奔驰GLA新款老款，升级差异在哪？哪款更值得买？

奔驰GLA作为奔驰旗下紧凑型SUV,凭借豪华品牌基因和年轻化设计，一直备受消费者关注，新款GLA（以2024款为例）相较于老款（2022款及之前）在多个维度进行了升级，以下从外观、内饰、动力、智能科技及价格等方面进行详细对比分析。

外观设计：更年轻化的语言，细节升级明显

新款GLA延续了奔驰家族“感性·纯粹”的设计理念，但在细节上更具攻击性和年轻感，前脸部分，新款换装了“夜幕星河”进气格栅，尺寸较老款更大，内部采用点阵式镀铬点缀，配合两侧全新设计的“几何多光LED”大灯（带数字化日间行车灯），整体视觉冲击力更强；老款则采用双横幅式格栅，搭配普通LED大灯，风格相对沉稳。

侧面线条上,新款车身腰线更凌厉，从车头延伸至车尾，营造出俯冲式的运动姿态；轮圈造型也更为动感，提供19英寸选项（老款为18英寸），轮胎规格升级为225/50 R19（老款为225/60 R18），进一步强化运动属性，尾部变化集中在尾灯，新款采用“3D立体悬浮式LED尾灯”，点亮后更具辨识度，后包围采用黑色蜂窝状设计，配合双边共两出排气（老款为隐藏式排气），运动感显著提升。

车身尺寸方面,新款GLA长宽高为4549/1834/1687mm，轴距为2829mm，较老款（长4417/宽1834/高1682mm，轴距2699mm）在长度和轴距上分别增加132mm和130mm，车内空间尤其是后排腿部空间将得到明显改善。

内饰与配置：豪华感与科技感双提升

新款GLA内饰最大的变化在于数字化升级,中控台采用“双联屏+悬浮式全液晶仪表”设计，12.3英寸全液晶仪表盘+11.9英寸中控竖屏取代了老款的10.25英寸中控屏+7英寸仪表盘（低配为机械仪表），内置第二代MBUX智能人机交互系统，支持5G网络、OTA升级、语音控制（可控制导航、空调、车窗等），语音识别准确度和响应速度较老款提升明显。

材质方面,新款座椅标配Nappa真皮（老款为仿皮），支持主驾电动调节、加热功能（高配带通风/记忆）；中控台采用软性材质包裹，搭配金属饰条和64色氛围灯（老款为30色），触感和视觉效果更显高级，新款还新增“车载香氛系统”和“柏林之声音响”（选装），进一步丰富豪华配置。

空间体验上,得益于轴距增加，新款GLA后排腿部空间从老款的860mm左右提升至930mm，后备箱容积从420L扩展至500L，放倒后排座椅后可扩展至1400L，实用性显著增强。

动力系统：轻混加持，动力与油耗兼顾

新款GLA全系搭载1.3T高功率发动机+48V轻混系统，取代老款的1.3T高低功率发动机（老款低功率100kW，高功率120kW），最大功率提升至155kW，峰值扭矩为300N·m，匹配8速湿式双离合变速箱（老款为7速干式双离合），并标配4MATIC四驱系统（老款低配为前驱）。

动力参数上,新款较老款高功率版提升35kW和50N·m，0-100km/h加速时间从老款的8.4秒缩短至7.1秒，动力响应更迅猛；48V轻混系统可在起步、加速时提供额外辅助，降低油耗的同时提升行驶平顺性，油耗方面，新款WLTC综合油耗为6.1-6.5L/100km，较老款（WLTC 7.2-7.5L/100km）降低约1L/100km，兼顾动力与燃油经济性。

底盘方面,新款继续采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，但优化了减震器和弹簧调校，滤震效果更佳，过弯侧向支撑性也得到提升，兼顾舒适性与运动性。

智能科技：驾驶辅助更全面，安全性升级

新款GLA在智能驾驶辅助方面大幅升级,标配“PRE-SAFE®预防性安全系统”，并新增主动式车道保持、带堵车辅助的DISTRONIC智能巡航控制、交通标志识别、主动式刹车等功能（老款仅选装部分功能）；高配车型还配备360度全景影像、自动泊车入位、盲点监测等，智能化水平达到L2+级。

车机系统方面,新款MBUX支持“你好，奔驰”语音唤醒，可连续对话、分区识别，并内置高德地图导航、车载KTV、抖音等第三方应用（老款车机功能相对单一）；同时新增“无线CarPlay”和“无线充电板”，满足用户多场景需求。

价格与市场定位：性价比与配置升级并行

新款GLA官方指导价为29.99-37.99万元，较老款（26.48-33.48万元）起价上涨3.51万元，但配置提升显著：全系标配轻混系统、四驱、双联屏、Nappa真皮座椅等，老款需选装或高配才有的配置，新款已下放至入门车型，从性价比角度看，新款配置升级幅度远超价格涨幅，对消费者更具吸引力。

老款目前在终端市场有较大优惠（最高优惠5万元左右），裸车价可下探至22万元以下，适合预算有限、对配置要求不高的用户；新款则更适合追求科技感、动力体验和空间实用性的年轻消费者。

核心参数对比表

项目	新款GLA（2024款）	老款GLA（2022款）
长/宽/高（mm）	4549/1834/1687	4417/1834/1682
轴距（mm）	2829	2699
动力系统	3T+48V轻混+8AT+4MATIC	3T高功率+7AT+4MATIC（高配）
最大功率（kW）	155	120
峰值扭矩（N·m）	300	250
WLTC油耗（L/100km）	1-6.5	2-7.5
车机系统	3+11.9英寸双联屏+5G+OTA	25英寸中控屏+基础OTA
标配配置	Nappa真皮、氛围灯、驾驶辅助	仿皮座椅、基础驾驶辅助

相关问答FAQs

Q1：新款GLA相比老款最值得升级的配置有哪些？
A：新款GLA的核心升级集中在三个方面：一是动力系统，1.3T+48V轻混系统动力更强（提升35kW）、油耗更低（降1L/100km），且标配四驱；二是智能座舱，双联屏+第二代MBUX系统支持5G、OTA和连续语音交互，科技体验大幅提升；三是空间体验，轴距增加130mm，后排腿部空间和后备箱容积显著优化，实用性更强，Nappa真皮座椅、64色氛围灯等豪华配置的下放，也让性价比更高。

Q2：预算30万元左右，新款GLA和老款怎么选？
A：若预算30万元左右，新款GLA推荐入门版（时尚型），官方指导价29.99万元，终端优惠后约28万元左右，标配轻混、四驱、双联屏等核心配置，性价比突出；老款则推荐次低配（动感型），优惠后裸车价约25万元，适合预算有限、对配置要求不高的用户，但需接受较老的车机系统和动力参数，综合来看，若追求长期用车体验，新款配置升级更全面，是更优选择；若短期预算紧张，老款优惠后的价格优势明显。