奔驰全新A系三厢作为梅赛德斯-奔驰在紧凑型豪华轿车市场的革新之作,在设计语言、科技配置与细节打磨上均展现出强烈的年轻化与运动化基因,通过官方图片及实拍图可以清晰感知,新车在延续品牌豪华底蕴的同时,融入了更多潮流元素,旨在吸引追求个性与品质的年轻消费群体。
全新A系三厢前脸最具辨识度的莫过于“夜店星芒”进气格栅,采用点阵式布局,搭配菱形镀铬饰条,在不同光线下呈现出独特的光影层次,相较于老款的横幅式格栅更显精致与活力,两侧“三角眼”LED大灯组经过重新设计,日行灯带呈锐利三角形延伸至格栅边缘,灯组内部采用三叉星徽日行灯点亮时,如同点亮了品牌的运动基因,夜间辨识度极高。
车身侧面线条流畅,采用短前悬、长后悬的设计比例,腰线从车头贯穿至车尾,在车门处形成微凸的肌肉感,配合溜背式车顶与隐藏式门把手,营造出低趴的运动姿态,根据图片显示,新车提供16-19英寸轮毂可选,其中高配车型搭载的19英寸五辐双色轮毂,造型如同涡轮叶片,进一步强化了运动属性,尾部设计同样出彩,贯穿式尾灯组采用“三角尾灯”元素,内部灯带呈箭矢状点亮时,视觉效果极具冲击力,下方 diffusor 区域采用黑色蜂窝状设计,配合双边共两出圆形排气,营造出性能轿车的既视感。
值得一提的是,全新A系三厢在车身颜色上新增了“星辰紫”“曜石黑”等年轻化配色,其中星辰紫在阳光下会呈现渐变紫色调,与车身线条相得益彰,成为街头吸睛利器。
进入车内,全新A系三厢的内饰设计彻底摆脱了老款的保守风格,转向“以驾驶者为中心”的数字化座舱,最直观的变化是双联屏的升级:10.25英寸全液晶仪表盘与11.9英寸中控屏采用悬浮式设计,屏幕边框极窄,分辨率达1920×720,显示效果细腻且操作流畅,中控屏内置最新的MBUX智能人机交互系统,支持“你好,奔驰”语音控制,可导航、娱乐、车辆设置等操作,语音识别准确率达95%以上,大幅提升交互便利性。
材质方面,新车大量运用软性搪塑材质、真皮包裹与金属饰条,在中控台、门板等部位缝制了双缝线工艺,高配车型还提供Nappa真皮座椅,座椅造型符合人体工学,包裹性与支撑性出色,主驾座椅支持12向电动调节、加热及通风功能,细节处同样考究,空调出风口采用涡轮造型,旋钮式换挡机构周围饰有钢琴烤漆面板,整体质感不输更高级别的奔驰车型。
科技配置上,新车搭载新一代驾驶辅助系统,包括主动式车道保持、自适应巡航、盲点监测等功能,同时新增“AR实景导航”,通过摄像头实时捕捉路况,将导航信息叠加在实景画面中,让驾驶者更直观地掌握行驶方向,64色氛围灯可通过中控屏自定义颜色与亮度,配合柏林之声音响系统(高配车型),营造出沉浸式座舱体验。
全新A系三厢在细节设计上处处体现着奔驰的匠心,大灯组的“几何多光束”LED大灯,每颗LED灯珠均可独立控制,可根据路况自动调整照明范围,避免对向车辆眩目;外后视镜集成了LED转向灯,灯带呈“三角翼”造型,与前脸大灯形成呼应;车门把手内侧采用触控式设计,按下即可解锁,科技感十足。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4630/1810/1450mm,轴距2780mm,较老款轴距增加30mm,后排腿部空间提升明显,同时后排地台几乎纯平,满足家庭出行需求,后备厢容积为420L,支持后排座椅4/6放倒,可扩展至最大1235L,满足日常载物需求。
对比项 | 老款A系三厢 | 全新A系三厢 | 核心变化 |
---|---|---|---|
前脸格栅 | 横幅式镀铬格栅 | 点阵式“夜店星芒”格栅 | 更具视觉冲击力,年轻化升级 |
大灯设计 | 单横条LED大灯 | “三角眼”几何多光束大灯 | 灯组造型更锐利,科技感提升 |
中控屏幕 | 7英寸+8英寸双联屏 | 25英寸+11.9英寸悬浮双联屏 | 屏幕尺寸增大,分辨率更高 |
内饰材质 | 普通软性材质为主 | 大量真皮、金属饰条 | 豪华感与质感显著提升 |
尾灯设计 | 普通LED尾灯 | 贯穿式“三角尾灯” | 视觉效果更动感,辨识度更高 |
Q1:全新A系三厢的内饰设计有哪些科技亮点?
