被奔驰收购的汽车品牌

梅赛德斯-奔驰作为全球豪华汽车品牌的领军者，其发展版图不仅依靠自身百年的技术积淀与设计传承，更通过战略性品牌收购与整合，构建了覆盖超豪华、高性能、城市小型化等多元细分市场的产品生态，这些被纳入麾下的品牌，既保留了各自独特的基因，又与奔驰形成协同效应，共同铸就了“三叉星”标志下的豪华帝国。

被奔驰收购的核心汽车品牌及其整合历程

迈巴赫（Maybach）：超豪华基因的复活与传承

迈巴赫的历史可追溯至1909年，由“汽车之父”卡尔·本茨的合作伙伴威廉·迈巴赫创立，以打造极致奢华的顶级轿车闻名，曾被誉为“汽车界的劳斯莱斯”，1960年，戴姆勒-奔驰集团收购迈巴赫品牌，将其技术团队与生产资源融入奔驰体系，但受限于市场对超豪华车需求的萎缩，迈巴赫于1992年停产，2002年，为填补在超豪华市场的空白，奔驰复活迈巴赫品牌，定位为“梅赛德斯-迈巴赫”，推出62、57等旗舰车型，搭载6.0L V12发动机，配备半自动驾驶、纯手工内饰（如真皮、实木材质）及 bespoke 定制服务，直接对标劳斯莱斯幻影、宾利慕尚，2013年后，迈巴赫一度作为S级车的豪华版本存在，2022年再次独立，推出全新迈巴赫S级轿车，进一步强化其“超豪华旗舰”的定位,成为奔驰彰显顶级工艺与奢华象征的重要载体。

AMG：高性能灵魂的独立与升华

AMG成立于1967年，由两位德国工程师汉斯·维尔纳·奥夫雷希特和埃哈德·梅尔基在布苏姆创立，最初仅为奔驰车型提供高性能改装，以“一人一机”（One Man, One Engine）的手工组装工艺闻名——每台发动机均由专属工程师签名，确保极致性能，1999年，戴姆勒-奔驰集团收购AMG 51%的股份，2005年实现全资控股，收购后，AMG并未被“吞并”，反而成为“梅赛德斯-AMG”，独立运营高性能业务，同时共享奔驰的技术平台与全球渠道，AMG已形成43（入门级性能）、63（中高性能）、GT（旗舰跑车）等系列，搭载2.0T涡轮增压至6.0L V8发动机，结合“AMG Performance 4MATIC”四驱系统，以“公路赛道两用”的强悍性能成为奔驰高性能子品牌的代名词，更通过AMG GT系列赛车（如GT3、GT4）活跃于国际赛事,反哺民用技术。

Smart：城市出行的创新与电动化转型

Smart（Swatch Art Meets Technology）品牌诞生于1994年，由梅赛德斯-奔驰与瑞士斯沃奇集团（Swatch）合资创立，旨在打造“适合城市的小型化、智能化汽车”，品牌名称融合了“Swatch”的时尚基因与“Art Meets Technology”的创新理念，首款车型Smart Fortwo于1998年上市，以2.5米的超短车身、灵活的泊车能力和环保定位风靡欧洲，2006年，奔驰收购斯沃奇持有的49%股份，将Smart变为全资子公司，加速其全球化布局，尽管早期因燃油经济性、安全性（微型车碰撞表现）等问题面临挑战，但Smart在电动化浪潮中抓住机遇：2017年推出Fortwo Electric Drive，2022年发布全新一代纯电动车型（如#1、#3 SUV），基于奔驰MEA电动平台打造，结合智能互联与自动驾驶辅助功能，转型为“纯电动城市精品车品牌”，契合奔驰“电动优先”的战略方向。

被奔驰收购品牌概览表

品牌名称	收购/整合时间	品牌定位	核心特点	代表车型
迈巴赫	1960年（收购）/2002年（复活）	超豪华旗舰	极致奢华、手工定制、顶级配置	迈巴赫S级（如S 680）
AMG	1999年（控股）/2005年（全资）	高性能	手工打造、强劲动力、赛道基因	AMG GT 63 S、AMG A 45
Smart	1994年（合资）/2006年（全资）	城市纯电动小型车	灵活便捷、环保智能、时尚设计	Smart #1 Brabus

收购战略的意义：多元协同与市场拓展

奔驰通过收购这些品牌，实现了对细分市场的精准覆盖：迈巴赫填补了超豪华领域的空白，与劳斯莱斯、宾利形成直接竞争；AMG强化了品牌在性能领域的标签，吸引年轻消费群体；Smart则聚焦城市微型车市场，契合环保与出行趋势，更重要的是，这些品牌并非简单“归入”奔驰，而是通过技术共享（如Smart使用奔驰电动平台）、渠道协同（AMG与奔驰4S店共网）、资源互补（迈巴赫手工工艺反哺奔驰高端车型），形成“母品牌赋能+子品牌创新”的良性生态，推动奔驰从“单一豪华品牌”向“多元化豪华集团”转型。

相关问答FAQs

Q1：AMG在被奔驰收购后是否还保持独立运营？
A1：是的，AMG在被戴姆勒-奔驰全资控股后，仍保持高度独立性，它拥有独立的研发中心（德国Affalterbach）、生产线和管理团队，专注于高性能车型的设计与制造，奔驰仅提供资源支持（如平台技术、供应链），不干预其核心决策，AMG车型在动力调校（如“一人一机”发动机）、底盘设定（如自适应悬架）等方面仍保留鲜明个性，被称为“奔驰的性能心脏，但拥有独立灵魂”。

Q2：Smart品牌为何要全面转向电动化？这一转型对奔驰有何意义？
A2：Smart转向电动化是多重因素驱动的结果：全球汽车行业“碳中和”趋势下，微型燃油车市场持续萎缩（欧洲2022年微型燃油车销量同比下滑18%），电动化成为品牌生存的必然选择；奔驰加速向“电动优先”战略转型，Smart作为小型车品牌，更适合作为电动化试点，探索城市出行新场景（如共享汽车、短途通勤），对奔驰而言，Smart的电动化转型不仅帮助其重塑市场竞争力（2023年Smart #1在欧洲纯电动小型车细分市场市占率达12%），更积累了电池管理、电驱系统小型化等关键技术，为奔驰其他电动车型（如EQE、EQS）提供了研发参考,进一步丰富了其电动产品矩阵。