2017款奔驰GLA是否真有手动挡版本？现在还能买到吗？

2017款奔驰GLA手动挡是一款在市场中较为小众的车型，作为奔驰紧凑型SUV阵营中的入门级产品，GLA系列本身以时尚设计和豪华质感吸引年轻消费者，而手动挡版本的推出则更针对追求驾驶乐趣、预算有限或偏好传统操控体验的用户，由于奔驰在2017年前后已逐步将手动挡配置向更入门车型倾斜，GLA手动挡的保有量相对较低，主要在海外市场有售，国内市场极为罕见,多为少量平行进口或特定版本。

动力与传动系统：经典组合的纯粹体验

2017款奔驰GLA手动挡搭载的是奔驰M270系列的1.6T涡轮增压发动机，代号为M270 DE16 AL，这款发动机在同年代车型中广泛使用，技术成熟可靠，其最大功率为156马力（115kW），峰值扭矩为250牛·米，动力参数在紧凑型SUV中属于中等水平，满足日常城市驾驶和偶尔的高速巡航需求，传动系统匹配的是6速手动变速箱，这也是奔驰当时在小型SUV中少有的手动挡配置，换挡行程适中，挡位清晰，吸入感较强，为驾驶者提供了较强的操控参与感。

与同年代自动挡版本（搭载7速双离合变速箱）相比，手动挡GLA的动力响应更为直接，没有双离合变速箱在低速时的顿挫感，且动力传递效率更高，理论上燃油经济性在特定驾驶场景下（如匀速行驶）更具优势，1.6T发动机在高转速区间的动力储备有限，急加速时后劲稍显不足，这也是小排量涡轮增压发动机的通病，手动挡车型仅提供前轮驱动版本，未配备四驱系统，这在一定程度上限制了其复杂路况的通过能力，但降低了车重和油耗,也更符合城市通勤的定位。

驾驶体验：人车合一的乐趣与妥协

手动挡GLA的驾驶体验是其核心亮点之一，离合器踏板行程适中，结合点清晰，即使是手动挡新手也能较快适应，变速箱换挡拨杆的阻尼感和行程调校恰到好处，入挡时“咔哒”声干脆利落，提供了不错的机械质感，在山道或蜿蜒路段，手动挡的优势得以体现：驾驶者可以自由选择挡位，精准控制动力输出，车辆动态响应更为灵活，这种“人车合一”的操控感是自动挡车型难以替代的。

手动挡GLA也并非完美，在城市拥堵路况下，频繁的起步、停顿会让驾驶者感到疲劳，尤其是长时间踩踏离合器对腿部力量有一定考验，由于未配备自动启停功能（手动挡车型通常取消此配置），等红灯时需要挂空挡并踩下离合，操作相对繁琐，隔音方面，GLA本身在同级别中表现一般，手动挡版本由于缺少双离合变速箱的缓冲，发动机噪音在转速升高时会更明显传入车内,影响高速行驶的静谧性。

配置与空间：实用主义的取舍

作为入门级手动挡版本，2017款GLA手动挡的配置以实用为主，相比同款自动挡车型有明显简化，外观方面，标配16英寸铝合金轮毂、卤素大灯（高配为LED大灯）、全景天窗（选装配置）、电动调节外后视镜（带加热功能）等，整体设计延续了GLA家族的运动风格，但缺少了一些运动套件（如运动包围、双边共两出排气）的点缀。

内饰方面，手动挡车型采用织物与塑料材质拼接，座椅为手动调节，支持高低调节但缺少腰部支撑，长途驾驶舒适性一般，中控台配备5.8英寸单色显示屏（高配为7英寸彩色触屏），支持蓝牙连接、USB接口等基础功能，但未搭载CarPlay或CarLife手机互联系统，科技感稍显不足，安全配置方面，标配ABS、EBD、ESP车身稳定系统、胎压监测、前排双气囊、侧气囊等，满足基本安全需求，但主动安全配置（如自适应巡航、车道保持辅助）则未提供。

空间表现上，GLA作为紧凑型SUV，轴距为2699mm，后排腿部空间对于身高175cm的乘客来说仅够用，头部空间因全景天窗的倾斜设计而略显局促，后备箱常规容积为420L，放倒后排座椅后可扩展至810L，满足日常家用需求，但相比同级别竞争对手（如宝马X1、奥迪Q3）空间优势不明显。

市场反馈与保有量：小众之选的尴尬

2017款奔驰GLA手动挡的市场反馈呈现两极分化，认可它的用户认为其保留了传统手动挡的驾驶乐趣，品牌溢价高于同级别手动挡车型（如大众Tiguan手动挡），且后期维护成本相对较低；更多消费者认为手动挡版本与GLA的“豪华SUV”定位存在偏差，城市通勤场景下自动挡更为便捷，且配置的简化让性价比不高。

从市场数据来看，GLA手动挡的销量占比不足GLA总销量的10%，主要在欧洲、南美等手动挡接受度较高的地区有少量销量，国内市场几乎可以忽略不计，这也导致其保有量较低，后期维修保养时，手动变速箱配件的供应周期可能较长，且熟悉手动挡维修的技师相对较少,一定程度上影响了二手车残值。

相关问答FAQs

Q1：2017款奔驰GLA手动挡现在还值得购买吗？
A：是否值得购买需结合个人需求判断，如果预算有限（二手车价格通常比同款自动挡低2-3万元），且对驾驶乐趣有较高要求，能接受手动挡在城市拥堵时的操作繁琐，那么它是一款具有情怀和性价比的选择，但若更看重配置丰富度、驾驶便捷性或后期保值率，建议优先考虑同款自动挡车型或同级别其他SUV（如丰田RAV4荣放、本田CR-V等）。

Q2：2017款奔驰GLA手动挡的驾驶难度如何？适合新手吗？
A：手动挡GLA的驾驶难度适中，离合器结合点清晰，挡位行程短，新手经过1-2天的适应即可熟练操作，但需要注意的是，由于车辆车身较高（离地间隙约180mm），新手在坡道起步时需注意油离配合，避免溜车，若长期在拥堵城市通勤，频繁踩离合可能会增加驾驶疲劳,建议新手根据自身用车环境谨慎选择。