2019款奔驰G63值不值得入手？性能与价格如何平衡？

2019款奔驰G63作为奔驰G级家族中的高性能版本，自诞生以来便以硬朗的造型、强悍的性能与奢华的内饰成为豪华硬派越野车市场的标杆车型，它不仅传承了G级车系逾40年的经典基因，更在科技配置与舒适性上实现了突破,兼顾了越野玩家的极致需求与高端用户的品味追求。

外观设计：经典方盒子的硬派美学与现代运动化诠释

2019款奔驰G63延续了G级标志性的“方盒子”车身造型，这种设计最初源于军用车辆，方正的线条、平直的车顶以及外凸的轮拱赋予了它无与伦比的辨识度，前脸采用大尺寸直瀑式进气格栅，内部由镀铬饰条填充，搭配两侧圆形LED大灯（带自适应远光功能），既保留了经典元素，又通过LED光源提升了科技感，前保险杠下方设计了宽大的银色下护板，两侧为圆形雾灯，整体造型硬朗而不失力量感。
车身侧面，宽大的轮拱内标配22英寸AMG轻合金轮毂（可选装23英寸），搭配固特异Eagle F1轮胎（295/40 R22），兼顾公路行驶的舒适性与越野抓地力，车顶行李架、外挂式备胎（非标配，可选装）以及侧踏板进一步强化了越野属性，同时黑色B柱与C柱设计让车身层次更加丰富，车尾设计简洁，外挂式备胎罩带有“G 63”标识，双边四出圆形排气管与后保险杠的银色护板形成呼应，整体视觉效果霸气十足。
值得一提的是，2019款G63在经典基础上融入了更多运动化细节，如AMG风格的前后包围、熏黑中网以及可选装的碳纤维引擎盖，既保留了硬派越野的原始感,又增添了性能车的张扬气质。

内饰配置：豪华与科技的极致融合

进入车内，2019款奔驰G63的内饰将豪华与硬派风格巧妙结合，堪称“移动的豪华堡垒”，驾驶舱采用经典的对称式布局，以黑色Nappa真皮与AMG专属Alcantara材质包裹，辅以金属饰板与碳纤维饰条点缀，质感与触感均属顶级，座椅为AMG运动型座椅，支持电动调节、加热、通风、按摩以及记忆功能，包裹性与支撑性极佳，长途驾驶也能保持舒适。
中控台最引人注目的是双12.3英寸液晶显示屏，组成“虚拟仪表盘+中控触摸屏”的组合，仪表盘可显示车速、转速、导航等信息，中控屏则集成了MBUX智能人机交互系统，支持触控、语音控制（支持“你好，奔驰”唤醒）以及手势操作，功能涵盖导航、娱乐、车辆设置等，操作流畅度与响应速度均达到行业领先水平。
细节方面，车内配备64色氛围灯，可根据驾驶模式或音乐节奏变换颜色；双区自动空调、后排独立空调、座椅加热/通风、柏林之声音响（13个扬声器，可选装Bang & Olufsen 3D环绕声音响）等配置一应俱全，大幅提升了乘坐体验，G63保留了经典的机械式换挡杆，搭配AMG Performance方向盘（换挡拨片），兼顾了仪式感与操控便利性。
空间表现上，G63的车身长度达到4764mm，轴距2890mm，前排头部空间充裕，后排腿部空间因传动轴布局稍有局促，但满足日常使用无压力，后备箱常规容积为679L，后排座椅支持4/2/4比例放倒，可扩展至1600L,实用性较强。

动力性能：5.5T V8心脏的暴力美学

2019款奔驰G63搭载了一台5.5L V8双涡轮增压发动机，这款代号M157的明星动力单元最大功率可达577马力，峰值扭矩700牛·米，匹配7速手自一体变速箱（7G-TRONIC）以及4MATIC全时四驱系统，传动系统还配备AMG SPEEDSHIFT PLUS换挡逻辑，支持运动、舒适、手动等多种驾驶模式，换挡响应迅速，动力输出平顺而狂暴。
在实际驾驶中，油门初段轻踩即可感受到涡轮介入的推背感，中后段加速依旧迅猛，0-100km/h加速时间仅需5.4秒，最高车速被电子限速在230km/h，尽管车身重量超过2.6吨，但V8发动机的浑厚声浪与强劲动力让G63在公路上也能提供接近跑车的驾驶体验。
底盘方面，G63采用前双叉臂、后整体桥式非独立悬挂结构，标配空气悬挂（可调节车身高度与软硬），兼顾了公路行驶的舒适性与越野的通过性，空气悬挂支持多种高度模式，普通模式下车身高度正常，越野模式下可升高50mm，涉水深度提升至700mm,应对非铺装路面游刃有余。

