奔驰ina

奔驰与INA的合作，堪称汽车工业中精密制造与高端品牌协同的典范，作为德国舍弗勒集团旗下的核心品牌，INA自1946年由乔治·舍弗勒创立以来，始终专注于滚动轴承、直线运动产品和发动机部件的研发与创新，其“精密、可靠、耐用”的产品理念，与奔驰对汽车品质的极致追求高度契合，双方的合作不仅停留在零部件供应层面，更深入到技术研发、性能优化和未来出行解决方案的探索,共同推动着汽车工业的进步。

INA的技术积淀与奔驰的严苛标准

INA的诞生源于对精密轴承技术的突破，乔治·舍弗勒发明的滚针轴承和滚针/保持架组件，解决了传统轴承在空间受限、高负载场景下的应用难题，这一创新迅速成为汽车工业的关键部件，INA已发展成为全球领先的精密轴承制造商，其产品覆盖发动机、变速箱、底盘、新能源电驱动等核心系统，技术积累超过75年。

奔驰作为豪华汽车品牌的代表，对零部件的要求近乎苛刻，无论是燃油车时代的高性能发动机，还是新能源时代的电驱系统，奔驰的工程师团队都会与INA的技术专家共同进行数千小时的测试与优化，确保每一个INA部件都能满足“零故障、长寿命、低能耗”的标准，在发动机领域，INA的轴承需要在-40℃至150℃的温度波动下，承受每分钟数千转的高转速和数百牛顿的冲击载荷，同时保持摩擦损耗低于0.01%——这种极致要求,正是INA技术实力的直接体现。

INA在奔驰核心系统中的深度应用

发动机系统：高效动力的“隐形守护者”

发动机作为汽车的“心脏”，其可靠性直接决定车辆性能，在奔驰的汽油发动机和柴油发动机中，INA的部件无处不在：

• 凸轮轴轴承：采用特种合金钢和表面涂层技术，能承受凸轮轴周期性冲击载荷，减少磨损，确保气门正时精度；
• 活塞销轴承：通过滚针轴承设计，降低活塞与销轴之间的摩擦，提升发动机热效率，每百公里可降低燃油消耗0.3-0.5L；
• 张紧轮和惰轮轴承：用于正时系统和附件传动系统，采用低摩擦设计，减少动力损失，延长皮带使用寿命。

以奔驰M256直列六缸发动机为例，其采用了INA开发的第三代凸轮轴轴承，配合激光表面强化技术，使轴承寿命提升至30万公里以上,同时有效抑制了发动机高转速时的噪音和振动。

变速箱系统：换挡平顺性的“核心枢纽”

变速箱的换挡体验是奔驰豪华感的重要来源，而INA的轴承技术是确保换挡平顺的关键，在奔驰9G-TRONIC自动变速箱、7G-TRONIC PLUS以及最新的AMG SPEEDSHIFT MCT变速箱中，INA提供了多类核心部件：

• 输入/输出轴轴承：采用高精度圆锥滚子轴承，能承受轴向和径向复合载荷，确保齿轮啮合精度；
• 离合器分离轴承：通过陶瓷滚珠和低摩擦涂层，减少离合器接合时的顿挫感，提升换挡响应速度；
• 驻车机构轴承：采用自润滑设计，确保驻车锁止的可靠性，即使在极端低温环境下也能正常工作。

数据显示，采用INA轴承的奔驰9G-TRONIC变速箱，换挡时间可缩短至0.2秒以内，且换挡冲击率低于5%,远优于行业平均水平。

底盘与电驱动系统：操控与能效的双重保障

在底盘系统中，INA的轮毂轴承单元和转向系统轴承，为奔驰车辆提供了卓越的操控稳定性和行驶舒适性，奔驰E级车型的轮毂轴承单元采用一体化设计，减少了轴承与转向节的装配误差，同时通过优化滚道几何形状，降低了高速行驶时的胎噪和振动。

随着新能源车的普及，INA在电驱动系统的布局尤为关键，在奔驰EQ系列车型的电驱桥中，INA提供了高速电机轴承和减速器轴承：

• 电机轴承：采用绝缘陶瓷轴承，防止电流通过轴承对轴电腐蚀，同时承受电机高达30000转/分钟的转速；
• 减速器轴承：通过齿轮修形和热处理工艺优化，提升轴承的承载能力和疲劳寿命，确保电驱系统在长期高负荷工况下的可靠性。

INA与奔驰的合作：从技术协同到未来出行

奔驰与INA的合作早已超越简单的“供应关系”，双方在研发阶段即展开深度协同，在开发奔驰EQS的电驱系统时，INA的工程师与奔驰团队共同进行了10万小时的台架测试，模拟了车辆在高原、极寒、高温等极端环境下的运行工况，最终使电驱系统的效率达到97%以上。

INA还积极参与奔驰的前瞻技术研发，在氢燃料电池汽车领域，INA为燃料电池空压机开发了耐腐蚀轴承，解决了氢气环境下的材料兼容性问题；在自动驾驶领域，INA的高精度直线运动轴承被用于转向系统和制动系统的执行机构,确保控制指令的精准传递。

表格：INA在奔驰主要系统中的应用及价值

相关问答FAQs

Q1：奔驰为什么长期选择INA作为核心轴承供应商，而非其他品牌？
A：奔驰选择INA的核心原因在于其“技术领先+定制化能力”的双重优势，INA拥有75年精密轴承技术积累，尤其在发动机、变速箱等高负载场景下的材料科学和热处理工艺处于行业领先地位，INA能够与奔驰共同进行定制化开发，例如针对AMG高性能发动机的特殊工况，设计耐高温、高转速的专用轴承，这是普通供应商难以企及的，INA的全生命周期质量管理体系（从原材料到回收利用）也符合奔驰对可持续发展的要求。

Q2：INA轴承如何提升奔驰汽车的驾驶体验和可靠性？
A：INA轴承通过“降低摩擦、提升精度、延长寿命”三大路径优化驾驶体验，在发动机中使用INA的低摩擦轴承，可减少动力损失，使车辆加速更顺畅；变速箱中的高精度轴承确保换挡平顺，提升豪华感；底盘轴承则通过降低振动和噪音，增强行驶舒适性，在可靠性方面，INA轴承的平均故障间隔时间（MTBF）可达50万公里以上，且通过极端环境测试（如-40℃冷启动、150℃高温连续运行），确保奔驰车辆在全生命周期内的稳定运行，这也是奔驰“零故障”品质承诺的重要支撑。