奔驰485是哪款奔驰车型？性能参数如何？

奔驰485作为梅赛德斯-奔驰在动力系统领域的代表性技术之一，是品牌针对中高端市场研发的涡轮增压发动机型号，其核心定位在于通过高效能设计与智能科技融合，实现动力输出、燃油经济性与环保性的平衡，该发动机隶属于奔驰M274系列，主要应用于C级、GLK级等主力车型，凭借成熟的技术方案和稳定的性能表现,成为奔驰燃油车时代的经典动力单元之一。

从技术架构来看，奔驰485采用了1.6T排量设计，但通过涡轮增压与缸内直喷技术的深度整合，实现了超越排量的动力表现，其涡轮增压系统采用单涡轮双涡管布局，可有效减少排气气流干扰，提升涡轮响应速度，解决传统涡轮增压发动机低速迟滞的问题，在燃油供给方面，搭载第三代燃油直喷系统，燃油压力高达200bar，确保燃油雾化更细腻，燃烧更充分，从而在提升动力的同时降低颗粒物排放，发动机配备了可变气门正时（CVVT）系统，可根据不同工况智能调节进排气门开闭时机，优化缸内气体流动效率,进一步兼顾低速扭矩与高速功率输出。

在材料与轻量化设计上，奔驰485缸体与缸盖均采用铝合金材质，相比传统铸铁材质减轻约20%重量，有效降低整车油耗，活塞裙面采用石墨涂层技术，减少运动摩擦，提升机械效率；配合低张力活塞环设计，进一步降低能耗，热管理系统方面，采用电子节温器与分段式冷却技术，可快速实现发动机 optimal 工作温度，缩短暖机时间,减少冷启动时的排放与油耗。

性能参数上，奔驰485根据调校不同略有差异，以常见的低功率版本为例，最大功率可达115kW（156马力），峰值扭矩250N·m，在1800-4400rpm的宽泛转速区间内均可输出最大扭矩，确保日常驾驶中加速线性且充沛，匹配奔驰9速自动变速箱（9G-TRONIC）后，换挡响应迅速，齿比绵密，进一步优化动力传递效率，综合油耗方面，根据NEDC标准，搭载该发动机的车型百公里油耗可控制在6.5-7.0L区间,满足国六排放标准。

凭借成熟的技术与稳定的可靠性，奔驰485在市场表现上广受认可，其动力输出平顺、维护成本可控的优势，使其成为奔驰燃油车时代的中流砥柱，尽管在新能源浪潮下，奔驰已逐步转向电动化布局，但485发动机所代表的内燃机优化理念,仍为品牌动力技术发展积累了宝贵经验。

相关问答FAQs

Q1：奔驰485发动机有哪些常见的技术亮点？
A1：奔驰485的核心技术亮点包括：①单涡轮双涡管增压系统，减少涡轮迟滞，提升低速响应；②第三代高压缸内直喷技术（200bar），实现高效燃烧；③可变气门正时（CVVT），优化不同转速下的进排气效率；④铝合金缸体与轻量化设计，降低整车重量；⑤智能热管理系统，缩短暖机时间并降低能耗，这些技术共同保障了其动力与经济的平衡。

Q2：搭载奔驰485的车型在后期使用中需要注意哪些维护事项？
A2：搭载奔驰485的车型后期维护需重点关注：①定期更换原厂认证机油（建议0W-20全合成机油），避免因油品问题导致发动机磨损；②检查涡轮增压器密封性，防止机油渗漏；③清洗节气门与喷油嘴，保持燃油系统清洁；④关注冷却液状态，确保热管理系统正常工作；⑤按时更换正时链条（通常寿命10-15万公里），避免因链条老化异响或跳齿，合理维护下,该发动机可稳定运行20万公里以上。