奔驰S级作为梅赛德斯-奔驰旗下的旗舰豪华轿车,一直以来都是豪华、舒适与科技的代名词,而S350作为其中的中配或入门级车型,凭借均衡的性能配置和相对亲民的价格,成为不少消费者追求豪华座驾的入门选择,奔驰S350的价格并非固定不变,受车型年款、配置版本、市场区域、购车渠道以及新车/二手车等多重因素影响,价格区间存在较大差异,以下从新车价格、二手车价格、影响价格的关键因素等方面展开详细分析,帮助全面了解奔驰S350的市场定位与价格体系。
目前国内在售的奔驰S级为第五代(W223)车型,于2021年换代上市,S350作为其中的中配版本,根据不同配置(如豪华型、商务型等)和驱动形式(后驱/四驱),官方指导价存在一定差异,以2023款-2024款S350 L长轴距版为例,其官方指导价区间通常在98万-104.80万元之间,S350 L 豪华运动版(后驱)指导价约89.98万元,S350 L 4MATIC豪华运动版(四驱)指导价约104.80万元,具体价格以当地经销商实际报价为准。
新车落地价需在指导价基础上叠加购置税、保险费、上牌费等费用,同时结合终端市场优惠幅度,以指导价89.98万元的S350 L豪华运动版为例:
综合来看,优惠后裸车价80万元的S350 L,落地价约88万-90万元;若终端优惠力度更大(如部分区域优惠12-15万元),裸车价降至75-77万元,落地价可控制在83万-85万元区间。
随着新款车型上市,老款S350会逐步清库存,价格下探明显,例如2021款S350 L(换代前款),目前在部分经销商处仍有少量库存,终端优惠可达15-20万元,指导价81.98万元的车型,优惠后裸车价可能低至62-66万元,落地价约70万-73万元,性价比显著提升,但需注意老款配置相对落后(如搭载12.3英寸仪表盘+12.8英寸中控屏,新款为12.3英寸+17.7英寸联屏)。
二手车市场中,奔驰S350因保值率相对较高(3年保值率约60%-65%),成为二手豪华轿车的热门选择,价格受车龄、里程、车况等因素影响显著,以下是不同车龄S350 L的参考价格(基于2021-2023年上牌车型,里程年均1-2万公里,无重大事故):
车龄 | 行驶里程(万公里) | 市场价格区间(万元) | 核心影响因素 |
---|---|---|---|
1年 | 1-2 | 75-82 | 准新车,剩余保修期长,车况接近新车 |
2年 | 2-4 | 65-72 | 轻度使用,保养记录完整,配置较新 |
3年 | 3-6 | 55-62 | 保修期剩余2年,性价比突出,主流选择 |
5年 | 5-8 | 40-48 | 保修期可能过期,需重点检查发动机、变速箱状态 |
8年以上 | 8-10 | 25-35 | 车辆老化风险高,适合预算有限、追求极致性价比的消费者 |
奔驰S350的价格本质是“品牌溢价+产品力+市场供需”的综合体现:新车价格以指导价为基准,通过终端优惠调节实际成交价,适合追求最新配置和质保的消费者;二手车则通过折旧释放价格空间,适合预算有限、接受二手车的用户,无论是新车还是二手车,建议购车前通过“汽车之家”“懂车帝”等平台查询当地经销商报价,并实地看车试驾,结合自身需求选择合适的版本与购车时机。
Q1:奔驰S350和E级350差多少钱?配置差距大吗?
A:奔驰S350(指导价89.98万起)与E级350(指导价44.98万起)差价约45万元,配置差距主要体现在:S350搭载3.0T V6发动机(299马力),E级350为2.0T高功率(258马力);S350标配空气悬架、后排座椅加热/通风/按摩、柏林之声音响(部分选装),E级仅基础舒适配置;S级车身尺寸(长轴版5320mm)比E级(5092mm)更大,后排空间与豪华感显著提升,定位更偏向行政级豪华轿车。
Q2:购买奔驰S350新车时,哪些选装配置值得加装?
A:根据需求推荐以下选装配置:
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