去4s店 首保吗

对于刚买新车的车主来说，“首保”是一个绕不开的话题，而“去4S店做首保吗”更是许多人纠结的核心问题，首保作为车辆首次正规保养，不仅关系到车辆性能的稳定发挥，更直接影响后续的质保权益和用车安全，本文将从多个维度详细分析去4S店做首保的必要性、流程、注意事项等内容,帮助车主做出明智选择。

首保是什么？为什么它很重要？

首保指的是车辆在购买后，按照厂家规定进行的首次保养，通常厂家会明确首保的周期（时间或里程，以先到者为准），3个月或5000公里”“6个月或10000公里”等，首保的核心目的是：检查车辆各部件是否存在装配问题，更换必要的消耗品（如机油、机滤），并排除运输或存储过程中可能产生的隐患，对于新车而言，发动机、变速箱等核心部件处于磨合期，首保中的机油更换能更好地带走金属碎屑，减少磨损；技师会全面检查底盘、电路、油液等系统，确保车辆以最佳状态进入后续使用阶段，若首保不到位，可能导致发动机早期磨损、部件老化加速,甚至影响厂家质保的效力。

为什么建议优先选择4S店做首保？

保留原厂质保，避免后续纠纷

这是选择4S店做首保的最核心原因，几乎所有汽车品牌都在《车主手册》中明确规定：若要享受厂家质保，车辆保养必须遵循厂家要求，且在授权4S店或正规服务站进行，若车主自行选择第三方修理厂或“野店”，一旦车辆出现故障，厂家可能以“保养未遵循规范”“使用非原厂配件”等理由拒绝质保，导致车主承担高额维修费用，发动机因机油问题损坏，若首保未使用厂家指定型号的机油，即使是在正规修理厂更换，厂家也可能拒保，而4S店能确保机油型号、更换流程完全符合原厂标准，从根源上规避此类风险。

专业技师与原厂配件，保障保养质量

4S店的技师均经过厂家严格培训，对特定车型的结构、性能、潜在问题有深入了解，能精准识别车辆在磨合期的常见隐患（如螺丝松动、油液渗漏等），相比之下，第三方修理厂的技师可能对多种车型都有涉猎，但对单一品牌的熟悉度未必能达到4S店的水平，配件方面，4S店提供的是原厂配件（OEM），这些配件与车辆完全匹配，质量经过厂家验证；而第三方修理厂的配件来源复杂，可能是副厂件、翻新件，质量参差不齐，使用后可能影响车辆性能（如机滤过滤精度不足导致杂质进入发动机，刹车片材质不匹配导致制动异响）。

完整保养记录，提升车辆价值

车辆在4S店做首保后，会生成带有厂家公章的保养记录，这份记录会同步上传至厂家系统，成为车辆“出身”的重要证明，未来无论是常规保养还是保修索赔，都能提供完整、可追溯的凭证，当车辆出售时，一份连续在4S店保养的记录能显著提升二手车买家信任度，车辆保值率也更高，反之，若首保在第三方店完成，记录可能不规范，甚至无法被厂家系统认可，未来转手时可能被压价。

免费政策与额外服务，性价比更高

多数品牌的首保是免费的（包含机油、机滤及基础检查项目），车主只需支付少量工时费或无需额外付费（具体以品牌政策为准），免费政策下，选择4S店相当于用“零成本”享受专业服务，4S店通常会在首保时提供额外福利，如免费洗车、空调系统清洗、底盘检查等增值服务，这些在第三方店可能需要额外付费。

不去4S店做首保，可能面临哪些风险？

丧失质保权益，维修成本陡增

如前所述，厂家对质保有明确要求，若首保未在4S店完成，相当于主动放弃了“厂家兜底”的权利，某车主在首保时选择了路边修理厂，更换了非原厂机油，5000公里后发动机出现拉缸问题，维修费用高达5万元，但厂家因“首保未使用原厂机油且未在授权店保养”拒绝索赔，最终车主只能自费维修。

保养质量存疑，埋下安全隐患

第三方修理厂的设备和工具可能不如4S店专业，例如举升机稳定性不足、扭矩扳手未校准，可能导致螺丝拧紧力度不当（过松易松动，过紧易断裂）；技师对新车磨合期的特殊需求不了解，可能忽略了对变速箱、差速器等部件的检查，非原厂配件的适配性差，可能引发异响、漏油等问题，长期使用甚至影响行车安全。

