17款奔驰G500性能如何？值得购买吗？

17款奔驰G500作为奔驰G级家族中的经典车型,自诞生以来便以其硬朗的外观、卓越的越野性能和豪华的内饰配置，成为众多车迷心中的“越野图腾”，作为2017年款的小改款车型，它在保留G级标志性设计语言的同时，在细节配置和动力系统上进行了优化，进一步强化了其豪华越野的双重定位。

外观：经典方盒造型，细节彰显力量感

17款奔驰G500延续了G级经典的“方盒子”车身设计，这种自1979年诞生以来几乎未变的造型，已成为越野车领域的标志性符号，前脸标志性的圆形复古大灯（17款升级为LED大灯组，带有日间行车灯和自适应照明功能），搭配大尺寸黑色进气格栅（中间镶嵌三叉星徽），展现出硬派越野的气场，车身侧面，平直的车顶线条、外挂式备胎、宽大的轮拱以及粗壮的黑色防擦条，无不透露出强烈的机械感和力量感，车身尺寸方面，其长宽高分别为4716mm、1867mm、1954mm，轴距2850mm，这样的尺寸既保证了车内空间的宽敞，也赋予了车辆出色的通过性。
17款G500提供了多种车身颜色选择，包括经典的亚光白、曜石黑、以及新增的 Designo 马尔斯红等个性化配色，满足不同用户的审美需求，车辆还配备了19英寸多辐铝合金轮毂（可选装20英寸），搭配全地形轮胎，兼顾了公路行驶的舒适性和越野路面的抓地力，尾部设计同样硬朗，外挂式备胎延续了传统，圆形的尾灯组与前脸大灯呼应，下方为双边共两出的排气布局，整体风格沉稳大气。

内饰：豪华与硬核的碰撞，科技感与实用性并存

进入车内,17款奔驰G500的内饰设计将豪华感与越野实用性完美融合，整体布局以驾驶者为中心，中控台采用了大量软性材质包裹，搭配木纹饰板（可选金属饰板）和镀铬装饰，营造出豪华SUV的质感，经典的三辐式多功能方向盘（真皮包裹，带换挡拨片）集成了音量、电话、巡航等控制功能，握感饱满，操作便捷。
仪表盘采用传统指针式设计，搭配4.5英寸彩色行车电脑显示屏，可显示车速、转速、油量、水温等基础信息，以及越野模式、悬挂高度等车辆状态，中控中央是一块8英寸的COMAND多媒体显示屏，支持导航、蓝牙、车载电话等功能，界面简洁，操作逻辑清晰，相比老款车型的物理按键，科技感有所提升。
座椅方面，17款G500标配了真皮座椅，支持电动调节、加热、通风（高配车型）和记忆功能，填充物柔软且支撑性良好，长途驾驶不易疲劳，第二排空间宽敞，身高180cm的乘客腿部空间超过两拳，头部空间也足够宽裕，车内还配备了双区自动空调、后排独立出风口、全景天窗（可开启）、柏林之声音响（高配）等舒适性配置，进一步提升了驾乘体验。
值得一提的是，G500保留了经典的机械式换挡杆和三把差速锁锁止按钮，这些复古元素与现代化的科技配置形成鲜明对比，既彰显了G级的历史传承，也满足了越野爱好者对“硬核”的追求。

