奔驰A45作为AMG系列中的入门级性能车型,凭借2.0T高功率发动机、AMG专属调校四驱系统以及运动化设计,成为众多性能车爱好者追捧的对象,在二手车市场,奔驰A45因其较低的入手门槛和较强的可玩性,始终保持着较高的关注度,但选购时需综合考量车况、年份、保养记录等多方面因素,避免踩坑。
奔驰A45自2013年推出以来,历经W176(第一代)和W177(第二代,2019年换代)两代车型,目前在售的二手车以2019年后的W177代为主,搭载代号M139的2.0T发动机,最大功率达421马力,峰值扭矩500N·m,匹配AMG SPEEDSHIFT 8速湿式双离合变速箱和4MATIC四驱系统,百公里加速官方数据4.0秒,性能表现堪比部分3.0T V6车型。
其核心优势在于:品牌与性能的平衡,相比同级别宝马M2、奥迪RS3等车型,奔驰A45的内饰豪华感和配置丰富度更高(如64色氛围灯、柏林之声音响、AMG运动座椅等);改装潜力大,原厂已预留较高调校空间,刷ecu、排气、避震等改装方案成熟,可进一步提升动力和操控;市场保有量适中,不像部分性能车“一车难求”,二手车选择相对丰富,价格区间跨度也较大。
性能车“暴力驾驶”历史普遍,需重点检查底盘、发动机、变速箱等核心部件,建议优先选择全程4S店保养、有完整维保记录的车辆,避免“泡水车”“事故车”,具体检查项包括:
W177代A45(2019-2024款)因搭载M139发动机,技术更先进,保值率更高,建议优先选择2020年后车型(解决了早期部分车型烧机油问题),里程方面,性能车使用强度大,3-5万公里为“黄金区间”,里程过高(如超10万公里)需重点检查发动机、变速箱磨损;里程过低(如1万公里以内)需警惕是否为“库存车”(长期停放可能导致橡胶件老化、电瓶亏电)。
部分A45车主会进行改装(如排气、ECU、轮毂等),需确认改装是否合规:若改装件未备案,可能无法通过年检;原厂ECU被刷写后,车辆稳定性下降,后期维修成本增加,建议选择原厂状态或轻度改装(如原厂运动排气)的车辆,避免深度改装带来的风险。
奔驰A45保养成本高于普通家用车:小保养(更换机油、机滤)约1500-2000元,大保养(包含变速箱油、差速器油、刹车油等)约5000-8000元;若涉及发动机、变速箱维修,费用可能超2万元,购车前务必核实保养记录,确认是否按时更换易损件(如火花塞、正时链条等)。
以下为W177代A45(2019-2023款)不同车况的价格区间,供参考:
年款 | 配置版本 | 里程范围(万公里) | 价格区间(万元) |
---|---|---|---|
2019款 | 4MATIC 动感型 | 3-5 | 35-38 |
2020款 | 4MATIC 运动型 | 3-5 | 40-45 |
2021款 | 4MATIC 特别版 | 3-5 | 43-48 |
2022款 | 4MATIC 最终版 | 1-3 | 48-55 |
2023款 | 4MATIC 特别版 | 0-1 | 55-62 |
注:价格受地区、颜色(特殊颜色如哑光漆加价1-2万)、过户次数等因素影响,高配车型(柏林之声音响、AMG运动套件)价格上浮3-5万元。
优点:
缺点:
奔驰A45作为性能车,保养需遵循“严苛标准”:
Q1:奔驰A45二手车烧机油问题普遍吗?如何判断?
A:2019-2020款W177代A45搭载的M139发动机早期存在烧机油问题,主要表现为冷车启动后排气管蓝烟、机油消耗过快(每1000公里超0.5L),2021年后厂家通过优化活塞环和缸体涂层已改善该问题,选购时可通过检查保养记录(是否频繁添加机油)、冷车启动观察尾气颜色、试驾后检查机油尺液位(冷车应在MIN-MAX之间)来判断,必要时进行内窥镜检查发动机积碳情况。
Q2:选购二手奔驰A45时,里程多少比较合适?低里程车是否更值得买?
A:综合来看,3-5万公里为最佳选择:此时车辆处于“青壮年期”,机械状态稳定,价格也相对合理,低里程车(如1万公里以内)虽看似“新”,但长期停放可能导致橡胶密封件老化(如发动机油封、变速箱油封)、电瓶亏电、轮胎偏磨等问题,后期维修成本反而不低,若选择低里程车,需重点检查停放时间(超1年需谨慎)、轮胎生产日期(是否老化)及油封渗油情况。
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