奔驰450越野车具体参数有哪些？动力性能、越野能力及配置亮点如何？

奔驰G 450作为奔驰G级家族中的经典越野车型，延续了方盒子造型与硬核越野基因，同时在豪华配置与智能化方面不断升级，其参数表现兼顾了强悍性能与舒适体验，以下从核心参数到细节配置进行详细解析。

基础尺寸与越野通过性

奔驰G 450的车身尺寸在硬派越野车中属于中大型，长宽高分别为4877mm、1997mm、1954mm，轴距2890mm，短前后悬设计确保了极限越野时的通过角，最小离地间隙（空载）为241mm，配备可调空气悬架时，越野模式下离地间隙可提升至310mm，接近角30°、离去角26°、纵向通过角22°，配合原厂35°的侧坡坡度容忍度，足以应对大多数非铺装路面地形，车身采用非承载式结构，梯形大梁由高强钢打造，抗扭刚度达550kN·m，为越野稳定性奠定基础。

动力系统与四驱性能

动力方面,奔驰G 450搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，并配备48V轻混系统，最大功率270kW（367马力），峰值扭矩500N·m，匹配9速自动变速箱（9G-TRONIC）和全时四驱系统（4MATIC），轻混系统可在起步、加速时提供额外10kW功率和250N·m扭矩，同时实现启停功能的平顺启停。
四驱系统采用“三把锁”配置：前、中、后桥差速锁均支持电控锁止，锁止速度0.1秒，配合多地形选择系统（包括公路、越野、岩石等5种模式），以及低速四驱模式（扭矩放大2.93倍），攀爬比达44:1，可轻松脱困，后桥转向系统可实现后轮±3°的转向角度，转弯半径从12.6m缩小至11.6m，兼顾城市灵活性。

底盘与悬挂配置

悬挂系统采用前双叉臂、后整体桥式结构，标配自适应空气悬架（AIRMATIC），可根据路况自动调节软硬高低，悬架行程达160mm，越野模式下，车身可升高40mm，高速模式下可降低15mm以优化风阻，同时配备后桥自适应阻尼减震器，可实时调整阻尼力，过滤颠簸路面振动，兼顾越野与公路舒适性。

内饰与科技配置

内饰延续G级经典布局,但融入大量现代化元素：12.3英寸全液晶仪表+12.9英寸中控竖屏组成双联屏，搭载MBUX智能人机交互系统，支持语音控制、OTA升级和5G互联，座椅采用Nappa真皮包裹，前排标配多向电动调节、加热/通风/按摩功能，后排支持靠背角度调节（30°-40°），腿部空间达950mm。
科技配置方面，配备64色氛围灯、柏林之声音响系统（13扬声器）、HUD抬头显示，以及L2级辅助驾驶系统（含主动刹车、自适应巡航、车道保持），越野专属功能包括360°全景影像（带底盘透视）、陡坡缓降（HDC）、坡道起步辅助（HSA）等，进一步降低驾驶难度。

安全与舒适细节

被动安全方面,车身采用多腔室结构，标配7个安全气囊（含膝部气囊）、主动式头枕，主动安全配备碰撞预警、盲点监测、主动式车道保持，以及越野场景下的侧坡辅助系统（防止侧翻），舒适性配置包括四区自动空调、后排独立出风口、PM2.5过滤系统，以及电动侧踏板（带迎宾照明），方便乘客上下车。

参数速览表

类别	参数项	数值
基础尺寸	长×宽×高（mm）	4877×1997×1954
轴距（mm）	2890
最小离地间隙（mm）	241（空气悬架可升至310）
动力系统	发动机型号	M256 DE 30 LA（3.T直六+48V轻混）
最大功率（kW/hp）	270/367
峰值扭矩（N·m）	500
变速箱	9速自动（9G-TRONIC）
越野性能	四驱系统	全时四驱（4MATIC）+三把差速锁
低速四驱模式扭矩放大	93倍
攀爬比	44:1
悬挂系统	前悬挂	双叉臂式独立悬挂
后悬挂	整体桥式非独立悬挂
悬架类型	自适应空气悬架（AIRMATIC）

相关问答FAQs

Q1：奔驰G 450的越野能力如何？是否适合长途穿越？
A1：奔驰G 450的越野能力堪称顶级，配备三把差速锁、低速四驱模式、空气悬架和5种地形选择系统，可轻松应对沙漠、岩石、泥地等复杂路况，长途穿越方面，其非承载式车身、高强度底盘、大油箱（100L）以及后排座椅放倒后可形成2000L的纯平储物空间，完全满足装备装载和休息需求，是兼顾性能与可靠性的穿越利器。

Q2：奔驰G 450的内饰配置有哪些亮点？舒适性表现如何？
A2：内饰亮点在于经典与科技的融合：双12.3英寸联屏、MBUX智能系统、柏林之声音响、Nappa真皮座椅（带通风/加热/按摩），以及64色氛围灯，舒适性方面，空气悬架可调节软硬高低，过滤颠簸能力强，四区空调和后排独立出风口确保温度均衡，电动侧踏板和迎宾灯提升上下车便利性，无论是城市通勤还是长途越野，都能提供豪华SUV的舒适体验。