动力与越野：5.5T V8心脏，征服全地形

17款奔驰G500搭载了一台5.5L V8自然吸气发动机（型号M157，部分车型为M156），最大功率388马力，最大扭矩530N·m，匹配7G-TRONIC 7速自动变速箱，并标配4MATIC四驱系统，这台V8发动机动力输出平顺且线性，油门响应积极，无论是城市道路的超车还是越野路段的脱困，都能提供充沛的动力储备，官方公布的0-100km/h加速时间为5.9秒，对于一台重达2.6吨的硬派越野车来说，这样的表现堪称出色。
越野性能是G500的核心竞争力之一，它配备了三把差速锁（前桥、后桥和中央差速锁），配合低速四驱模式（扭矩放大2.93倍），可轻松应对沙漠、泥地、岩石等复杂路况，车辆还提供了多种驾驶模式选择，包括舒适、运动、越野、拖车等，通过调整发动机、变速箱、悬挂和四驱系统的响应，适应不同路况的需求，悬挂方面，G500采用前双叉臂、后整体桥式非独立悬挂，配备空气悬挂（可选装），可根据路况自动调节车身高度，公路行驶时降低重心提升稳定性，越野时升高车身增强通过性。
为了进一步提升越野能力，17款G500还配备了下坡辅助系统（DSR）、陡坡缓降（HDC）、车身稳定控制系统（ESP越野模式）等电子辅助系统，这些系统能有效降低驾驶难度，让普通用户也能轻松驾驭复杂地形。

配置与科技：安全与舒适并重

在安全配置方面,17款G500标配了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配、ESP车身稳定系统、前排正面/侧面安全气囊、侧气帘、膝部气囊等被动安全配置，以及自适应巡航、盲点监测、车道保持辅助（高配）等主动安全系统，为驾乘人员提供了全方位的保护。
舒适性配置上，除了前文提到的座椅通风加热、双区自动空调、柏林之声音响外，G500还配备了无钥匙进入/启动、电动尾门（带感应开启）、自动大灯、雨量感应雨刷、全景天窗等实用功能，兼顾了越野的硬派与豪华SUV的舒适。

市场定位与用户群体

17款奔驰G500的官方指导价为189.8万元，作为一款豪华硬派越野车，它的目标用户主要是追求个性、热爱越野，同时注重豪华体验的消费者，这类用户可能是企业家、越野爱好者，或是将G500作为家庭第二辆车的成功人士，他们不仅看重G500强大的越野性能，更看重其作为“奔驰”品牌的豪华属性和身份象征。

优缺点归纳

优点：

1. 经典外观设计,辨识度极高；
2. 强劲的V8动力和卓越的越野性能；
3. 豪华的内饰配置和舒适的驾乘体验；
4. 品牌价值高,保值率相对较好。

缺点：

1. 油耗较高,市区综合油耗约15-18L/100km，越野时更高；
2. 车身尺寸较大,城市停车和掉头不便；
3. 悬挂偏硬,公路行驶舒适性不如城市豪华SUV；
4. 价格昂贵,后期保养成本较高。

核心参数一览表

类别	参数详情
尺寸	长4716mm × 宽1867mm × 高1954mm，轴距2850mm
动力系统	5L V8自然吸气发动机，最大功率388马力，最大扭矩530N·m，匹配7速自动变速箱
四驱系统	标配4MATIC四驱，配备三把差速锁，低速四驱模式（扭矩放大2.93倍）
悬挂系统	前双叉臂、后整体桥式非独立悬挂，可选装空气悬挂
越野性能	离地间隙210mm（可调），接近角45°，离去角35°，纵向通过角31°，涉水深度500mm
内饰配置	真皮座椅、座椅加热/通风（高配）、8英寸COMAND系统、柏林之声音响（高配）、全景天窗

相关问答FAQs

Q1：17款奔驰G500和同年代的路虎揽胜怎么选？
A：17款G500和路虎揽胜定位不同，主要区别在于：G500主打硬派越野，拥有三把差速锁和强大的机械越野能力，适合经常走非铺装路的用户；而揽胜更偏向公路舒适性和豪华感，搭载空气悬挂，公路行驶质感更佳，越野能力虽强但不如G500专业，若您追求极致越野和经典造型，选G500；若更注重公路舒适性和城市通勤，选揽胜更合适。

Q2：17款奔驰G500的保养成本高吗？
A：17款G500的保养成本相对较高，主要体现在：小保养（更换机油、机滤）费用约2000-3000元（含工时费），大保养（更换变速箱油、火花塞等）费用约5000-8000元；V8发动机油耗较高，长期使用油费支出较大；若涉及空气悬挂、三把差速锁等复杂部件维修，费用可能上万元，建议选择正规4S店或专业维修机构进行保养，以降低故障风险。