Lumma作为德国知名的汽车改装品牌,自1987年在斯图加特成立以来,始终专注于奔驰、宝马等豪华车型的性能与美学升级,凭借对原车设计的深刻理解与德国精湛工艺,成为改装圈中“原厂级升级”的代表,其改装理念并非追求极致的夸张,而是在保留奔驰豪华基因的基础上,通过细节优化与性能强化,赋予车辆更具攻击性的姿态与更澎湃的驾驶体验,尤其以CLS级、G级、AMG系列等车型的改装方案备受追捧。
Lumma的外观改装核心在于“空气动力学优化”,每一套套件都经过风洞测试,既提升高速稳定性,又强化视觉张力,以奔驰CLS级为例,Lumma推出的CLR S套件包含前唇、侧裙、后扩散器及主动尾翼:前唇采用碳纤维材质,通过导流槽优化前轴下压力;侧裙加宽20mm,降低气流侧向干扰;后扩散器集成四出排气布局,配合可升降尾翼,在120km/h以上自动调节角度,确保高速行驶的稳定性,车身方面,Lumma提供哑光车漆、渐变色涂装及个性化拉花服务,暗夜黑绿”哑光色已成为其标志性配色,搭配黑色中网与熏透大灯,营造出低调而凶猛的“暗夜猎手”气场。
针对硬派车型如G级,Lumma的CLR G 6X套件则更强调野性与力量感:原厂轮眉加宽至70mm,搭配外露式铆钉设计;前杠预留绞盘安装位,兼顾实用性与越野气场;车顶行李架与涉水喉的升级,则进一步强化了全地形能力,下表为部分奔驰车型的Lumma外观套件升级对比:
车型 | 套件名称 | 主要升级项目 | 视觉加宽幅度 | 下压力提升(km/h) |
---|---|---|---|---|
奔驰CLS级 | CLR S | 碳纤维前唇/侧裙、主动尾翼、后扩散器 | 40mm | 前15%/后20% |
奔驰G 63 | CLR G 6X | 宽体轮眉、前绞盘杠、车顶行李架 | 70mm | 前10%/后15% |
奔驰AMG GT 63 S | CLR GT | 前 splitter、碳纤维引擎盖、扩散器尾翼 | 30mm | 前20%/后25% |
Lumma的内饰改装遵循“人机工程学优先”原则,在保留奔驰原有豪华配置的基础上,通过材质升级与细节定制,强化驾驶者的操控体验与乘坐的仪式感,材质选择上,Alcantara与Nappa真皮的拼接是主流方案,座椅、门板、中控台均采用双缝线工艺,缝线颜色可定制(经典红线、运动蓝或暗夜紫),搭配碳纤维/铝合金饰板,替换原厂木纹饰板,营造出轻量化运动氛围。
针对性能车型,Lumma推出“赛道化内饰包”:平底方向盘换装Alcantara材质,增大握持直径;换挡拨片采用金属材质,提升反馈力度;座椅升级为桶椅式赛车座椅,内置电动调节与加热/通风功能,侧向支撑力提升30%,中控台可嵌入10.25英寸定制仪表盘,支持多种显示模式(如赛道数据、胎压监测),氛围灯支持256色调节,可通过语音或触控切换“运动”“舒适”等模式,满足不同场景需求。
Lumma的动力改装并非简单刷写ECU,而是通过“系统优化”实现性能突破,以奔驰AMG GT 63 S为例,原厂马力为639匹,Lumma通过升级ECU程序、高流量进气系统、运动排气阀门(可主动调节声浪),将马力提升至720匹,峰值扭矩达900N·m,百公里加速从3.2秒缩短至2.9秒,对于柴油车型,如奔驰G 350d,Lumma通过优化涡轮增压器与燃油喷射系统,将扭矩从500N·m提升至600N·m,低速扭矩响应更灵敏。
底盘方面,Lumma提供可调避震系统,支持软硬高低调节,兼顾日常舒适与赛道操控;刹车系统则升级为前6活塞/后4活塞卡钳,搭配 drilled划线刹车盘,制动距离缩短15%,下表为动力升级效果对比:
车型 | 原厂马力 | 升级后马力 | 扭矩提升(N·m) | 百公里加速提升 |
---|---|---|---|---|
奔驰AMG GT 63 S | 639匹 | 720匹 | +150 | 3秒 |
奔驰G 63 | 577匹 | 650匹 | +120 | 4秒 |
奔驰CLS 53 | 435匹 | 490匹 | +80 | 5秒 |
轮毂是Lumma改装的点睛之笔,其锻造轮毂采用7075航空铝材,较普通轻量化轮毂减重20%,强度提升30%,针对不同车型,Lumma设计专属轮毂造型:CLS级推荐“CR6”系列,多辐条镂空设计搭配哑光黑 finish,尺寸可选21/22英寸;G级则适配“GR”系列,粗辐条+内凹造型,搭配全地形AT胎,兼顾公路与越野需求。
轮胎方面,Lumma推荐高性能胎(如米其林PS4S、固特异Eagle F1),22英寸车型胎宽可达305mm,抓地力提升25%,过弯极限显著提高,值得注意的是,Lumma所有轮毂均通过德国TÜV认证,确保安全性与兼容性。
一台2023款奔驰CLS 63 AMG,经Lumma CLR S套件改装后,外观搭配哑光黑车漆、碳纤维前唇及22英寸轮毂,低趴姿态配合红色卡钳,尽显优雅与凶猛;内饰采用Alcantara+真皮双拼方向盘、碳纤维饰板及桶椅,赛道氛围拉满;动力方面,ECU升级后马力突破600匹,搭配可调避震,无论是高速巡航还是山路攻弯,都展现出“西装暴徒”的极致性能。
Q1:Lumma改装奔驰是否会影响原厂保修?
A:Lumma作为德国TÜV认证品牌,其改装件均符合原厂标准,若选择官方授权改装店进行升级,部分项目(如外观套件、轮毂)可保留原厂保修;动力改装需通过Lumma官方ECU程序,避免破坏原厂系统,具体以经销商政策为准。
Q2:Lumma改装奔驰的价格大概是多少?
A:改装费用因项目而异:基础外观套件(前唇/侧裙)约5-8万元,全套宽体套件+轮毂约15-25万元,动力升级(ECU+排气)约8-15万元,内饰定制包约6-12万元,一台奔驰CLS的完整Lumma改装费用通常在30-50万元,具体根据车型与配置调整。
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