记录不规范，后续保养麻烦

第三方店出具的保养记录可能没有厂家统一格式，无法接入厂家系统，导致后续在4S店保养时，技师无法准确判断上次保养的里程、项目和时间，可能重复保养或遗漏项目，若车辆涉及保险理赔（如事故后维修），保险公司可能要求提供原厂保养记录，不规范记录可能导致理赔受阻。

4S店首保流程与常见项目

首保流程

1. 预约：通过4S店电话、官方APP或微信公众号预约首保时间，建议避开周末或节假日高峰，减少等待时间，预约时需提供车型、车架号（VIN）、行驶里程等信息，并确认是否免费。
2. 到店检查：车辆到店后，服务顾问会核对车辆信息，并引导至工位，技师首先检查车辆外观（有无划痕、凹陷）、内饰（功能是否正常），并读取车辆电脑数据，确认行驶里程、发动机状态等。
3. 保养作业：
   • 更换机油和机油滤清器：这是首保的核心项目，技师会使用厂家指定型号的机油（如全合成、半合成）和原厂机滤。
   • 全面检查：包括胎压（调整至标准值）、灯光（远近光、转向灯、刹车灯等）、底盘（悬挂、转向系统、排气管有无泄漏）、油液（刹车油、冷却液、玻璃水液位，不足时添加）、空调系统（滤芯清洁、制冷效果）等。
   • 复位与调试：保养完成后，复位保养提示灯，并对车辆进行路试，检查换挡、制动、转向是否正常。
4. 完工交车：服务顾问陪同车主检查保养项目，核对保养清单（记录更换的配件型号、里程、时间等），车主签字确认后，领取保养手册和发票/收据，完成首保。

首保常见项目一览表

类别	具体项目
更换项目	机油（厂家指定型号）、机油滤清器（原厂）
检查项目	轮胎胎压及磨损、灯光系统（远/近光、转向灯、刹车灯）、底盘悬挂（球头、摆臂有无松动）、油液（刹车油、冷却液、玻璃水液位及泄漏）、发动机舱（线路、管路有无老化）、空调系统（制冷效果、滤芯清洁度）、刹车片厚度
调试项目	保养提示灯复位、车辆路试（换挡平顺性、制动响应、转向异响）

首保注意事项

1. 确认免费政策：不同品牌首保免费范围不同，部分品牌仅免费更换机油和机滤，额外项目（如清洗节气门）需收费，建议提前向4S店确认。
2. 带齐证件：前往4S店时需携带行驶证、车主身份证、购车发票（部分品牌需要），以便核对车辆信息。
3. 要求使用原厂配件：即使部分项目需额外付费（如空调滤芯更换），也要坚持使用原厂配件，并索要配件包装盒和质保卡。
4. 核对保养记录：保养完成后，仔细核对保养手册上的项目是否与实际一致，确保里程、时间、配件型号等信息准确无误，并让4S店盖章确认。
5. 保留凭证：将保养发票、清单、手册等资料妥善保管，后续保养和质保时均需提供。

对于新车车主而言，首保去4S店是“性价比最高”的选择，虽然可能需要花费更多时间（如等待、预约），但换来的是原厂质保的保障、专业的保养质量、完整的车辆记录，以及长期的用车安心，第三方修理厂看似便捷便宜，却可能因质保失效、配件质量差等问题，带来更大的隐性成本和安全隐患，遵循厂家要求，在4S店完成首保，是开启健康用车生活的“第一步”,也是对车辆和自己负责的体现。

相关问答FAQs

Q1：首保必须在4S店做吗？自己在家做可以吗？
A：根据厂家质保政策，首保通常必须在授权4S店或正规服务站进行，自己在家保养或选择第三方修理厂可能导致厂家质保失效，若自行保养，需确保使用原厂配件，并保留购买凭证和详细保养记录，但仍存在被厂家拒保的风险，建议优先选择4S店，尤其是车辆处于质保期内时。

Q2：首保免费吗？所有项目都免费吗？
A：多数品牌的首保（如3个月或5000公里内）是免费的，免费范围通常包括机油、机滤更换及基础检查（胎压、灯光、底盘等），但额外项目（如空调滤芯更换、节气门清洗、刹车油更换等）可能需要单独收费，具体以4S店报价为准，建议在预约时确认免费政策,避免后续纠纷。