奥迪发动机关键参数有哪些？

奥迪作为德国豪华汽车品牌，其发动机技术始终处于行业领先地位，凭借高效、强劲、可靠的产品特性，成为全球消费者的首选之一，从经典的直列五缸到先进的V型六缸，从自然吸气到涡轮增压，再到如今全面拥抱电动化转型，奥迪发动机在动力性能、燃油经济性及环保标准上不断突破，形成了覆盖多场景、多需求的完整产品矩阵，以下从技术类型、核心参数及代表机型等维度,详细解析奥迪发动机的技术特点与性能表现。

汽油发动机：高效动力与性能的平衡

奥迪汽油发动机以“TFSI”（涡轮增压缸内直喷）为核心技术，通过涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时（AVS）等技术的融合，实现了小排量、大功率与低油耗的平衡，其主力机型包括EA211系列和EA888系列，覆盖从紧凑型车到高性能车型的广泛需求。

EA211系列：经济性与实用性的代表

EA211是奥迪与大众联合开发的 modular 汽油发动机平台，采用轻量化铝合金缸体、全铝缸盖及集成式排气歧管设计，主打高效节能，该系列包含1.2T、1.4T、1.5T等多个排量，其中1.4T机型应用最为广泛：

• 4T EVO发动机：在第三代EA211基础上优化，最大功率110kW（150马力），峰值扭矩250N·m，采用米勒循环、可变截面涡轮（VGT）及闭缸技术，百公里综合油耗低至5.5L，代表车型包括奥迪A3、Q2等紧凑型车型。
• 5T发动机：专为横置平台设计，最大功率118kW（160马力），峰值扭矩250N·m，采用可变气门升程（AVS）及热管理系统，进一步优化低速响应，常见于奥迪A4L的低功率版本。

EA888系列：高性能与科技的标杆

EA888是奥迪的明星发动机系列，历经四代进化，以“高功率、高扭矩、低排放”著称，纵置布局应用于奥迪A4L、A6L、Q5L等主力车型，同时是RS高性能系列的核心动力：

• 第三代EA888 2.0T：分为低/高功率版本，低功率功率132kW（180马力），扭矩320N·m；高功率功率162kW（220马力），扭矩350N·m，采用集成式排气歧管、双喷射（进气道+缸内直喷）及可变气门正时技术，兼顾动力与平顺性。
• 第四代EA888 2.0T EVO：优化热管理效率，采用APS等离子涂层缸壁、VTG可变截面涡轮，功率提升至185kW（252马力），扭矩370N·m，百公里油耗降低约10%，代表车型包括奥迪A6L 45 TFSI、Q5L 45 TFSI。
• 0T V6 TFSI：基于EA839平台，最大功率250kW（340马力），峰值扭矩500N·m，采用双涡轮增压、缸内直喷及闭缸技术，常见于奥迪A8L、Q7等高端车型，高性能版（如S6）功率可达331kW（450马力）。

柴油发动机：低扭与高效的专业之选

奥迪柴油发动机以“TDI”技术为核心，通过高压共轨喷射、选择性催化还原（SCR）等技术，实现高扭矩与低排放的平衡，在欧洲市场及国内部分车型中广泛应用，其代表机型为EA288系列：

• 0 TDI发动机：分为低/高功率，低功率功率110kW（150马力），扭矩350N·m；高功率功率140kW（190马力），扭矩400N·m，采用双涡管涡轮、可变几何截面（VGT）技术，低速扭矩充沛，适合SUV及商务车型，代表车型包括奥迪Q5L 40 TDI、A6L 40 TDI。
• 0 TDI V6：最大功率184kW（250马力），扭矩600N·m，应用于奥迪A7、Q8等高端车型，采用双涡轮增压及颗粒捕捉器，满足欧6d排放标准。

混合动力与电动化系统：可持续发展的动力转型

面对电动化浪潮，奥迪推出“e-tron”系列混动系统，结合高效发动机与电机，实现零排放与长续航的平衡，其技术路径包括P2混动（电机位于发动机与变速箱之间）、增程式混动（EREV）及插电式混动（PHEV）：

• 0T PHEV系统：如奥迪A6L 55 TFSI e，采用2.0T EA888发动机+前置电机，综合功率270kW（367马力），扭矩500N·m，电池容量14.1kWh，纯电续航里程达84km（WLTC标准），支持快充与慢充。
• 5T增程系统：应用于奥迪Q5 e-tron，1.5T发动机作为增程器（最大功率96kW），电机总功率165kW，续航里程可达560km（CLTC标准），兼顾纯电驾驶体验与长途续航需求。

奥迪发动机核心参数一览表

以下为奥迪主流发动机的关键参数汇总：

发动机型号	排量(L)	最大功率(kW)	最大扭矩(N·m)	燃油类型	技术特点	代表车型
EA211 1.4T EVO	4	110	250	汽油	VGT涡轮、闭缸技术、米勒循环	奥迪A3、Q2
EA888 2.0T EVO	0	185	370	汽油	双喷射、VTG涡轮、APS涂层缸壁	奥迪A6L 45 TFSI
EA839 3.0T V6	0	250	500	汽油	双涡轮增压、闭缸技术	奥迪A8L 55 TFSI
EA288 2.0 TDI	0	140	400	柴油	高压共轨、VGT涡轮、SCR	奥迪Q5L 40 TDI
0T PHEV系统	0	270（综合）	500（综合）	混合动力	P2布局、14.1kWh电池	奥迪A6L 55 TFSI e

相关问答FAQs

Q1：奥迪EA888发动机为何口碑较好？
A：EA888发动机凭借成熟的技术调校、可靠的质量稳定性及全面的性能表现成为口碑机型，其优势包括：采用双喷射与涡轮增压技术，动力输出线性且充沛；轻量化设计与高效热管理，兼顾动力与燃油经济性；历经四代迭代，故障率低，维修保养成本可控，尤其在国内市场适配性高，成为奥迪中高端车型的核心动力。

Q2：奥迪混动系统的发动机与电机如何协同工作？
A：奥迪混动系统（如P2混动）通过智能动力分配策略实现协同：起步及低速行驶时，由电机驱动，实现零排放、静谧出行；急加速或高速巡航时，发动机介入，与电机共同输出动力（如A6L 55 TFSI e综合功率270kW）；制动或滑行时，电机转为发电机为电池充电；电量充足时，可纯电行驶（续航84km），电量不足时，发动机高效驱动并兼顾充电，实现“电驱为主、发动机辅助”的最优能效模式。