潍柴336发动机是潍柴动力针对重载运输、工程机械等高强度作业场景自主研发的一款重型柴油发动机,凭借高效动力、卓越可靠性和智能适配性,成为国内商用车与工程机械领域的核心动力解决方案之一,该发动机融合了潍柴在热管理、燃烧控制、后处理系统等多领域的前沿技术,既满足国家日益严格的排放标准,又通过优化设计与智能控制实现燃油经济性与动力输出的平衡,广泛应用于牵引车、自卸车、载货车、挖掘机、装载机等多种设备,为用户带来高效、低运营成本的综合价值。
从技术参数来看,潍柴336发动机排量约为13.6L,采用直列六缸、四冲程、水冷设计,缸径行程匹配优化至130×150mm,压缩比17:1,额定功率覆盖300-336马力(220-247kW),最大扭矩可达1500-1800N·m,在1000-1400rpm的宽泛转速区间即可输出峰值扭矩,确保车辆在重载起步、爬坡等工况下动力响应迅速,减少换频次,提升作业效率,其燃油消耗率低至190g/kWh以内(国六标准),配合潍柴自主开发的ECU电控单元,可根据负载实时喷油压力与喷油正时,实现“按需供油”,避免能源浪费,排放方面,满足国六b/欧Ⅵd标准,采用DOC+DPF+SCR+ASC后处理技术路线,通过智能传感器实时监测尾气成分,精准控制尿素喷射量,确保氮氧化物颗粒物排放远低于限值,同时降低对尿素溶液的依赖性,降低用户使用成本。
核心技术上,潍柴336发动机搭载多项行业领先技术,其高效燃烧系统采用“高涡流进气道+缩口燃烧室”设计,配合2000bar高压共轨喷油系统,使燃油雾化更充分,燃烧更完全,既提升热效率(最高达44%),又降低碳烟生成,智能热管理技术通过双节温器独立控制冷却液温度,实现发动机与变速箱、后处理系统的温度协同优化,冷启动预热时间缩短30%,高温环境下热负荷降低15%,确保极端工况下运行稳定性,可靠性方面,关键部件如缸体采用高强度合金铸铁制造,配以涨断式连杆、钢质活塞裙等设计,B10寿命达到150万公里,配合全生命周期健康管理系统(i-VCE),通过传感器实时监测缸压、油压、温度等参数,提前预警潜在故障,减少非计划停机时间,发动机集成潍柴“智慧大脑”车联网系统,支持远程故障诊断、保养提醒、油耗分析等功能,用户可通过手机APP实时监控发动机状态,实现数字化管理。
在应用场景中,潍柴336发动机展现出强大的适配性,重卡领域,作为牵引车动力,其1500N·m的扭矩匹配12挡以上变速箱,在满载40吨货物时,0-80km/h加速时间仅需45秒,百公里油耗较同类产品低3-5%;自卸车工况下,低速扭矩优势突出,在矿山、工地等复杂路面,可轻松应对30%以上坡度起步,配合智能扭矩分配功能,减少传动系冲击,延长传动部件寿命,工程机械领域,作为挖掘机、装载机动力,其低速大扭矩特性提升铲掘力,液压系统响应延迟降低20%,作业效率提升15%;发电机组应用中,调速率≤1%,电压稳定度≤±0.5%,满足数据中心、医院等场所对供电稳定性的高要求。
市场反馈显示,潍柴336发动机凭借综合性能优势,已成为重卡市场的“明星产品”,2023年国内重卡动力配套量超10万台,市场占有率稳居前三,用户普遍评价其“动力足、油耗低、故障少”,尤其在北方高寒地区,-30℃冷启动成功率99.5%,南方高温地区连续作业无高温报警,适应性强,某物流企业反馈,搭载潍柴336发动机的牵引车车队,年均行驶里程达25万公里,燃油成本较竞品降低8万元/台/年,保养周期延长至3万公里/次,综合运营成本下降12%。
参数类别 | 具体参数 |
---|---|
发动机型号 | WP10H336/WP12H336(根据排量差异) |
排量 | 6L |
气缸数/排列方式 | 6缸/直列 |
缸径×行程 | 130mm×150mm |
额定功率 | 300-336马力(220-247kW) |
最大扭矩 | 1500-1800N·m(1000-1400rpm) |
压缩比 | 17:1 |
燃油消耗率 | ≤190g/kWh(国六标况) |
排放标准 | 国六b/欧Ⅵd |
后处理技术 | DOC+DPF+SCR+ASC |
B10寿命 | 150万公里 |
冷启动温度 | -30℃(无需辅助启动) |
Q1:潍柴336发动机的燃油经济性如何体现?是否需要使用特定标号的柴油?
