2018款奔驰E300L作为奔驰E级的中期改款加长版,是品牌在中大型豪华轿车市场的核心产品,主打商务接待与家用舒适双重需求,其“L”标识代表专为中国市场加长的轴距,3079mm的尺寸为后排乘客提供了越级的腿部空间,结合奔驰一贯的豪华调校,成为当时不少消费者的理想选择。
动力方面,2018款E300L搭载代号M274的2.0T涡轮增压发动机,低功率调校下最大功率155kW(211马力),峰值扭矩350N·m,匹配9速自动变速箱(9G-TRONIC)和后驱系统(部分车型可选四驱),这套动力总成兼顾了平顺性与燃油经济性,城市路况下轻快线性,高速巡航时9AT变速箱的换挡逻辑也足够细腻,不会出现明显的顿挫感,底盘采用前双叉臂、后多连杆独立悬架,并配备空气悬架(高配选装),既保证了滤震舒适性,又在过弯时提供了不错的支撑性,兼顾了商务车的稳重与驾驶乐趣。
内饰设计是E300L的亮点之一,延续了奔驰家族的豪华风格,双12.3英寸全液晶仪表盘与中控屏组成的“双联屏”设计在当时极具科技感,操作逻辑清晰,支持CarPlay/CarLife手机互联,车内大面积采用真皮、木纹饰板和金属装饰,细节处的缝线工艺和按键阻尼感都彰显了豪华品牌的品质,座椅标配真皮材质,主驾支持电动调节、座椅记忆和加热功能,高配车型还提供通风/按摩,后排座椅角度可调,并独立空调控制,配合全景天窗,营造出堪比头等舱的乘坐体验。
科技配置上,2018款E300L搭载了第二代COMAND系统,支持语音控制(导航、电话、娱乐等)、360度全景影像、自适应巡航、主动刹车、车道保持辅助等功能,L2级辅助驾驶系统的加入提升了行车安全性,64色氛围灯、柏林之声音响(高配选装)、无钥匙进入/启动等配置也一应俱全,满足了用户对科技与舒适的双重需求。
空间表现上,得益于加长轴距,E300L的后排腿部空间超过两拳,头部空间也余量充足,地台纯平设计让中间乘客舒适性更佳,后备厢标准容积为510L,支持后排座椅比例放倒,可扩展空间满足日常家用需求。
市场表现方面,2018款E300L凭借品牌影响力、豪华内饰和舒适体验,成为40-50万级豪华轿车的热门选择,新车指导价区间为49.98万-55.83万元,不过后期维护成本相对较高,小保养费用约1500元,且部分电子元件维修价格不菲,这也是豪华车的通病。
项目 | 参数/配置 |
---|---|
发动机型号 | M274 2.0T涡轮增压 |
最大功率 | 155kW(211马力) |
峰值扭矩 | 350N·m |
变速箱 | 9速自动变速箱(9G-TRONIC) |
驱动方式 | 前置后驱(可选四驱) |
轴距 | 3079mm |
车身尺寸 | 5062×1860×1484mm |
综合油耗 | 1-7.5L/100km |
标配配置 | 双联屏、真皮座椅、全景天窗、自适应巡航 |
Q1:2018款奔驰E300L的保养周期和成本大概是多少?
A:2018款E300L建议保养周期为每1万公里或12个月(以先到者为准),小保养(更换机油、机滤)费用约1500-2000元;大保养(更换变速箱油、火花塞、刹车油等)费用约4000-6000元,具体因4S店定价和用车情况略有差异。
Q2:2018款奔驰E300L适合哪些人群?
A:这款车主要适合两类人群:一是注重商务形象的职场人士,后排空间和豪华配置能满足接待需求;二是追求舒适体验的家庭用户,长轴距、静谧性和丰富的舒适性配置适合日常家用和长途出行。
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