奔驰作为全球知名的豪华汽车品牌,其发动机以精密性和高效性著称,而机油滤清器(简称“机滤”)作为发动机“血液净化系统”的核心部件,直接关系到发动机的长期健康运行,定期更换机滤是奔驰车主保养车辆中不可忽视的重要环节,本文将详细解析奔驰换机滤的作用、周期、操作步骤及注意事项,帮助车主更好地维护爱车。
机油滤清器的作用如同人体的肾脏,负责过滤机油中的金属碎屑、积碳、胶质等杂质,确保进入发动机各运动部件的机油清洁,奔驰发动机多采用高转速、高压缩比设计,对机油的清洁度和流动性要求极高,若机滤长期未更换,会导致以下问题:
奔驰官方保养手册明确要求,每次更换机油时必须同步更换机滤,二者协同工作才能保障发动机的“呼吸”顺畅。
不同奔驰车型、发动机型号及用车环境,机滤的更换周期存在差异,以下是常见奔驰车型的建议更换标准(以常规驾驶环境为例):
车型系列 | 发动机型号 | 建议更换周期(公里/月) |
---|---|---|
C级(W206/W205) | M254 1.5T/M274 2.0T | 10000/12 |
E级(W213) | M264 2.0T/M256 2.5T | 10000/12 |
S级(W222/W223) | M176 3.0T/M177 4.0T | 12000/18 |
GLC(X253/X254) | M264 2.0T/M254 1.5T | 10000/12 |
AMG系列 | M139/M176等高性能机型 | 8000/10 |
特殊场景需缩短周期:若车辆长期在拥堵市区、粉尘较多地区行驶,或经常短途行驶(每次里程不足5公里),建议将周期缩短至7500公里或6个月,以应对机油快速氧化和杂质增多的风险。
更换机滤需结合奔驰车型的设计特点,以下是通用操作步骤(具体细节以车型维修手册为准):
Q1:奔驰换机滤一定要用原厂配件吗?可以选副厂件吗?
A:建议优先选择原厂或品牌认证副厂件(如曼牌、马勒),奔驰发动机对机滤的过滤精度、抗压能力要求极高,劣质副厂件可能存在过滤效果差、密封圈易老化等问题,轻则导致机油渗漏,重则引发发动机磨损,若预算有限,可选择通过奔驰认证的副厂品牌,避免使用无保障的“三无”产品。
Q2:自己更换奔驰机滤需要哪些专业工具?没有工具怎么办?
A:必备工具包括:举升机或千斤顶、机滤专用扳手(根据机滤型号选择,如杯式或爪式)、扭力扳手、内六角扳手(部分车型放油螺丝为内六角)、接油盆、漏斗,若没有工具,可前往专业维修店(如途虎养车)付费更换,工时费约100-200元,或购买奔驰原厂工具套装(成本较高,适合长期自行保养的车主)。
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