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荣威350s的发动机

tjadmin3周前 (08-29)发动机介绍8

荣威350s作为上汽荣威品牌早期推出的紧凑型家用轿车,其动力系统以经济性和可靠性为核心,搭载的1.5L自然吸气发动机(型号为1.5L NSE)在同级别车型中具备较高的实用性,这款发动机融合了多项成熟技术,旨在满足日常通勤需求,同时兼顾燃油经济性和维护成本,下面从技术参数、核心特性、性能表现及维护保养等方面进行详细解析。

荣威350s的发动机

发动机核心参数与技术架构

荣威350s所搭载的1.5L NSE发动机是上汽自主研发的经典动力单元,采用自然吸气进气方式,以平顺输出和低油耗为设计目标,具体参数如下表所示:

项目 参数 项目 参数
发动机型号 5L NSE 缸数排列 直列4缸
排量 1498mL 缸径×行程 76mm×82.5mm
进气方式 自然吸气 压缩比 5:1
最大功率 82kW(111Ps)/6000rpm 最大扭矩 135N·m/4500rpm
燃油供给方式 多点电喷 配气机构 DOHC双顶置凸轮轴、16气门
排放标准 国V(部分地区国IV) 变速箱匹配 5MT手动变速箱/4AT自动变速箱

从技术架构来看,该发动机采用铝合金缸体与铸铁缸盖的组合,在保证强度的同时有效降低整车重量;DOHC配气机构配合VVT(可变气门正时)技术,可优化进排气效率,在不同转速下实现动力与燃油经济性的平衡,多点电喷系统通过精确控制喷油量,进一步提升燃油雾化效果,减少积碳生成。

核心技术特性解析

  1. VVT可变气门正时技术
    发动机进气侧配备VVT系统,通过ECU实时调节凸轮轴转角,实现进气门开闭时机的动态优化,低速时(如2000-3500rpm),延迟进气门关闭角度,增加缸内混合气量,提升扭矩输出(135N·m的峰值扭矩在4500rpm爆发,兼顾中低速加速需求);高速时(6000rpm左右),提前进气门关闭,减少泵气损失,提高最大功率输出,这一技术让发动机在1000-6000rpm的宽泛转速区间内保持平顺的动力响应。

  2. 轻量化与低摩擦设计
    铝合金缸体相比传统铸铁缸体减轻约20%重量,配合锻造曲轴、低张力活塞环等部件,显著降低运动部件的摩擦损耗,采用滚子摇臂配气结构,减少气门驱动机构的机械阻力,进一步提升了燃油效率,综合油耗表现优于同排量自然吸气发动机平均水平(手动挡车型综合油耗约6.5L/100km,自动挡约7.0L/100km)。

    荣威350s的发动机

  3. 燃烧系统优化
    燃烧室采用紧凑型设计,配合多孔喷油嘴(喷油压力约3.0bar),使燃油与空气形成均匀的混合气,提升燃烧效率,压缩比设定为10.5:1,在避免爆震的前提下,充分利用燃油的化学能,减少能量浪费,进气道经过CFD流体仿真优化,增强缸内气体滚流,改善混合气形成质量,降低HC和CO排放。

性能表现与驾驶体验

作为一款家用车发动机,荣威350s的1.5L NSE动力单元更注重平顺性和实用性,而非极致性能,匹配5MT手动变速箱时,换挡行程适中,挡位清晰,离合器结合点清晰易控,新手也能快速上手;4AT自动变速箱虽技术相对传统,但换挡逻辑平顺,低速顿挫感轻微,适合城市拥堵路况。

动力输出方面,由于自然吸气的特性,发动机动力输出线性,没有涡轮增压的突兀感,起步轻快(0-60km/h加速约5秒),中速加速(80-120km/h)超车时动力储备充足,但高速再加速时(120km/h以上)动力衰减较明显,极限性能表现一般,不过对于日常城市通勤和偶尔的高速行驶,其动力表现完全够用,且平顺的驾驶特性降低了长途驾驶的疲劳感。

可靠性与维护保养

上汽荣威350s自2012年上市以来,市场保有量较大,1.5L NSE发动机经过了长时间的市场验证,可靠性表现稳定,发动机采用正时链条设计,免去了正时皮带的定期更换成本(通常需8-10万公里更换),降低了后期维护负担,常见故障点较少,部分车主反馈长期使用后可能出现轻微机油消耗(约0.3L/1000km),属于自然吸气发动机的正常现象,不影响正常使用。

荣威350s的发动机

保养方面,官方建议首保为5000公里或6个月(以先到者为准),之后每5000公里或12个月进行一次小保养(更换机油、机油滤清器),费用约300-400元(使用半合成机油);每2万公里更换变速箱油、火花塞等,大保养费用约800-1000元,零部件价格亲民,且4S店和第三方维修厂均可提供支持,维护成本较低。

相关问答FAQs

Q1:荣威350s的1.5L发动机是否适合长期高速行驶?
A1:荣威350s的1.5L自然吸气发动机在高速行驶时动力输出平顺,但受限于排量,长时间高速(如120km/h以上)时发动机转速较高(约3000rpm以上),油耗会明显上升(约8-9L/100km),且持续高转速可能加速部件磨损(如活塞环、轴承),若需经常高速行驶,建议定期检查发动机冷却系统和机油状态,避免长时间超负荷运转,同时可使用全合成机油以提升高温保护性能。

Q2:荣威350s发动机出现怠速抖动的原因有哪些?如何解决?
A2:怠速抖动是常见问题,主要原因包括:①积碳过多(节气门、喷油嘴、进气道积碳影响混合气浓度),建议定期清洗节气门和喷油嘴;②火花塞老化(间隙过大导致点火能量不足),一般3-4万公里更换;③点火系统故障(如点火线圈、高压漏电),需检查并更换损坏部件;④进气系统漏气(真空管脱落、密封圈老化),导致混合气比例失调,建议先到维修店读取故障码,再针对性排查,避免盲目拆解。

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