北汽e 发动机

北汽e发动机是北汽集团在新能源转型战略中自主研发的核心动力总成,专为混动车型打造，融合了燃油高效能与电动平顺性的双重优势，旨在解决传统燃油车油耗高、纯电动车续航焦虑的行业痛点，作为北汽新能源技术体系的重要支柱，该发动机以“高效、环保、智能”为设计理念，通过多项创新技术应用，重新定义了混动时代的动力标准。

技术创新：从燃烧效率到系统协同的全面优化

北汽e发动机的技术核心聚焦于“高效燃烧”与“智能能量管理”两大维度，在燃烧系统设计上，其采用高压缩比阿特金森循环（压缩比高达13:1），配合进排气可变正时系统（VVT）和缸内直喷技术，通过优化进气涡流比和喷油雾化效果，使燃油燃烧更充分，热效率提升至43%以上，达到行业领先水平，发动机本体采用轻量化设计，缸体集成式铸铝结构配合低张力活塞环，摩擦损耗降低15%，进一步提升了能量转化效率。

在混动系统协同方面,北汽e发动机与前置单电机/双电机深度耦合，通过智能电控单元实时判断驾驶工况：起步、低速行驶时由电机驱动，实现“零油耗”纯电模式；中高速巡航时发动机直接驱动，兼顾效率与动力；急加速或爬坡时，发动机与电机联合输出，最大综合功率可达180kW，峰值扭矩530N·m，满足用户对动力的需求，发动机还集成了智能启停功能，响应时间仅0.2秒，启停过程平顺无顿挫，大幅优化了城市通勤的驾驶体验。

NVH（噪声、振动与声振粗糙度）控制是北汽e发动机的另一大亮点，通过采用液压悬置平衡轴、双层隔音罩和进气消音器设计，发动机在1000rpm转速下的噪音控制在55分贝以下，相当于图书馆环境音水平；配合电机驱动的静谧性，整车在混动模式下的噪音表现优于同级传统燃油车30%。

性能参数：以数据诠释高效实力

北汽e发动机根据不同车型需求形成了系列化产品矩阵,核心性能参数如下表所示：

型号	排量（L）	最大功率（kW）	最大扭矩（N·m）	热效率（%）	综合油耗（L/100km）
北汽e-1.5T混动	5	81	143	43	2
北汽e-2.0L混动	0	110	180	41	5
北汽e-PHEV专用	5	92	158	44	2（亏电油耗）

北汽e-PHEV专用版车型支持110V/220V家用充电桩，纯电续航里程可达100-150km（NEDC工况），综合续航突破1000公里，既满足日常通勤的纯电需求，又解决了长途出行的续航焦虑。

应用场景：覆盖多元出行需求

北汽e发动机目前已搭载于北汽EU7魔方、北汽魔方PLUS、北汽BJ30混动版等多款主力车型，覆盖紧凑型轿车、SUV及跨界车等细分市场，在城市通勤场景中，依托纯电模式优势，用户每日上下班成本可低至0.1元/公里；在高速或长途出行时，混动模式的高效热保障了续航稳定性，同时避免了纯电动车频繁充电的时间成本。

针对物流、租赁等商用领域，北汽e发动机的耐久性表现尤为突出，通过2000小时台架耐久测试和30万公里整车道路试验，发动机核心部件（如曲轴、凸轮轴）磨损量控制在0.01mm以内，配合低故障率设计，有效降低了商用车的维护成本和停运损失。

市场反馈与行业认可

自上市以来,搭载北汽e发动机的车型累计销量已突破10万辆，用户满意度达92%，油耗低”“动力平顺”“续航长”成为核心好评关键词，2023年，北汽e发动机凭借“44%全球最高热效率混动专用发动机”的技术突破，荣获“中国心”年度十佳发动机称号，成为新能源动力总成领域的标杆产品。

从行业视角看,北汽e发动机的成功标志着国内自主品牌在混动核心技术领域的突破，其通过“燃油技术深度优化+电动智能协同”的路径，为传统车企转型新能源提供了可复用的技术范式，推动了混动市场从“油电混搭”向“高效深度混动”的升级。

相关问答FAQs

Q1：北汽e发动机的混动系统支持外接充电吗？充电效率如何？
A1：支持，北汽e发动机搭载的PHEV（插电式混动）系统支持220V家用交流电和快充直流电两种充电方式，家用充电桩（7kW）充满电需3-5小时，快充桩（60kW）30分钟可从30%充至80%，满足用户夜间补电或途中应急需求，车辆还具备“智能充电”功能，可谷电时段自动充电，进一步降低用车成本。

Q2：北汽e发动机的质保政策是怎样的？保修期多长？
A2：北汽e发动机提供行业领先的质保服务：核心部件（发动机、电机、电控系统）享受8年/15万公里质保，电池包提供8年/12万公里质保；非核心部件（如悬挂、制动系统）享受3年/10万公里质保，北汽建立覆盖全国300+城市的售后服务网络，提供24小时道路救援和免费基础流量服务，保障用户用车无忧。