13年奔驰E260二手车现在市场报价多少？

13款奔驰E260作为奔驰E级（W212平台）的中期改款车型，2013年上市至今已有十余年历史，凭借奔驰的品牌光环、商务级的舒适配置以及相对稳定的机械素质，在二手市场仍有一定保有量，作为一款定位中高端的豪华轿车，其二手报价受车况、里程、地区、配置等多重因素影响，整体区间跨度较大,需要结合具体细节综合判断。

13款奔驰E260车型基础信息与市场定位

13款奔驰E260属于第六代E级（W212）的后期版本，主打商务与家用兼顾的市场定位，动力方面搭载1.6T涡轮增压发动机（型号M274），最大功率156kW（211马力），峰值扭矩350N·m，匹配7速手自一体变速箱（7G-TRONIC），部分高配车型搭载4MATIC四驱系统，车身尺寸方面，长宽高约为4902×1854×1470mm，轴距2918mm，后排空间表现优异，同时配备空气悬挂（部分车型）或多连杆独立悬架，兼顾操控性与舒适性，配置上，标配真皮座椅、电动调节座椅、双区自动空调、中控台彩色大屏、蓝牙电话等，高配车型还柏林之声音响、座椅加热/通风、自适应巡航、全景天窗等,符合豪华轿车的基本水准。

十余年车龄的13款E260，目前二手市场主要流通的是2013-2014年上牌的车型，这些车辆已过质保期，后续维护成本需重点考量，其目标用户群体主要包括预算有限的豪华品牌入门级消费者、追求商务形象的中小企业主,或对奔驰品牌有情怀的二手购车者。

影响13款奔驰E260二手报价的核心因素

13款E260的二手报价并非固定值，而是由多个变量共同决定,具体可归纳为以下五类：

车况：决定报价的“生命线”

车况是影响二手报价的首要因素，尤其对于十余年车龄的老车，需重点关注“事故”“泡水”“火烧”三大硬伤。

• 无事故车：车身骨架（A/B/C柱、底盘纵梁、减震器座等）无变形、修复，覆盖件（车门、引擎盖、后备箱盖）原版原漆或仅轻微钣金（如小剐蹭修复），此类车辆报价最高，通常比事故车高20%-30%。
• 小事故车：覆盖件钣金、更换，但未伤及车身结构，如车门更换、翼子板钣金，报价会明显下探。
• 重大事故车：车身结构损伤（如纵梁弯曲、底盘变形）、发动机/变速箱重大维修，此类车辆安全性存疑，报价仅为无事故车的50%-60%，甚至更低,需谨慎避坑。

里程：使用强度的直接体现

家用车年均行驶里程约1.5万-2万公里，里程过高或过低均会影响报价。

• 低里程车：里程＜8万公里，属于“稀缺资源”，若车况良好，报价可上浮10%-15%，例如13年上牌、里程6万公里的无事故车，可能比同款10万公里车贵2万-3万元。
• 中等里程：8万-15万公里，主流区间，报价相对稳定，符合多数用户的用车需求。
• 高里程车：＞15万公里，机械部件磨损加剧（如发动机、变速箱、悬挂），后续维修成本高，报价较低,需重点检查车辆保养记录和机械状态。

地区：供需关系决定价格差异

不同地区的二手车市场供需和消费水平不同，报价存在明显地域差：

• 一线城市（如北京、上海、广州）：车源多、竞争激烈，报价相对透明，但限牌政策导致“带牌”车辆溢价高（如上海绿牌）。
• 二三线城市：车源较少，流通性差，报价可能比一线城市高5%-10%，但砍价空间较大。
• 偏远地区：车源稀缺，运输成本高，报价虚高,建议优先选择本地或邻近地区车源。

配置：高低配差价可达3万-5万

13款E260根据配置分为“豪华型”“时尚型”“运动型”等车型，高配与低配的配置差异直接影响报价：

• 低配（时尚型）：基础配置，如织物座椅（部分车型）、单区空调、小尺寸中控屏，报价较低。
• 中配（豪华型）：真皮座椅、电动座椅、双区空调、中控屏升级，主流配置，报价适中。
• 高配（运动型/运动豪华型）：运动外观套件（运动包围、大尺寸轮毂）、柏林之声音响、座椅加热/通风、自适应巡航、全景天窗等，配置拉满，报价比低配高3万-5万元。

