发动机缸体作为发动机的核心承载部件,其材料选择直接关系到发动机的可靠性、耐久性、动力性及燃油经济性，缸体在工作过程中需承受高温燃气（最高可达2000℃以上）、高压（爆燃压力可达5-10MPa）、活塞侧...