越野能力：三把差速锁的“脱困神器”

作为硬派越野车的标杆，2019款G63的越野能力堪称“地表最强”之一，它配备了三把机械式差速锁（前桥、后桥、中央差速锁），配合4ETS电子牵引力控制系统，可在车轮打滑时自动对打滑车轮进行制动，将动力传递给有附着力的车轮，极大提升了脱困能力，G63还配备了低速四驱模式（扭矩放大2.94倍）、陡坡缓降、蠕行模式等专业越野功能，即便是新手也能轻松应对复杂路况。
接近角、离去角和通过角分别为30°、30°和25°，最小离地间隙210mm（空气悬挂可调），通过性参数在同级别中占据优势，无论是沙漠、戈壁、山地还是泥地，G63都能凭借强大的四驱系统、扎实的底盘以及可靠的机械结构,为驾驶者提供十足的越野信心。

科技与安全：智能防护与便捷体验

在科技配置上，2019款G63搭载了最新的驾驶辅助系统，包括自适应巡航（带停走功能）、主动式车道保持、主动刹车、盲点监测、后方碰撞预警以及360度全景影像等，大幅提升了行车安全性，夜视辅助系统（高配）可通过红外摄像头探测前方行人或动物，并在仪表盘上显示警示，夜间行车更安心。
安全方面，G63配备了9个安全气囊（包括前排正面、侧面、膝部以及车帘气囊），车身采用高强度钢与铝合金混合材料打造，关键部位采用热成型钢，碰撞安全性达到顶级水准，车身稳定系统（ESP）、胎压监测、坡道起步辅助等功能也一应俱全,为驾驶者提供全方位保护。

市场定位与价格：豪华与性能的终极选择

2019款奔驰G63的官方指导价为229.8万元起，作为一款顶级豪华硬派越野车，它的目标用户群体为追求个性、注重品质且具备一定越野需求的成功人士，相较于同级别的路虎揽胜运动、宝马X7 M等车型，G63在越野性能、品牌历史以及机械质感上具有明显优势；相较于普通版G500，G63的AMG套件与强劲动力更能满足性能爱好者的需求。
二手车市场上，2019款G63根据车况、里程不同，价格约为150-200万元，保值率表现稳定,这得益于G级车系经典的车型设计与过硬的产品力。

相关问答FAQs

问题1：2019款奔驰G63的日常使用油耗高吗？实际表现如何？
解答：2019款G63搭载5.5L V8双涡轮增压发动机，排量较大，油耗表现相对较高，综合工况下，官方油耗为14.7L/100km，实际使用中，市区拥堵路况油耗可达18-22L/100km，高速路况约为12-15L/100km，若激烈驾驶或频繁越野，油耗可能突破25L/100km，得益于7速变速箱的平顺换挡与发动机的燃油效率，在同排量越野车中，其油耗控制处于合理范围，建议用户选择高标号汽油（≥97#）以保证最佳性能。

问题2：2019款奔驰G63的越野配置有哪些实际用途？日常驾驶能关闭吗？
解答：2019款G63的核心越野配置包括三把差速锁、低速四驱模式、空气悬挂、陡坡缓降和蠕行模式，三把差速锁用于极端路况（如泥地、沙地）下的脱困，可锁定打滑车轮，增强抓地力；低速四驱模式通过放大扭矩提升攀爬能力；空气悬挂可调节车身高度，提升通过性；陡坡缓降和蠕行模式则能辅助驾驶者控制车速，减少操作难度，这些配置在日常铺装路面驾驶时可关闭或切换至舒适模式，以提升燃油经济性与行驶平顺性，系统会根据驾驶模式自动调整相关功能,无需手动干预。