奔驰etx是奔驰哪款电动车型吗？续航与价格表现究竟如何？

奔驰etx作为梅赛德斯-奔驰品牌在电动化时代的战略级车型，自概念发布以来便以“重新定义豪华电动出行”为核心目标，融合了品牌百年的豪华积淀与前沿的电动化、智能化技术，这款定位于中高端市场的纯电动轿车，不仅是对传统燃油车时代的致敬，更是奔驰面向未来出行场景的革新之作，旨在为用户提供兼顾性能、舒适、科技与环保的全方位体验。

在设计美学层面,奔驰etx以“感性·纯粹”的设计语言打破了传统电动车的刻板印象，外观采用低风阻造型，封闭式星徽格栅搭配两侧“夜幕星河”LED大灯，灯带由128颗独立LED光源组成，支持动态点亮效果，既保留了奔驰家族的辨识度，又营造出强烈的未来感，车身线条流畅，从车头延伸至车尾的“弓形腰线”不仅增强了视觉张力，还将风阻系数优化至0.21Cd，这一数据在同级别车型中处于领先水平，车尾采用贯穿式尾灯设计，与前脸大灯遥相呼应，下方扩散器造型则强化了运动属性，内饰方面，etx摒弃了传统的物理按键，以一块55英寸的AR-HUD抬头显示与17.7英寸的纵向中控屏组成“双屏交互系统”，搭配12.3英寸的全液晶仪表，构建起沉浸式的数字座舱，材质上大量使用橄榄木饰板、Nappa真皮及再生环保面料，座椅支持20向电动调节、加热/通风/按摩功能，头枕内置扬声器，实现了“头枕音响”的创新体验，让乘客在乘坐过程中既能享受视觉与触觉的豪华，又能通过听觉融入车内氛围。

智能科技是奔驰etx的核心竞争力之一,其搭载了奔驰最新的MBUX智能人机交互系统，支持自然语音识别、手势控制及面部识别功能，用户可通过“你好，奔驰”唤醒系统，控制导航、娱乐、车辆设置等功能，系统还能根据用户的驾驶习惯和日程安排主动提供服务，如提前预调空调温度、推荐充电路线等，在自动驾驶领域，etx配备的“智能驾驶辅助增强版”系统，包括全速自适应巡航、车道保持辅助、自动泊车、交通标志识别等功能，在特定场景下可实现L2+级别的自动驾驶能力，etx还支持5G互联，车内下载速度可达1Gbps，在线高清视频、云游戏等应用均可流畅运行，真正实现了“移动的智能空间”。

动力性能方面,奔驰etx提供单电机后驱与双电机四驱两种版本，单电机版最大功率为250kW，峰值扭矩为500N·m，零百加速时间为6.1秒；双电机四驱版综合功率达400kW，峰值扭矩为800N·m，零百加速仅需4.3秒，性能表现媲美高性能燃油车，电池方面，etx搭载容量为101.8kWh的三元锂电池组，CLTC工况下续航里程可达730km，支持800V高压快充技术，从10%充至80%仅需25分钟，一杯咖啡的时间即可补充约500km续航，底盘采用前双叉臂、后多连杆独立悬架，并标配空气悬架与后轮转向系统，后轮转向角度达10度，最小转弯半径仅为5.7米，兼顾了高速行驶的稳定性与城市通勤的灵活性。

安全防护是奔驰etx的重中之重,其车身结构采用“笼式安全车身”设计，A柱、B柱等关键部位使用热成型钢，扭转刚度达到55000N·m/deg，远超传统燃油车，电池包则通过铝合金外壳与高强度横梁进行全方位保护，具备IP68级防水防尘能力，并经过针刺、挤压、高温等多项严苛测试，主动安全方面，etx配备的“PRE-SAFE®预防性安全系统”可在碰撞发生前0.3秒收紧安全带、调整座椅、关闭车窗天窗，为乘客提供最大程度的保护，车辆还通过OTA升级持续优化安全算法，确保主动安全系统的持续进化。

为了更直观展示奔驰etx的核心参数,以下为不同配置版本的关键信息对比：

配置版本	etx 350 后驱版	etx 4MATIC 四驱版
动力类型	单电机后驱	双电机四驱
最大功率	250kW	400kW
峰值扭矩	500N·m	800N·m
零百加速	1s	3s
电池容量	8kWh	8kWh
CLTC续航	730km	680km
快充时间(10%-80%)	25min	25min
起售价(预估)	98万元	98万元

在智能配置方面,奔驰etx同样提供了丰富的选装包，以下为主要科技配置清单：

配置名称	功能描述	适用车型
MBUX超级智能系统	支持自然语音识别、OTA升级、车载生态应用	全系标配
AR-HUD抬头显示	投射导航、车速、辅助驾驶信息等，显示尺寸达55英寸	全系标配
柏林之声音响	23扬声器，4D环绕声，支持主动降噪	高配选装
智能驾驶辅助增强版	包含自动变道、拥堵辅助、遥控泊车等功能	4MATIC版标配，后驱版选装
头枕音响	集成在座椅头枕中，提供沉浸式音频体验	高配选装
64色氛围灯	可自定义颜色与亮度，支持与音乐、驾驶模式联动	全系标配

市场定位上,奔驰etx主要面向25-45岁的高收入群体，包括科技行业从业者、企业高管、文创人士等，这类用户既注重豪华品质，又对电动化、智能化有较高需求，与宝马i5、奥迪A6L e-tron等竞品相比，etx的优势在于更均衡的产品力——在保留奔驰传统豪华基因的同时，通过更先进的智能座舱、更高效的补能体验以及更精准的底盘调校，满足了用户对“既要、又要、还要”的多元需求。

FAQs

1. 奔驰etx的续航表现如何？在不同路况下的实际续航里程会有差异吗？
   奔驰etx在CLTC工况下的续航里程为后驱版730km、四驱版680km，实际续航会受到路况、驾驶习惯、气温等因素影响：在市区低速行驶时，由于频繁启停动能回收系统，实际续航可达CLTC工况的90%以上；在高速行驶时，受风阻和电机高负荷影响，续航约为CLTC工况的80%-85%；冬季低温环境下，电池活性下降，续航可能缩水至CLTC工况的70%左右，但车辆配备的热泵空调与电池预热系统可有效缓解续航衰减。

2. 奔驰etx的自动驾驶功能是否需要额外付费？使用时需要注意什么？
   奔驰etx的L2+级智能驾驶辅助功能中，基础版（如全速自适应巡航、车道保持辅助）为全系标配，高阶功能（如自动变道、拥堵辅助、遥控泊车）在4MATIC版上标配，后驱版需选装“智能驾驶辅助增强包”，费用约为3.5万元，使用时需注意：该系统仅适用于高速公路或城市快速路等结构化道路，使用时需双手握持方向盘，保持对车辆周围环境的观察，切勿完全依赖系统；在恶劣天气（如暴雨、大雾）或道路标线模糊时，系统功能可能会受限，需驾驶员接管车辆。