扬柴485发动机是扬州柴油机厂自主研发的一款经典中小功率柴油发动机,凭借其成熟的技术、可靠性和经济性,在农业机械、工程机械、发电设备等多个领域占据重要地位,作为国内柴油发动机市场的常青树,485系列以“皮实耐用、维护便捷”的特点,成为众多用户的首选动力配置,尤其在中小型设备中展现出强大的适配性和稳定性。
扬柴485发动机定位为四缸、水冷、直喷式柴油机,采用直列式布置,缸径85mm,行程100mm,排量2.27L,属于中小功率动力范畴,其核心参数如下表所示:
参数类别 | 具体指标 |
---|---|
型号 | 扬柴485(国四/国三版本可选) |
缸数-缸径×行程 | 4缸-85mm×100mm |
排量 | 27L |
标定功率 | 40-55kW(54-75马力) |
最大扭矩 | 200-280N·m(1400-1800rpm转速区间) |
标定转速 | 2200-2400rpm |
燃油系统 | 直列式喷油泵(国三)/高压共轨电喷(国四) |
冷却方式 | 强制水冷,闭式循环 |
润滑方式 | 压力飞溅复合式 |
压缩比 | 17:1-18:1 |
机油容量 | 约6L |
净重 | 380-420kg |
排放标准 | 国三(满足非道路机械国三标准)/国四(满足国四阶段排放要求) |
从参数看,485发动机以中等排量实现了功率与扭矩的平衡,尤其在1400-1800rpm的低转速区间扭矩充沛,适合农业机械(如拖拉机、收割机)需要低速大扭矩的场景,同时兼顾工程机械的作业需求。
扬柴485发动机历经数十年市场验证,其核心竞争力体现在三大方面:
发动机采用铸铁缸体与缸盖,强化主轴承盖设计,配合精密加工的曲轴连杆机构,可承受长时间高负荷运转,关键部件(如喷油器、喷油泵、水泵等)选用国际一流供应商配套,故障率低于行业平均水平,在极端工况下(如高温、粉尘环境),仍能保持稳定运行,平均大修寿命可达8000-10000小时,远超同级别部分竞品。
通过优化燃烧室形状(ω型燃烧室)和喷油系统参数,485发动机实现了燃油雾化与空气混合的高效匹配,国四版本采用高压共轨技术,喷油压力达1600bar,精确控制喷油正时与喷油量,较国三版本降低油耗8%-10%,以50kW功率为例,满负荷油耗约210g/kWh,按年运行1000小时计算,燃油成本较同功率汽油机降低30%以上。
模块化设计理念简化了结构布局,正时系统、润滑系统、冷却系统等核心模块易于拆装,普通维修人员即可完成常规保养(如更换机油、滤芯),485发动机提供多种飞轮壳和取力器接口,可匹配不同型号的变速箱、液压泵,广泛应用于拖拉机、挖掘机、发电机组等设备,改装适配成本较低。
凭借灵活的动力输出和紧凑的结构设计,扬柴485发动机成为多个行业的“动力心脏”:
为保持485发动机的最佳性能,需遵循“定期检查、规范保养”原则:
Q1:扬柴485发动机能否适用于高原地区?
A:扬柴485发动机可适应海拔2000米以下的地区,无需特殊改装;当海拔超过2000米时,因空气稀薄会导致功率下降(每升高1000米功率约降低8%-10%),建议选用带涡轮增压的国四版本,或对供油系统进行适当调整(如增大喷油量)以补偿功率损失。
Q2:如何通过日常操作延长扬柴485发动机的使用寿命?
A:避免长时间超负荷运行,保持发动机在标定功率的70%-90%区间工作;冷启动后应怠速运转3-5分钟(冬季需5-10分钟),待水温升至60℃以上再加速;定期使用优质燃油(符合GB 19147标准),避免使用含水分或杂质过多的劣质柴油,减少喷油系统磨损。
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