发动机漏油？常见漏油油液有哪些？

发动机漏油是车辆使用中常见的故障,不同油液的泄漏不仅影响车辆性能，还可能引发严重的安全隐患，了解发动机可能漏的油液类型、泄漏原因及危害，有助于车主及时发现问题并处理。

最常见的是机油泄漏,机油主要作用是润滑发动机内部运动部件，减少磨损，泄漏通常来自油底壳、气门室盖、曲轴前后油封、机油滤清器接口等，原因多为密封垫老化、螺栓松动、油封损坏或油底壳磕碰变形，泄漏初期表现为底部油渍，严重时会导致机油不足，发动机出现异响、拉缸甚至报废。

冷却液（防冻液）泄漏，冷却液负责循环散热，维持发动机正常工作温度，泄漏点常见于散热器、水管、节温器、水泵垫片、气缸垫等，原因多为水管老化开裂、垫片腐蚀、水泵密封失效，泄漏时可见冷却液颜色（多为绿色或粉色）的液体，伴随发动机高温，若泄漏严重会导致发动机过热，损坏缸体、缸盖。

变速箱油泄漏也较为常见,包括手动挡齿轮油和自动挡ATF/DCT/CVT油，手动挡泄漏可能来自离合器分离轴油封、变速箱壳体接合面；自动挡则多见于油底壳垫、油封、变速箱散热器管路，原因多为密封件老化、油位过高或变速箱内部密封损坏，泄漏会导致换挡困难、异响，甚至变速箱损坏。

刹车油泄漏是极其危险的,直接影响制动性能，泄漏点常在刹车总泵、分泵、管路接头或轮缸，原因多为管路老化、密封圈损坏、分泵锈蚀，泄漏时刹车踏板变软、行程变长，若不及时处理会导致制动失灵，必须立即停车检修。

转向助力油泄漏（液压助力系统）会导致转向沉重，泄漏点在助力泵、转向机、高压油管，原因多为助力泵密封圈老化、转向机内漏、油管接头松动，泄漏初期转向异响，严重时助力失效，影响操控安全。

汽油泄漏多见于燃油管路、喷油嘴、油箱或油泵密封垫，原因多为管路老化、接头松动、油泵损坏，汽油易燃易爆，泄漏有引发火灾的风险，需立即排查。

以下是常见油液泄漏关键信息汇总：

油液类型	颜色	气味	常见泄漏点	主要原因	危害等级
机油	淡黄至黑色	略有燃油味	油底壳、气门室盖、油封	垫片老化、油封损坏	中高
冷却液	绿/粉色	甜味	散热器、水管、水泵	水管老化、垫片腐蚀	中
变速箱油	红色/黄色	轻微烧焦味	油底壳、油封、散热器管路	密封件老化、油位异常	中
刹车油	透明至淡黄	无特殊气味	总泵、分泵、管路接头	密封圈损坏、管路老化	极高
转向助力油	红色	轻微油味	助力泵、转向机、油管	密封圈老化、内漏	高
汽油	无色透明	强烈汽油味	燃油管、喷油嘴、油箱	管路老化、接头松动	极高

相关问答FAQs：

Q1：发动机漏油还能继续开吗？
A1：取决于漏油类型和严重程度，机油轻微漏油可低速短途行驶至维修点，但需及时补充；冷却液泄漏导致发动机高温时必须熄火停车；刹车油、汽油泄漏严禁继续行驶，需立即拖车维修，避免安全事故。

Q2：自己能处理发动机漏油吗？
A2：简单漏油可自行处理，如油底壳放油螺钉松动拧紧、机油滤清器未拧紧重新安装；但涉及油封、垫片更换或管路破损，建议到专业维修店处理，避免操作不当导致漏油加剧或部件损坏。