景及市场定位展开详细说明。

五十铃发动机多少

核心型号与参数覆盖范围

五十铃发动机产品线丰富,排量从1.9L到15.9L不等,功率涵盖60kW至478kW,适配轻型、中型、重型全场景需求,主流型号可分为以下几类:

轻型发动机(1.9L-3.0L)

以4JK1、4KH1系列为代表,主打轻卡、皮卡及轻型客车市场。

  • 4JK1系列:2.5L排量,自然吸气或涡轮增压,功率70-100kW,峰值扭矩280-350N·m,采用DOHC十六气门技术,燃油经济性优异,常见于五十铃N系列轻卡及D-MAX皮卡。
  • 4KH1系列:3.0L排量,国六排放标准,功率100-130kW,扭矩350-450N·m,搭载高压共轨燃油喷射系统,满足严苛的环保要求,广泛应用于国内轻卡(如江铃宝典、庆铃皮卡)及特种车辆。

中型发动机(5.2L-7.8L)

以6BD1、6HK1系列为核心,适用于中型卡车、客车及工程机械。

  • 6BD1系列:6.5L排量,自然吸气或涡轮增压,功率120-180kW,扭矩600-850N·m,以高可靠性著称,早期多用于五十铃F系列中型卡车,至今仍为部分工程车辆主力动力。
  • 6HK1系列:7.8L排量,国六标准,功率200-300kW,扭矩900-1200N·m,采用可变截面涡轮(VGT)和DOC+DPF后处理技术,适配五十铃G系列重卡、宇通客车及矿山机械,B10寿命达100万公里以上。

重型及特种发动机(10.3L-15.9L)

以10PE1、15PD1系列为代表,用于重型卡车、船舶及发电机组。

五十铃发动机多少

  • 10PE1系列:10.3L排量,功率300-380kW,扭矩1800-2200N·m,专为长途重卡设计,具备低速大扭矩特性,适合复杂路况运输。
  • 15PD1系列:15.9L排量,功率478kW,扭矩2800N·m,应用于大型矿用车、石油钻探设备及发电机组,采用强化缸体设计和高效冷却系统,满足极端工况需求。

应用场景与市场适配性

五十铃发动机的“多少”还体现在其跨领域的应用广度上:

  • 商用车:全球轻卡市场占有率超30%,4JK1/4KH1系列为国内轻卡核心动力;重卡领域,6HK1系列配套东风、解放等品牌,年销量超10万台。
  • 工程机械:挖掘机、装载机常用6BG1(5.2L)、6BD1系列,凭借高扭矩和耐久性,成为卡特、小松等品牌的配套选择。
  • 发电设备:4BT(3.1L)、6CT(8.3L)系列柴油发电机组,功率覆盖50-400kW,广泛应用于医院、数据中心及应急电源,单机运行时长可达20000小时。

价格与技术定位

发动机价格因排量、配置及采购渠道差异显著:

  • 轻型机:4JK1系列(2.5L)整机价格约2-3万元,4KH1系列(3.0L)国六机型约3.5-5万元;
  • 中型机:6BD1系列(6.5L)约8-12万元,6HK1系列(7.8L)国六机型约15-25万元;
  • 重型机:10PE1系列(10.3L)约30-40万元,15PD1系列(15.9L)定制化机型超50万元。

技术层面,五十铃以“高效、耐用、低噪”为核心优势:采用双顶置凸轮轴(DOHC)、可变气门正时(VVT)、选择性催化还原(SCR)等技术,热效率达42%,较行业平均水平高3-5个百分点;同时通过轻量化设计(如铝合金缸盖),整机重量降低10%-15%,燃油消耗率降低5%-8%。

典型参数速查表

发动机型号 排量(L) 功率范围(kW) 峰值扭矩(N·m) 主要应用场景 排放标准
4JK1 5 70-100 280-350 轻卡、皮卡 国五/国六
4KH1 0 100-130 350-450 轻卡、轻型客车 国六
6BD1 5 120-180 600-850 中卡、工程机械 国三/国四
6HK1 8 200-300 900-1200 重卡、客车、矿山 国六
10PE1 3 300-380 1800-2200 重型卡车、船舶 国五/国六
15PD1 9 350-478 2200-2800 矿用车、发电机组 国五

相关问答FAQs

Q1:五十铃发动机的保养周期是多久?
A:根据型号和使用工况差异,保养周期可分为两类:轻型发动机(如4JK1/4KH1)建议每1万公里或6个月更换机油、机滤;重型发动机(如6HK1/10PE1)建议每1.5万公里或12个月进行保养,每4-6万公里更换正时皮带、喷油嘴等核心部件,长期重载或恶劣环境下需缩短周期20%-30%。

五十铃发动机多少

Q2:如何判断五十铃发动机是否需要大修?
A:主要依据以下信号:① 发动机动力显著下降,加速无力,伴随黑烟或蓝烟;② 机油消耗异常(每千公里超0.5L),或机油中出现金属碎屑;③ 异响明显,如气门声、活塞敲缸声持续加重;④ 冷却液频繁“开锅”,或缸压低于标准值(如6HK1缸压应≥2.5MPa),出现以上情况需及时检测,避免故障扩大。

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