4s店让停车吗

4S店是否允许停车，需根据具体场景、4S店的管理规定及实际运营情况综合判断，不能一概而论，作为汽车销售与服务一体化的商业机构，4S店的停车场通常服务于客户看车、试驾、保养维修、提车等核心业务，其停车政策也围绕这些需求展开，同时兼顾场地限制、安全规范及运营效率等多方面因素。

不同场景下的停车政策差异

正常业务场景：看车、咨询、保养维修

对于明确到店办理业务的客户，4S店一般允许停车，尤其是已预约的客户，到店看车、购车咨询或进行车辆保养维修时，4S店通常会引导客户将车辆停放在指定的“客户停车区”，该区域多位于展厅附近或维修车间旁，方便客户进出，部分热门品牌或位于商圈的4S店，因客流量大、场地有限，可能会要求客户提前预约，以便预留车位；未预约的客户在高峰时段（如周末）可能需临时停靠附近公共停车场，再步行到店。
需要注意的是，客户停车区通常有明确的标识，需避免占用“试驾专用区”“维修通道”或“员工车位”，否则可能被工作人员引导移车，部分4S店会对长时间停放（如维修超过24小时）的车辆收取少量停车管理费，主要用于场地维护和安保成本,具体金额需提前咨询服务顾问。

试驾场景：需专人引导，车辆归属明确

试驾是4S店的重要业务环节，此时对停车的要求更为严格，客户需提前与销售顾问确认试驾时间，试驾车辆由4S店统一提供，客户需携带驾驶证等证件签署试驾协议，试驾过程中，客户需按照销售顾问规划的路线行驶，停车时需遵守交通规则，且不得将试驾车停放在非指定区域（如禁停路段、客户密集区等），试驾结束后，客户需将车辆返回4S店指定停放点，销售顾问会检查车辆状况并确认无误后，客户方可离开。
若客户试驾后需短暂停留（如办理后续手续），4S店通常会允许将个人车辆停放在临时车位，但需在1小时内驶离,避免影响其他客户使用。

维修保养期间：车辆停放有规范

车辆进厂维修保养时，客户车辆会被工作人员引导至维修车间前方的“交接区”，完成车辆交接（如确认油量、外观划痕等）后，车辆会被移至内部维修停车场或专属车位，维修期间，客户车辆通常处于4S店的安保监控范围内，部分高端品牌还会提供“代步车”服务，方便客户在维修期间出行。
若维修时间较长（如超过3天），部分4S店会建议客户将车辆停放在外部停车场以节省场地，但需提前沟通，并明确维修期间的车辆责任划分（如维修期间若发生剐蹭，由4S店负责）。

临时停留场景：时间限制与收费差异

对于非业务需求的临时停车（如路过4S店歇脚、附近办事短暂停靠），政策因店而异，部分位于郊区的4S店因场地宽松，可能会允许临时停车30分钟-1小时，且不收费；但位于市中心或商圈的4S店，因车位紧张，通常不允许非客户临时停车，或仅允许停靠在入口即下即走区域，超时可能被锁车或要求驶离，新能源车充电桩车位通常为“专用车位”，仅对充电客户开放,非充电车辆占用可能会被劝离或收费。

不同场景停车政策参考表

相关问答FAQs

Q1：4S店停车场是否收费？收费标准和依据是什么？
A：4S店停车场是否收费需分情况：①正常业务停车（如保养、维修），部分店对超24小时的长时停放收取10-30元/天的管理费，主要用于场地维护和安保；②试驾、提车等业务场景通常不收费；③临时停车（非业务），市区店可能即停即走免费，超时收费（5-10元/小时），郊区店一般免费1小时内，收费前工作人员会提前告知,具体可咨询服务台或查看停车场收费公示牌。

Q2：车辆在4S店维修期间发生剐蹭或丢失，责任如何划分？A：根据《汽车维修合同》及消费者权益保护法，车辆在4S店维修期间，若因4S店管理不善（如员工操作不当、监控未覆盖、车辆未妥善保管等）导致剐蹭、丢失或零部件损坏，4S店需承担全部责任，包括维修费用、折旧赔偿等，客户需第一时间与维修主管沟通，要求查看监控记录并签署事故责任书，必要时可向市场监管部门投诉或通过法律途径维权，建议维修前对车辆外观、内饰进行拍照留存，明确交接时的车辆状况。