奔驰威霆备胎怎么卸？详细操作步骤看这里！

奔驰威霆作为一款经典的商务MPV,其备胎通常设计在车辆后部底盘位置，用于应对突发爆胎情况，正确卸下备胎是每位车主应掌握的基本技能，不仅能确保行车安全，也能在紧急情况下快速解决问题，以下是详细的卸载步骤、工具准备及注意事项，帮助车主顺利完成操作。

卸载前的准备工作

在操作前,需确保车辆处于安全状态：选择平坦坚实的地面停车，拉紧手刹，挂入P挡（自动挡）或空挡（手动挡），并关闭发动机，准备好随车工具包，通常位于后备箱下方或侧面的储物格内，包含千斤顶、扳手、三角警示牌等，建议佩戴手套，避免手部被备胎或工具划伤。

具体卸载步骤

打开尾门，移除后备箱盖板

首先解锁并打开尾门,掀开后备箱的地毯或垫层，下方通常会露出备胎舱的盖板，部分车型盖板由塑料卡扣固定，用手或工具轻轻撬起卡扣即可取下；若为螺栓固定，需用随车扳手拧松螺栓后拆卸。

定位备胎固定装置

取下盖板后,可见备胎固定在底盘的支架上，威霆的备胎固定方式多为“中央螺栓+支架”结构：中央有一个大尺寸螺栓（通常为32mm或36mm），通过螺纹连接备胎轮毂与支架；部分老款车型可能采用旋钮式固定装置，需逆时针旋转旋钮松开。

卸下中央固定螺栓

使用随车工具包中的专用扳手（或套筒扳手），逆时针旋转中央螺栓，由于备胎重量较大（约15-20kg），螺栓可能较紧，可借助身体重量或加长杆增加力矩（注意：加长杆需与扳手垂直，避免滑脱），拧松螺栓后，将其暂时放置在安全位置，避免掉落砸伤人。

降下备胎并取出

螺栓卸下后,备胎失去固定，会自然下坠，此时需用手或膝盖轻轻托住备胎，避免其突然掉落砸伤底盘或人员，缓慢将备胎向下拉，待其脱离支架后，从底盘开口处水平取出，若备胎较重，可借助千斤顶稍微顶起备胎底部，减少拉力。

检查备胎及相关部件

取出备胎后,可顺便检查备胎胎压（标准通常为2.3-2.5bar）、磨损情况（胎纹深度需≥1.6mm）及老化裂纹；同时检查固定支架、螺栓是否有变形或锈蚀，必要时进行润滑或更换。

工具清单与注意事项

为方便操作,以下表格列出所需工具及关键注意事项：

类别
必备工具	随车工具包（含32mm/36mm套筒扳手、千斤顶）、手套、抹布（清洁备胎支架）
安全注意事项	车辆必须停稳在平地，拉紧手刹，车轮前后用三角警示牌固定； 卸螺栓时身体避免探入底盘下方； 备胎取出后轻拿轻放，避免磕碰底盘或车身； 操作时穿防滑鞋，防止脚下打滑。
细节提示	若螺栓生锈难以拧动，可喷少量 WD-40 静置10分钟，或用布包裹螺栓增加摩擦力； 长期未拆卸的备胎，支架可能积有泥沙，需清理后再操作。

相关问答FAQs

Q1：备胎卸下后，原车固定螺栓需要重新安装吗？

A：是的，若备胎仅临时取下（如更换备胎后），需将中央螺栓重新拧紧至规定扭矩（威霆通常为110-130N·m，可参考车辆说明书），若备胎长期存放于车内，建议将螺栓拧回支架，避免丢失；若螺栓丢失或损坏，需及时更换原厂规格螺栓，确保备胎固定牢固。

Q2：为什么备胎螺栓拧得很紧，卸不下来？有哪些解决方法？

A：备胎螺栓长期处于潮湿、高温环境，易生锈导致“咬死”，解决方法如下：
渗透润滑：用 WD-40 或渗透剂喷洒螺栓螺纹处，静置15-20分钟，让润滑剂渗入缝隙；
加热法：用喷火枪（或吹风机）轻微加热螺栓（温度≤100℃，避免损坏支架），金属热胀冷缩后可能松动；
敲击震动：用锤子轻敲螺栓四周，破坏锈层粘连；
专业协助：若以上方法无效，建议联系维修店使用气动扳手或专用工具拆卸，避免强行操作导致螺栓滑丝或断裂。

通过以上步骤,车主可轻松完成奔驰威霆备胎的卸载，日常建议定期检查备胎状态及固定装置，确保紧急时刻能正常使用，保障行车安全。