新车放4s店

新车提车后,不少车主因暂无固定车位、等待上牌手续办理，或被4S店“免费停车”的优惠吸引，会选择将车辆暂时寄存于4S店，这种做法虽能解决临时需求，但若处理不当，可能对车辆状态造成潜在影响，需从多个维度做好细节把控。

新车放4S店的常见场景与潜在风险

新车放4S店的时间跨度通常从几天到数月不等,常见场景包括：提车后家庭车位未腾空、等待外地牌照指标、短期出差不便用车，或部分4S店为促进销售，推出“购车后免费停放X个月”的附加服务，但长期停放需警惕三大风险：一是电瓶亏电，车辆静置期间，电瓶会持续为防盗系统供电，普通铅酸电池放电速度约0.5%-1%/天，超过1个月可能亏电；二是轮胎变形，车辆长期静止停放，轮胎接触部位易产生“平点”，影响行驶安全；三是内饰老化，若4S店停车环境通风不良或阳光直射，仪表台、座椅可能因高温加速老化，产生异味。

不同存放周期的关键维护措施

根据停放时长,需采取差异化的防护策略，具体可参考下表：

与4S店沟通的核心要点

无论停放时长,均需与4S店明确责任与细节：一是书面确认停车协议，注明免费停放期限、剐蹭/被盗赔偿条款，避免口头承诺；二是要求提供停车环境照片或视频，确认车辆是否停放在室内车库、远离易倒物或积水区域；三是定期到店检查，可通过手机APP查看车辆状态（如支持远程监控的车型），或要求4S店每月反馈车辆外观、电瓶电量等信息，若存放超3个月，建议更换全合成机油（普通机油易氧化变质），并检查刹车系统（刹车盘长期静止可能生锈）。

相关问答FAQs

Q1：新车放4S店，电池一定会亏电吗？怎么避免？
A：不一定，亏电风险与停放时长、电瓶类型相关，普通铅酸电池停放超1个月可能亏电，而AGM/EFB电瓶（部分新车标配）耐放电性更好，可支撑2-3个月，避免方法：① 停放前要求4S店将电瓶充满电；② 若存放超1个月，协商定期启动充电（每月至少1次）；③ 若长期停放（3个月以上），可暂时断开电瓶负极（但需确认不影响车辆电子系统质保）。

Q2：长期存放后，车辆首次使用前需要做哪些检查？
A：建议重点检查四项：① 电瓶状态：通过仪表盘提示或万用表测量电压（低于12.4V需充电）；② 轮胎：检查胎压是否正常（亏气需补气），观察轮胎是否有明显变形或裂纹；③ 油液：检查机油、刹车油、防冻液液位，若存放超3个月，建议更换机油；④ 刹车系统：低速轻踩刹车，确认刹车盘无卡顿，刹车距离正常，若检查后无异常，可先短距离行驶（5-10公里），观察车辆是否有异响或抖动。