奔驰车型以豪华配置和智能化设计著称,车内除雾功能是保障行车安全的核心配置,尤其在雨雪、冬季或温差较大的环境下,前挡风玻璃、后挡风玻璃及后视镜易起雾,影响视线,不同奔驰车型因年份、配置及空调控制方式差异,除雾开关位置略有不同,本文将详细说明各功能开关的具体位置及操作逻辑,帮助车主快速掌握使用方法。
前挡风玻璃除雾主要用于清除玻璃内侧的雾气,开关设计根据空调类型分为物理按钮和触控屏操作两类。
手动空调车型(如老款C级、B级):开关位于中控台空调控制面板上,图标为长方形矩形框加向上箭头(部分车型标注“FRONT”或“前除雾”),按钮通常靠近风量调节或温度旋钮,直接按下即可启动,此时系统默认切换至外循环模式,并将风量调至中高挡,加速空气流通,部分老款车型需手动开启A/C(空调压缩机),通过冷凝除湿提升除雾效率。
自动空调车型(如新款E级、S级、GLC等):空调控制多为触控屏或旋钮+触控结合,需通过中控屏幕进入“Climate”(气候)菜单,找到“前挡风玻璃除雾”选项(图标同物理按钮),点击激活,部分高配车型支持“自动除雾”功能,当传感器检测到玻璃起雾时,会自动启动该模式,无需手动操作,方向盘快捷键也可能集成前除雾功能,长按“OK”键或通过多功能菜单进入。
后挡风玻璃及后视镜除雾功能通过加热丝实现,图标设计统一为长方形加三条波浪线(类似“田”字格),部分车型后视镜除雾会额外增加后视镜轮廓图标。
后挡风玻璃除雾:该开关位置相对固定,90%的奔驰车型将其设计为独立物理按钮,位于中控台空调控制区域下方、双闪灯开关附近或挡把前方(如C级、E级、GLC),按下后按钮指示灯亮起,加热丝开始工作,10-15分钟后系统自动断电(防止过热),也可手动再次关闭,少数新能源车型(如EQE、EQS)因中控台布局简化,开关需在中控屏“车辆设置”-“空调”子菜单中调取,触控操作。
后视镜除雾:功能逻辑与后挡风玻璃联动或独立控制,约60%车型(如A级、B级、GLC)的后视镜除雾与后挡风玻璃共用一个按钮,按下后同时加热后窗和两侧后视镜;部分高端车型(如S级、GLE)在车门控制面板(靠近车窗升降按钮)设置独立后视镜除雾按钮,图标为后视镜+波浪线,按下后仅加热后视镜,指示灯亮起,功能持续至关闭或后窗除雾结束。
为方便车主快速定位,以下为常见奔驰系列除雾开关位置归纳:
车型系列 | 前挡风玻璃除雾位置 | 后挡风玻璃除雾位置 | 后视镜除雾位置 |
---|---|---|---|
C级(W206) | 中控屏幕Climate菜单 | 空调面板独立按钮(波浪线图标) | 与后挡风玻璃共用按钮 |
E级(W214) | 中控屏幕Climate菜单或物理按钮(老款) | 中控台双闪灯下方独立按钮 | 车门面板独立按钮 |
GLC(X254) | 中控屏幕Climate菜单 | 中控台挡把前方独立按钮 | 与后挡风玻璃共用按钮 |
EQE | 中控屏“车辆设置”-“空调”菜单 | 中控屏“空调”菜单或物理按钮 | 车门面板独立按钮 |
S级(W223) | 中控屏幕Climate菜单 | 空调触控区域独立按钮 | 与后挡风玻璃共用按钮 |
Q1:按下前挡风玻璃除雾开关后,玻璃反而更模糊,是什么原因?
A:可能因空调模式未切换至外循环,导致车内湿气无法排出,建议检查空调控制面板,确保“外循环”模式开启(图标通常为箭头指向车外),同时将风量调至3挡以上,加速空气流通,若问题持续,可能是空调滤芯堵塞,需更换滤芯或检查空调系统。
Q2:后挡风玻璃除雾指示灯不亮,但加热丝似乎在工作,是否需要维修?
A:部分车型指示灯设计为功能启动后亮起,若加热丝工作(可触摸玻璃感知温度),指示灯不亮多为灯珠故障,不影响使用,但若加热丝不工作,需检查保险丝(通常位于发动机舱保险丝盒,标注“REAR DEF”)或后窗加热线束是否断裂,建议前往4S店检修。
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