A:全新A系三厢内饰的科技亮点主要集中在数字化交互与智能配置上,首先是双联屏升级,10.25英寸全液晶仪表与11.9英寸中控屏采用悬浮式设计,支持触控与语音交互,内置MBUX系统可实现“你好,奔驰”语音控制,覆盖导航、音乐、车辆设置等功能;其次是AR实景导航,通过摄像头将导航信息叠加在实景画面中,提升驾驶便利性;64色氛围灯、触控式门把手、涡轮造型空调出风口等细节设计,也大幅增强了座舱的科技感与仪式感。
Q2:与老款相比,新款A系三厢在外观上有哪些主要变化?
A:新款A系三厢在外观上实现了全面革新:前脸从老款的横幅式格栅升级为点阵式“夜店星芒”格栅,搭配锐利的“三角眼”LED大灯,视觉冲击力更强;车身侧面线条更流畅,溜背造型与隐藏式门把手强化运动感,轮毂尺寸升级至19英寸(高配);尾部采用贯穿式“三角尾灯”,下方 diffusor 与双边圆形排气设计凸显性能气质;同时新增星辰紫、曜石黑等年轻化配色,整体设计更符合年轻用户的审美偏好。
2020年初,新冠疫情在德国迅速蔓延,对以汽车工业为支柱的经济体造成剧烈冲击,作为德国工业象征的梅赛德斯-奔驰集团(以下简称“奔驰”),其生产、供应链、市场销售等环节均面临前所未有的挑战,同时也通过一...
奔驰自1886年发明汽车以来,始终将“时间”作为品牌创新的核心命题——从缩短出行耗时到优化时间体验,137年间,通过技术迭代为全球用户累计节省的出行时间已达四亿小时,这一数字不仅是里程的换算,更是对“...
在中国商用车市场快速发展的背景下,国际品牌加速本土化布局已成为重要趋势,作为全球卡车行业的领军者,梅赛德斯-奔驰通过合资合作模式,将旗下高端重卡产品引入中国,实现了“国产化”生产,不仅填补了国内高端重...
奔驰CE模式,作为梅赛德斯-奔驰在智能驾驶领域的重要创新,是其“驾驶体验个性化”理念的核心体现之一,该模式并非单一功能的开关,而是通过整合动力系统、底盘调校、驾驶辅助及座舱交互等多维度的协同优化,为驾...
奔驰A开头的车型系列作为梅赛德斯-奔驰品牌的入门级豪华车产品,自诞生以来便承载着品牌年轻化与市场扩张的战略使命,凭借豪华品牌底蕴、前沿科技配置及多样化车型选择,成为全球紧凑型豪华车市场的标杆产品之一,...
对于很多人来说,“加油买奔驰”不仅是一句口号,更是一个关于梦想与规划的人生目标,奔驰作为豪华汽车品牌的代表,承载着对品质生活、成功身份的向往,但实现这个目标需要清晰的路径和持续的努力,从目标拆解到财务...