保养记录与过户次数：透明度影响信任度

• 保养记录：全程4S店或大型连锁维修厂保养，有完整记录的车辆，机械状态更有保障，报价比“野保养”车辆高5%-10%；反之，无记录或小作坊保养的车辆，即使车况尚可，买家也会因风险压价。
• 过户次数：一手车（原车主过户一次）比多手车（过户≥2次）更受欢迎，报价高1万-2万元，因一手车使用环境更稳定,调表风险较低。

13款奔驰E260二手报价区间参考（2024年市场数据）

结合上述因素，13款奔驰E260（2013年上牌，1.6T+7AT）的二手报价大致可分为三个档次,具体如下表所示：

车况等级	里程范围（万公里）	核心特征	报价区间（万元）	占比
精品车况	6-10	无事故、原版原漆、全程4S保养、一手车	12-15	15%
良好车况	10-15	小剐蹭钣金、非覆盖件、保养记录全	9-12	60%
普通车况	15-20	有小事故、覆盖件更换、保养一般	7-9	25%

注：

1. 上述报价为“裸车价”，不含过户费、保险费等额外成本；
2. 高配车型（如带运动套件、柏林之声音响）在对应区间上浮1万-2万元；
3. 四驱车型（4MATIC）比两驱车型贵5000-1万元，但后期维修成本也更高；
4. 特殊颜色（如哑光漆、个性化定制）可能影响流通性,报价略低。

购买13款奔驰E260的注意事项

1. 验车环节必做：建议找第三方检测机构（如查博士、265检测）进行专业检测，重点检查发动机工况（有无异响、抖动）、变速箱顿挫（低速行驶时是否明显）、底盘锈蚀（北方地区需重点看）、电子元件（车机、空调、座椅功能是否正常）。
2. 保养成本预估：13款E260保养周期为1万公里/次，小保养费用约1500-2000元（含机油、机滤），大保养（更换变速箱油、火花塞等）约4000-6000元；若需更换易损件（如悬挂、正时链条），费用可能高达1万-2万元，购车前需预留后期维护预算。
3. 保值率与使用成本：十余年车龄的奔驰E260保值率已较低，3年内可能再贬值20%-30%，但作为“入门级豪华车”，其品牌价值和后期使用成本（相比同级别BBA车型）仍有一定优势。

相关问答FAQs

Q1：13款奔驰E260的1.6T发动机和7速双离合变速箱后期故障多吗？维护成本高吗？
A：13款E260搭载的1.6T发动机（M274）和7速双离合变速箱（7G-TRONIC）是老款奔驰的常见动力组合，潜在问题包括：①发动机正时链条可能因老化异响（10万公里后需检查）；②涡轮增压器密封件老化导致漏油（更换费用约5000-8000元）；③变速箱低速顿挫、阀体故障（清洗阀体或更换总成费用约3000-6000元），维护成本方面，若按时保养且无大故障，年均费用约5000-8000元；若出现上述问题，单次维修可能突破万元，建议购车时重点试驾变速箱状态,选择保养记录齐全的车辆。

Q2：13款奔驰E260适合家用吗？与同级别宝马5系、奥迪A6L相比，优缺点是什么？
A：13款奔驰E260作为家用车有一定优势：①后排空间宽敞（轴距2918mm），座椅舒适度高，适合家庭出行；②品牌认可度高，商务接待或家用均显档次；③油耗表现不错，1.6T+7AT综合油耗约8-10L/100km，缺点：①车龄大，电子元件（如车机屏幕、传感器）老化风险高，维修成本贵；②双离合变速箱低速顿挫明显，不如宝马5系的8AT平顺；③保值率低于同级别宝马5系（E70）和奥迪A6L（C7），对比来看，若注重舒适性和品牌，选E260；若追求操控和保值率，可选宝马5系；若偏好科技感和性价比,奥迪A6L更合适。