朗逸老款发动机
朗逸作为大众在国内市场的主力家用轿车，自2008年第一代车型上市以来，“老款朗逸”通常指代2008-2017年间生产的第一代（LAVIDA）和第二代（New LAVIDA）车型，其发动机技术以成熟可靠...
轩逸的1.8发动机
轩逸作为日产旗下的家用轿车标杆,其1.8L发动机凭借成熟的技术和稳定的可靠性，成为许多家庭用户的首选动力单元，这款发动机型号为MR18DE，是日产HR系列自然吸气发动机的经典成员，自2005年首次搭载...
朗动1.6 发动机
朗动1.6发动机作为北京现代早期紧凑型轿车朗动的核心动力总成，搭载于2012款至2017款等多款车型中，以成熟的技术、稳定的可靠性和适中的动力表现，成为当时家用车市场的热门选择，这款发动机属于现代汽车...
L发动机自然吸气与T发动机涡轮增压，区别到底何在？如何选更合适？
发动机作为汽车的核心部件，其技术路线直接影响车辆的动力性、经济性、平顺性及可靠性，在当前汽车市场中，自然吸气发动机（简称“L发动机”，L代表直列布局，常与自然吸气技术关联）与涡轮增压发动机（简称“T发...
雪铁龙1.8发动机
雪铁龙1.8L发动机是PSA集团（现Stellantis集团）在20世纪末至21世纪初广泛应用的一款自然吸气发动机，以其成熟的技术和可靠的性能成为多款主力车型的核心动力单元，这款发动机主要代号为EW1...
奔奔1.0发动机
奔奔1.0发动机作为长安汽车早期面向经济型市场推出的核心动力总成，主要搭载于第一代长安奔奔（2006-2014款）车型中，其定位以“经济实用、皮实耐用”为核心，旨在满足城市通勤用户的代步需求，作为一款...
老宝来的1.6发动机
老宝来的1.6发动机作为大众汽车在中国市场早期普及化的动力总成之一，凭借成熟的技术、稳定的可靠性和较低的维护成本，成为一代家用车用户的“心头好”，这款发动机广泛应用于第一代（N3平台，2001-200...
比速m3 发动机
比速M3作为比速汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，自上市以来凭借亲民的价格和实用的空间表现，受到了不少家庭用户的关注，而作为车辆的核心部件，发动机的性能直接关系到整车的驾驶体验、燃油经济性和可靠性，因此...
昕动1.4发动机
昕动1.4发动机是上汽大众旗下入门级车型昕动搭载的核心动力单元，属于大众经典的EA211系列自然吸气发动机，以成熟的技术、稳定的输出和较低的维护成本成为家用车市场的热门选择，这款发动机主打经济性和实用...
glk260的发动机
奔驰GLK260作为品牌旗下的中型SUV，其动力系统的核心在于那台备受关注的发动机，这款发动机不仅是车辆行驶的动力源泉，更承载了奔驰在自然吸气技术上的成熟积淀，为用户带来了兼具平顺性与可靠性的驾驶体验...