2018款奔驰S400L作为奔驰S级家族的中坚力量,定位于豪华D级轿车市场,主打商务接待与高端家用场景,以其优雅的设计、卓越的舒适性、前沿的科技配置以及稳健的行驶质感,成为豪华轿车市场中的标杆产品,作为S级的中配车型,S400L在入门级与高配车型之间找到了平衡,既保留了S级的核心豪华基因,又以相对亲民的价格(当时新车指导价约104.5万元起)吸引了追求品质与性价比的消费群体。
2018款S400L延续了奔驰W222代S级的设计语言,整体风格沉稳大气又不失动感,前脸采用家族式“大标”进气格栅,搭配两侧“璀璨星钻”LED大灯(带自适应远光功能),灯组内部的三叉戟式日间行车灯点亮后极具辨识度,引擎盖上的四道肌肉线条隆起,展现出V6发动机的力量感,同时降低了视觉重心,车身侧面线条流畅,修长的引擎盖(车头占比达48%)与短促的车尾形成经典比例,长轴距版(S400L中的“L”代表长轴距)轴距达3165mm,为后排乘客提供宽敞的腿部空间,车尾设计简洁,LED尾灯采用立体式结构,双边共两出式镀铬排气(部分车型为装饰)点缀下方,增添了几分运动气息。
车身尺寸方面,长宽高分别为5246mm×1899mm×1496mm,轴距3165mm,相比标准轴距版增加200mm,后排腿部空间可达1米以上,配合可调头枕、腿托的航空级座椅,长途乘坐的舒适性极佳,车身提供多种车漆颜色,其中曜石黑、钻石白、锆石英灰等经典色最受青睐,搭配可选装的19英寸多辐式铝合金轮毂,视觉效果稳重而不失活力。
2018款S400L的核心动力系统为3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混系统,这是奔驰首次在S级车型上引入轻混技术,旨在提升燃油经济性与行驶平顺性,发动机最大功率为250kW(333马力),最大扭矩为480N·m,匹配9速自动变速箱(9G-TRONIC),并配备4MATIC智能四驱系统(部分后驱版本可选)。
48V轻混系统的加入是亮点所在,它由一台15kW的启动/发电一体机(ISG)和48V锂电池组成,主要作用有三:一是实现发动机更平顺的启停,启停时几乎无顿挫感;二是在起步或加速时,ISG可额外提供16kW(22马力)的辅助功率,降低发动机负载,提升燃油效率;三是滑行时可自动关闭发动机,进一步降低油耗,实际驾驶中,这套动力系统的表现从容不迫,油门响应线性,中后段加速储备充足,100km/h加速时间约5.7秒,虽不以性能见长,但符合豪华轿车“舒适优先”的调性。
底盘方面,S400L采用前双叉臂、后多连杆独立悬架,并标配空气悬架(AIRMATIC)和自适应减震系统,可根据路况自动调节悬架软硬和车身高度,在舒适模式下,悬架能过滤掉大部分细碎颠簸,过减速带时车身姿态保持平稳;切换到运动模式,悬架支撑性增强,侧向抑制能力提升,高速过弯时车身稳定性较好,转向手感轻盈精准,虚位小,即便车身尺寸较大,操控灵活性也超出预期,兼顾了商务的稳重与一定的驾驶乐趣。
进入车内,2018款S400L的内饰设计将豪华感与科技感完美融合,整体以驾驶者为中心,同时兼顾后排乘客的乘坐体验,用料方面,中控台、门板等部位大面积采用Nappa真皮包裹,搭配实木饰板(可选玫瑰木、哑光实木等)或金属饰条,缝线工艺细腻,触感柔软,视觉与触觉均属顶级水准。
前排配备12.3英寸全液晶仪表盘和11.9英寸中控触摸屏(部分车型为双12.3英寸联屏),内置MBUX智能人机交互系统(2018年中期改款后搭载),支持语音控制、导航、CarPlay/CarLife手机互联等功能,操作逻辑清晰,响应速度快,仪表盘可切换多种显示模式,包括经典、运动、前卫等,满足不同用户的审美偏好。
座椅是S400L的亮点之一,前排座椅支持电动调节、加热、通风、按摩功能,并带记忆和迎宾功能;后排座椅支持多向电动调节,可调节靠背角度、腿托高度,配备独立空调、座椅加热/通风,以及后排娱乐系统(可选装10.1英寸液晶屏),车内配备柏林之声音响系统(13扬声器,高配为24扬声器),Burmester® 3D环绕立体声音效,配合车内主动降噪技术(ANC),营造出静谧的听觉空间。
舒适性配置方面,S400L标配全景天窗、四区自动空调、后排独立控制面板、氛围灯(64色可调)、香氛系统等,高配车型还配备夜视系统、360度全景影像、自适应巡航、主动车道保持等高级驾驶辅助功能,进一步提升了安全性与便利性。
作为豪华轿车的标杆,2018款S400L在安全配置上毫不吝啬,主动安全方面配备PRE-SAFE®预防性安全系统,可在碰撞发生前收紧安全带、调整座椅、关闭车窗天窗,为乘客提供最大保护;被动安全则包含全车安全气囊、侧气帘、膝部气囊等,车身采用高强度钢铝混合材质,刚性出色。
市场表现方面,2018款S400L凭借奔驰的品牌影响力、S级的口碑积累以及均衡的产品力,在国内豪华D级轿车市场占据重要地位,主要竞争对手包括宝马7系、奥迪A8L等,相比宝马7系的运动化调校和奥迪A8L的科技感,S400L更强调“豪华舒适”的核心优势,尤其适合注重后排乘坐体验的商务用户和家庭用户,二手车市场方面,S400L凭借良好的保值率和稳定的可靠性,仍是热门选择。
项目 | 参数/配置 |
---|---|
发动机 | 0T V6涡轮增压+48V轻混系统 |
最大功率 | 250kW(333马力) |
最大扭矩 | 480N·m |
变速箱 | 9速自动变速箱(9G-TRONIC) |
驱动方式 | 前置四驱(4MATIC)/后驱 |
轴距 | 3165mm |
车身尺寸(长/宽/高) | 5246mm×1899mm×1496mm |
悬挂系统 | 前/后多连杆独立悬架+空气悬架 |
内饰亮点 | Nappa真皮座椅、双联屏、柏林之声音响 |
安全配置 | PRE-SAFE®、多安全气囊、自适应巡航 |
Q1:2018款奔驰S400L的后期保养成本如何?
A:2018款S400L的保养成本处于豪华品牌D级轿车中等水平,小保养(更换机油、机滤)费用约2000-3000元,大保养(更换变速箱油、火花塞等)费用约5000-8000元,建议在4S店或授权维修店保养,使用原厂配件可保证车辆性能,但成本较高;若选择第三方正规维修店,可适当降低费用,48V轻混系统的电池质期为8年/16万公里,超出质期后更换电池费用较高(约2-3万元),需注意日常用车习惯以延长电池寿命。
Q2:2018款奔驰S400L的48V轻混系统有什么优势?
A:48V轻混系统的主要优势有三:一是提升燃油经济性,通过发动机启停优化和能量回收,综合油耗可降低约10%-15%(百公里油耗约8-9L);二是改善行驶平顺性,启停时电机辅助启动,消除传统启停的顿挫感,起步更安静;三是提供辅助动力,在急加速时电机额外输出扭矩,降低发动机负荷,提升动力响应,轻混系统还可实现滑行自动启停(车速低于60km/h时发动机自动关闭),进一步降低油耗,尤其适合城市拥堵路况。
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