奔驰E63作为梅赛德斯-AMG旗下的高性能中大型轿车,凭借4.0T V8双涡轮增压发动机的澎湃动力、AMG专属调校的操控体验以及豪华的内饰配置,一直是性能车爱好者心中的“梦想之车”,其价格因车型版本(标准版/E63 S)、生产年份、车身形式(轿车/旅行/敞篷)、配置水平以及新车/二手车的差异,跨度较大,以下从新车和二手车两个维度,结合市场情况详细解析奔驰E63的价格区间及影响因素。
目前国内在售的奔驰E63基于W213平台(2016年改款至今),分为E63 4MATIC+和E63 S 4MATIC+两个主要版本,同时提供轿车、旅行版(Estate)和敞篷版(Cabriolet)三种车身形式,新车价格受官方指导价和选装配置双重影响。
奔驰E63提供丰富的选装包,个性化配置叠加后价格可能显著上涨,常见选装项目包括:
二手车市场的奔驰E63价格受车龄、里程、车况、保养记录、过户次数等多重因素影响,跨度从50万元到140万元不等,以下按不同年份和版本举例说明:
无论是新车还是二手车,奔驰E63的价格核心由以下因素决定:
以下为奔驰E63主要车型的新车指导价及二手车市场价区间(单位:万元):
车型/版本 | 年份 | 车身形式 | 新车指导价 | 二手车价格区间 |
---|---|---|---|---|
E63 4MATIC+ | 2023款 | 轿车 | 8 | 90-110(2021款) |
E63 S 4MATIC+ | 2023款 | 轿车 | 8 | 110-130(2021款) |
E63 S 4MATIC+ | 2023款 | 旅行版 | 8 | 120-140(2021款) |
E63 S 4MATIC+ | 2023款 | 敞篷版 | 8 | 130-150(2021款) |
E63 4MATIC+ | 2019款 | 轿车 | 8 | 65-75 |
E63 S 4MATIC+ | 2017款 | 轿车 | 8 | 50-60 |
Q1:奔驰E63和E63 S的核心区别是什么?购买时如何选择?
A:核心区别在于动力与配置:E63 S搭载高功率4.0T V8发动机(639马力/900牛·米),普通E63为577马力/750牛·米;E63 S标配后桥转向(提升转弯灵活性)、AMG RIDE CONTROL自适应悬架(更硬的底盘调校)以及碳纤维传动轴,部分车型还配备红色卡钳等外观标识,选择建议:若追求极致性能且预算充足,优先E63 S;若日常驾驶为主,E63 4MATIC+动力已足够,性价比更高。
Q2:购买二手奔驰E63需要重点检查哪些项目?
A:需重点关注:①发动机工况:冷启动有无异响、怠速是否平稳,V8发动机烧机油情况(老款需留意);②变速箱:AMG MCT变速箱换挡有无顿挫、打滑,行驶中是否频繁跳挡;③底盘悬挂:AMG主动悬架有无漏油,过减速带时有无异响;④事故记录:查维保记录(4S店或第三方平台),重点检查纵梁、A/B/C柱、悬挂结构是否修复;⑤轮胎:高性能轮胎(如米其林PS4S)单条价格超2000元,磨损严重需更换成本高,建议选择带官方检测报告的一手车,避免事故车。
奔驰作为德国工业的标志性符号,其百年发展与德国电影的脉络始终交织在一起,从黑白胶片中的时代缩影,到数字时代的文化载体,奔驰汽车在银幕上不仅是交通工具,更是历史记忆、社会阶层、国家精神的具象化表达,德国...
奔驰鼠标作为汽车品牌延伸至消费电子领域的代表性产品,自推出以来便以“德国工艺”为核心卖点,耐磨性”更是用户关注的重点,这类鼠标不仅延续了奔驰品牌对品质的极致追求,更通过材料创新、结构优化和严苛测试,实...
随着汽车制造工艺的不断提升,车辆装配的精准度已成为衡量品质的核心指标,但“奔驰装反”现象仍偶有进入公众视野,这一表述并非单一指向,而是涵盖了零部件装配方向错误、车辆行驶逻辑与设计不符、功能控制逻辑反向...
奔驰HUD改装:提升驾驶体验的科技升级方案 抬头显示(Head-Up Display,简称HUD)技术通过将车速、导航、驾驶辅助等信息投射到前挡风玻璃上,让驾驶员无需低头即可获取关键数据,有效减少视...
奔驰350作为梅赛德斯-奔驰家族中一款极具代表性的车型,自诞生以来便以豪华、舒适与性能的完美融合,成为中高端豪华轿车市场的标杆之作,它既承载了奔驰百年的造车精髓,又融入了前沿科技与人性化设计,为用户带...
近年来,奔驰作为豪华汽车品牌,其销售环节却屡屡曝出“垃圾”行为,不仅损害消费者权益,更严重透支品牌信誉,这些乱象从虚假宣传到霸王条款,从服务态度恶劣到售后推诿,几乎覆盖了购车全流程,让消费者陷入“花钱...