在汽车工程领域,发动机缸数的设计往往需要在动力输出、平顺性、燃油经济性和制造成本之间寻找平衡点，主流汽车品牌如奔驰，其量产发动机缸数通常以偶数为主，如直列4缸、V6、V8、V12等，这些布局在技术成熟...