参数项 | 数值/说明 |
---|---|
排量 | 110mL |
缸径×行程 | 50×56mm |
压缩比 | 7:1 |
最大功率 | 6kW/8000rpm |
最大扭矩 | 0N·m/6500rpm |
供油方式 | EFI电子燃油喷射 |
冷却方式 | 强制风冷 |
排放标准 | 国Ⅴ |
启动方式 | 电启动/脚启动(依车型) |
该发动机的核心竞争力源于雅马哈成熟的蓝芯(Blue Core)技术体系,通过优化燃烧室形状与进气道设计,实现了燃油雾化效率的提升,配合10.7:1的高压缩比,确保混合气充分燃烧,从而在动力输出与燃油经济性间取得平衡,采用低摩擦技术,如减少活塞环与气缸壁的接触面积、优化凸轮轴轮廓等,有效降低了内部损耗,使整机热效率提升至行业领先水平,平衡轴系统的精准调校,显著抑制了高转速下的振动,即便在长时间高速骑行中,也能保持骑行的舒适性与操控稳定性。
搭载雅马哈110发动机的车型覆盖了跨骑车、踏板车等多个品类,满足不同用户需求,飞致110作为经典跨骑车,凭借发动机中低转速的充沛扭矩,适合城市通勤中的频繁启停;迅鹰110和巧格110等踏板车型,则依托平顺的动力输出和轻便的车身,成为短途代步的理想选择,无论是学生群体、上班族还是中老年用户,都能在这些车型中找到适配的骑行体验。
雅马哈110发动机的优势可归纳为“三低一高”:低油耗(综合工况百公里油耗约1.8-2.2L,同级领先)、低维护(采用免维护链条、长寿命空滤等设计,保养周期长达5000公里以上)、低振动(平衡轴技术+人体工学 mounting 设计,减少手部疲劳);高可靠性(历经数十年市场验证,关键部件采用强化材质,故障率低于行业平均水平),这些特性使其成为入门级摩托车市场的“常青树”,至今仍保持着稳定的销量口碑。
相关问答FAQs
雅马哈110发动机的油耗表现如何?实际使用中会影响油耗的因素有哪些?
雅马哈110发动机在综合工况下的百公里油耗约为1.8-2.2L,属于小排量发动机中的优秀水平,实际油耗受多种因素影响:骑行习惯(急加速、频繁刹车会显著增加油耗);路况(拥堵路段油耗比畅通路段高20%-30%);载重(单人骑行与双人骑行油耗差异约0.3-0.5L/100km);车辆状态(胎压不足、空气滤清器堵塞也会导致油耗上升),定期保养(如清洗空滤、调整胎压)可维持最佳油耗表现。
搭载雅马哈110发动机的车型适合哪些骑行场景?能否满足长途骑行需求?
该发动机主要适合城市通勤、短途代步等场景,其低转速扭矩充沛(6500rpm时达9.0N·m),适合0-60km/h的频繁加减速,应对城市交通游刃有余,踏板车型(如巧格110)的轻便车身(整备质量约110kg)和跨骑车(如飞致110)的操控稳定性,也使其成为校园通勤、日常购物的理想选择,对于长途骑行,虽然发动机可靠性高,但受限于排量,最高车速约90-100km/h,长时间高速骑行可能略显吃力,建议选择搭载更大排量发动机的车型,对于300公里以内的中短途骑行,其经济性和舒适性仍能满足需求。
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