新车奔驰S值不值得入手？配置和价格如何？

设计、科技与豪华的全面进化

全新奔驰S级在设计上延续了“感性·纯粹”的家族理念，同时融入了更强烈的未来感，前脸采用“夜店星徽”格栅，由122颗可独立点亮的LED星徽组成，配合“三角眼”大灯（带数字化投射功能），点亮时极具仪式感；车身侧面采用短前悬、长后悬的经典比例，溜背式线条配合隐藏式门把手，既降低风阻（Cd值低至0.22），又赋予运动姿态；尾部贯穿式尾灯与双边共四出排气（高功率版），营造出宽体稳重的视觉效果。

智能科技是新车最核心的升级之一,搭载MBUX超级智能系统，配备12.3英寸全液晶仪表+12.8英寸OLED中控屏（部分车型支持17.7英寸竖屏），内置8核CPU、5G模块，语音交互响应速度提升70%，支持连续对话、可见即可说等功能，AR-HUD（增强现实抬头显示）可将导航指引、车速等信息实时投射到前方路面，实现“现实与数字的融合”，新车配备L3级有条件自动驾驶系统，可在60km/h以下自动跟车、变道、避障，大幅缓解长途驾驶疲劳。

内饰：移动的“豪华会客厅”

奔驰S级的内饰始终是豪华的代名词,新车更是将“舒适”与“科技”融合到极致，车内大面积采用Nappa真皮、实木饰板（可选开槽胡桃木/哑光岑木），搭配64色环境氛围灯，营造出静谧温馨的座舱氛围，前排座椅支持20向电动调节、加热/通风/按摩，头枕内置“头枕音响”（通过骨传导技术播放声音，减少噪音干扰）；后排座椅配备“Executive Rear Seat Package”，包含腿托、加热/通风/按摩，以及可折叠的小桌板，搭配柏林之声音响系统（30扬声器，4D环绕音效），打造“头等舱级”乘坐体验。

细节处更显用心：车门内板采用双层隔音玻璃，配合主动降噪系统，怠速时车内噪音低至37分贝；空调系统配备“智能气候控制”，可通过车内摄像头分析乘客人数、位置，自动调节出风温度和方向；香氛系统提供4种香氛选择，配合氛围灯，实现“五感联动”的沉浸式体验。

动力与驾驶：从容与激情的平衡

新车提供多种动力版本,覆盖不同用户需求，其中S 450搭载3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统，最大功率367马力，峰值扭矩500N·m，匹配9G-TRONIC自动变速箱，零百加速5.9秒；S 500则搭载4.0T V8双涡轮增压发动机+48V轻混，最大功率435马力，峰值扭矩520N·m，零百加速4.8秒，兼具动力平顺性与燃油经济性（综合油耗低至8.5L/100km）。

底盘方面,新车配备空气悬架（AIRMATIC）和自适应减震系统（ADS+），可根据路况自动调节悬架高度和软硬，配合后轮转向（转向角达10度），最小转弯半径较上一代缩小1.5米，无论是高速巡航还是城市窄路，都从容自如，新车提供“舒适”“运动”“节能”等5种驾驶模式，还可通过“个性化”模式自定义转向力度、悬架反馈等参数，满足不同场景需求。

市场定位与竞品对比

作为豪华D级车市场的“常青树”，奔驰S级与宝马7系、奥迪A8L形成直接竞争，下表对比三款车型的核心参数，凸显奔驰S级的差异化优势：

对比项	奔驰S级（S 450）	宝马7系（740Li）	奥迪A8L（55 TFSI）
价格区间（万元）	26-131.06	10-142.80	98-109.28
动力系统	T+48V轻混	0T+48V轻混	0T+48V轻混
智能驾驶	L3级有条件自动驾驶	L2级+	L2级+
后排配置	按摩座椅、小桌板、头枕音响	按摩座椅、后排娱乐系统	按摩座椅、后排智能空调
核心优势	豪华氛围、品牌底蕴、乘坐舒适性	驾驶操控性、运动化调校	科技配置、quattro四驱

相关问答FAQs

Q1：2024款奔驰S级相比上代有哪些核心升级？
A1：2024款S级的核心升级集中在三方面：一是智能科技，搭载MBUX超级智能系统、AR-HUD和L3级自动驾驶，交互体验更流畅；二是豪华配置，新增“头枕音响”“智能香氛系统”，后排座椅支持多向调节和热石按摩；三是动力优化，轻混系统提升燃油效率，空气悬架和后轮转向改善操控灵活性，整体更注重“科技豪华”与“乘坐舒适”的平衡。

Q2：奔驰S级不同动力版本如何选择？
A2：若日常通勤为主，注重燃油经济性和平顺性，S 450（3.0T轻混）足够满足需求，百公里油耗约8.5L；若追求更强动力，经常高速或长途驾驶，S 500（4.0T V8轻混）的520N·m扭矩和4.8秒加速更合适，同时V8发动机的声浪也更具豪华感；若关注环保政策且有充电条件，可考虑EQS Sedan（纯电版），续航达770km，零百加速3.8秒，兼顾性能与绿色出行。