比亚迪速锐 发动机

比亚迪速锐作为比亚迪在紧凑型轿车市场的重要战略车型，自2012年上市以来，凭借其高性价比和丰富的配置赢得了众多消费者青睐，而其动力系统中的发动机更是车辆性能的核心支撑，比亚迪速锐主要搭载了两款自主研发的发动机，分别为1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，这两款发动机充分体现了比亚迪在动力技术上的积累与创新,兼顾了日常代步的经济性与动力输出的充沛性。

从技术参数来看，两款发动机各具特点，1.5L自然吸气发动机型号为BYD473QE，采用铝合金缸体设计，在保证结构强度的同时实现了轻量化，其最大功率为80kW（109马力），最大扭矩为145N·m，匹配5速手动变速箱或比亚迪自主研发的6速手自一体变速箱（CVT），这款发动机以平顺性和燃油经济性见长，尤其适合城市路况下的频繁启停，百公里综合油耗低至6.2L（手动挡）或6.8L（CVT挡），对于注重日常使用成本的家庭用户而言具有较强吸引力，而1.5T涡轮增压发动机型号为BYD476ZQA，则代表了比亚迪在小排量涡轮增压技术上的突破，其最大功率达到113kW（154马力），最大扭矩为240N·m，在1800转即可输出峰值扭矩，涡轮介入延迟控制得较为出色，匹配6速手动变速箱或6速双离合变速箱（DCT），这款发动机的动力表现更接近传统2.0L自然吸气车型，百公里综合油耗约为7.5L（手动挡）或7.8L（DCT挡），在提供充沛动力的同时,也通过涡轮增压技术提升了燃油效率。

在技术亮点方面，比亚迪速锐的发动机融入了多项先进技术，无论是1.5L还是1.5T版本，均采用了比亚迪自主研发的DVVT（双连续可变气门正时）系统，通过进气和排气门正时的智能调节，优化了发动机在不同转速下的进排气效率，提升了动力输出并降低了油耗，1.5T发动机更是搭载了缸内直喷技术，燃油喷射压力达到更高水平，使燃油与空气的混合更均匀，燃烧更充分，从而在提升动力的同时减少了颗粒物和氮氧化物的排放，符合国Ⅴ排放标准，两款发动机均采用了全铝缸体设计，相比传统铸铁缸体，重量减轻约20%，有效降低了整车质量，进一步提升了燃油经济性和操控灵活性，在NVH（噪声、振动与声振粗糙度）控制方面，发动机通过优化曲轴平衡、采用液压挺杆和隔音棉包裹等措施，有效降低了运转噪音和振动,提升了车内静谧性。

日常使用中，比亚迪速锐发动机的表现也较为稳定可靠，1.5L自然吸气发动机结构简单，维护成本低，保养周期建议为每5000公里更换机油和机滤，小保养费用约300-400元，适合对技术要求不高、追求经济实惠的用户，而1.5T涡轮增压发动机虽然技术更复杂，但比亚迪通过长期的技术积累，在可靠性方面已有显著提升，建议保养周期为每5000公里或6个月，使用全合成机油以保证润滑效果，小保养费用约400-500元，需要注意的是，涡轮增压发动机长期高负荷运行后，建议怠速1-2分钟再熄火，让涡轮有足够时间冷却，延长使用寿命，部分早期用户反映1.5T车型在冷启动时可能存在轻微噪音，这是涡轮增压发动机的普遍现象，随着发动机温度升高会逐渐缓解,不影响正常使用。

以下为比亚迪速锐两款发动机主要技术参数对比：

相关问答FAQs

Q1：比亚迪速锐1.5T发动机和1.5L发动机如何选择？
A1：选择需根据用车需求决定，若主要在城市通勤，注重燃油经济性和维护成本，1.5L自然吸气发动机更合适，其平顺的驾驶感受和较低的油耗能满足日常代步需求；若常跑高速、满载或对动力有一定要求（如超车、爬坡），1.5T涡轮增压发动机是更好的选择，其充沛的低扭输出和更强的动力储备能提供更从容的驾驶体验，但需接受略高的油耗和保养成本。

Q2：比亚迪速锐1.5T发动机需要使用高标号汽油吗？
A2：是的，建议使用95号及以上标号的汽油，1.5T发动机采用涡轮增压和缸内直喷技术，压缩比相对较高（9.5:1），使用低标号汽油可能导致燃烧不充分、产生爆震，长期使用可能损伤发动机，虽然部分用户反映使用92号汽油未出现明显故障，但为确保发动机性能和寿命,推荐严格按照厂家要求使用95号汽油。