四冲程发动机原理，四个冲程如何实现能量转换与做功？
四冲程发动机是内燃机的核心类型，由德国工程师尼古拉斯·奥托于1876年发明，也称为“奥托循环发动机”，它通过四个连续的冲程——进气、压缩、做功、排气，完成一个工作循环，将燃料的化学能转化为机械能，广泛...
发动机做功图如何解析其反映的做功过程与效率指标？
发动机做功图是描述发动机气缸内工质（气体）压力随气缸容积或曲轴转角变化的曲线图，是分析发动机工作过程、性能参数及故障诊断的核心工具，通过做功图，可直观反映进气、压缩、做功、排气四个冲程中气缸内压力与容...