A1:潍柴336发动机通过高效燃烧系统(高涡流进气道+2000bar高压共轨)和智能ECU控制,实现燃油消耗率≤190g/kWh,较传统发动机降低8%-10%,其经济性体现在:①宽泛扭矩区间(1000-1400rpm)减少换挡次数,降低额外油耗;②智能热管理技术使发动机始终在最佳温度区间运行,减少能量损失;③车联网系统提供实时油耗分析,指导驾驶员优化驾驶习惯,燃油方面,推荐使用国六标准0#柴油(-5℃以上环境)或-10#/-20#柴油(低温环境),避免使用含硫量超标的柴油,否则可能堵塞后处理系统,导致排放超标和动力下降。
Q2:潍柴336发动机的维护保养周期是多久?日常需要注意哪些事项?
A2:潍柴336发动机根据使用工况和燃油质量,保养周期为:①普通工况(公路运输):每3万公里或12个月更换机油、机油滤芯;②重载/恶劣工况(矿山、工地):每1.5万公里或6个月进行保养,核心保养项目包括:更换机油(推荐潍柴专用CK-4 15W-40机油)、机滤、柴滤,检查空气滤芯(每2万公里更换, dusty环境缩短至1万公里),清理DPF再生系统(每5万公里检查),日常注意事项:①启动前检查机油液位、冷却液液位,避免缺油缺水;②长时间怠速不超过10分钟,防止积碳;③关注仪表盘故障灯(如水温、排放故障灯),异常及时检修;④定期使用正规尿素溶液(尿素浓度32.5%±0.7%),避免中断SCR系统工作。
哈弗作为中国SUV市场的领军品牌,其发动机技术的发展历程堪称中国汽车工业自主创新的缩影,从早期依赖外部技术到如今掌握核心专利,哈弗通过持续投入研发,构建了覆盖燃油、混动乃至未来新能源的动力技术体系,不...
发动机护板作为汽车底盘防护的重要配置,对于新福克斯这类家用轿车而言,不仅是应对复杂路况的“铠甲”,更是延长车辆使用寿命、降低维修成本的关键部件,新福克斯凭借其操控性和燃油经济性深受消费者喜爱,但底盘相...
在汽车工业发展的历程中,发动机作为核心部件,其技术迭代始终围绕动力性、经济性与环保性的平衡展开,随着全球排放法规日益严格(如欧洲Euro Norminal标准从欧5升级至欧7,中国国六b标准全面实施)...
发动机水箱温度是汽车冷却系统的核心指标,直接关系到发动机的工作效率、燃油经济性以及使用寿命,作为发动机的“体温调节器”,水箱温度通过冷却液的循环流动,将发动机工作时产生的多余热量散发出去,确保发动机始...
钻豹摩托车发动机作为国内摩托车动力系统的代表性产品之一,凭借其稳定性能、耐用性和经济性,在通勤、货运及短途出行领域积累了广泛的市场口碑,该系列发动机以实用为核心设计理念,融合了成熟技术与针对性优化,满...
发动机的机械效率是衡量其动力输出性能的关键指标,指发动机有效功率与指示功率的比值,即η_m = P_e / P_i,有效功率(P_e)是曲轴输出的实际功率,用于驱动车辆行驶或设备工作;指示功率(P_i...