4S店作为汽车品牌授权销售和服务的主要渠道,在为消费者提供一站式购车体验的同时,也存在一些不容忽视的问题,这些问题不仅影响消费者的购车体验,甚至可能造成经济损失,需要引起购车者的重点关注。
价格不透明是消费者反映最突出的问题之一,部分4S店在宣传时以“超低优惠价”吸引客户,但在实际交易中通过附加费用抬高总价,某品牌车型官方指导价为15万元,4S店可能在报价时只提“裸车价13万”,但落地时却加上5000元出库费、3000元上牌费、8000元金融服务费(贷款购车时)等,最终落地价接近15.5万元,与消费者预期差距较大,这些附加费用往往缺乏明确的服务对应关系,尤其是“金融服务费”,多数4S店无法提供合法收费依据,本质上属于捆绑收费。
强制消费或捆绑销售也是常见套路,部分4S店要求消费者必须在本店购买保险或接受指定金融机构的贷款服务,否则拒绝售车,某消费者全款购车时,4S店强制要求购买第一年商业险,且保费高于自行投保价格达30%;贷款购车时,则必须接受4S店合作的金融机构,利率高于市场平均水平,同时捆绑“盗抢险”等非必要险种,这种行为违反了《消费者权益保护法》中“消费者享有自主选择商品或者服务的权利”的规定,但消费者往往因急于提车而被迫妥协。
车辆信息隐瞒问题同样不容忽视,少数4S店会将库存车(生产日期或到店时间超过6个月)、事故车(曾有剐蹭、维修甚至结构性损伤)或试驾车当作新车销售,有消费者购车后发现车辆生产日期为8个月前,且轮胎有轻微磨损,4S店却声称“只是展厅车”;更有甚者,通过篡改里程表、修复事故痕迹等方式隐瞒车辆真实状况,给消费者带来安全隐患和经济损失。
金融服务环节的“猫腻”也较多,部分4S店在贷款宣传时强调“0利息”,但隐瞒了“手续费”或“服务费”的存在,实际综合成本高于普通贷款;还有的利用消费者对贷款流程不熟悉,在合同中添加“违约金条款”,提前还款需支付高额费用;甚至有销售人员诱导消费者虚报收入以获得贷款审批,埋下法律风险。
售后服务的推诿与“低配高价”配件问题也时有发生,车辆在保修期内出现故障时,部分4S店以“人为损坏”“非原厂配件”等理由拒绝免费维修;保修期外,则推荐更换高价原厂配件,但实际配件成本与收费严重不符,例如一个成本仅500元的空调滤芯,4S店报价可能高达1500元。
消费者权益 | 4S店常见违规行为 | 风险提示 |
---|---|---|
知情权 | 隐瞒车辆真实信息(库存、事故、维修记录) | 可能购买到问题车辆,安全隐患大 |
自主选择权 | 强制消费(保险、加装、贷款) | 增加购车成本,侵犯消费自由 |
公平交易权 | 价格不透明(附加费用、金融服务费) | 总价与预期差距大,易被套路 |
依法获得赔偿权 | 售后推诿、配件高价虚标 | 维修成本高,维权难度大 |
相关问答FAQs
问题1:4S店强制要求在本店购买保险,否则不卖车,合法吗?
解答:不合法,根据《汽车销售管理办法》第十四条规定,经销商销售汽车时不得强制消费者购买保险或强制为其提供代办服务,消费者有权自主选择保险公司或通过自行投保方式办理保险,若遇强制消费,可保留购车合同、沟通记录等证据,向当地市场监管部门(12315)投诉或通过法律途径维权,要求4S店退还强制收取的保险费用。
问题2:发现4S店将库存车当新车卖,且未提前告知,如何维权?
解答:收集证据,包括车辆合格证(显示生产日期)、购车合同、到店时间记录(如提车单、监控视频)等,证明车辆为库存车且4S店未履行告知义务,依据《消费者权益保护法》第五十五条,经营者提供商品有欺诈行为的,应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失,增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款的三倍;不足五百元的,为五百元,可先与4S店协商,要求退一赔三或给予合理折扣;协商不成可向12315投诉或向人民法院起诉,维护自身合法权益。
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