2022款奔驰S级作为梅赛德斯-奔驰的旗舰轿车,自诞生以来便以“豪华标杆”的身份定义着高端出行的标准,无论是设计语言的革新、科技配置的突破,还是舒适体验的极致追求,2022款S级都展现了品牌对豪华轿车的深刻理解,作为梅赛德斯-奔驰S级(W223)的第三代车型,2022款在保留经典元素的同时,融入了更多电动化、智能化的创新设计,为用户带来“重新定义豪华”的全新体验。
2022款奔驰S级在国内市场推出了多款车型,涵盖标准轴距、长轴距及插电混动版本,满足不同用户对动力、续航与豪华配置的需求,以下是主要车型的核心参数对比:
车型版本 | S 450 L 4MATIC | S 500 L 4MATIC | S 580 e 4MATIC |
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发动机 | 0T V6+48V轻混 | 0T V8+48V轻混 | 0T V6+插电混动 |
最大功率 | 333马力 | 435马力 | 503马力 |
峰值扭矩 | 500牛·米 | 700牛·米 | 750牛·米 |
系统综合功率 | 503马力 | ||
纯电续航(WLTP) | 约100公里 | ||
官方指导价(万元) | 26 | 66 | 36 |
S 450 L以轻混技术兼顾动力与燃油经济性,适合日常通勤;S 500 L搭载V8发动机,提供澎湃动力,满足对性能有极致追求的用户;S 580 e作为插电混动版,兼顾纯电出行的静谧性与长途续航,成为新能源时代的豪华之选。
2022款奔驰S级采用了“感性·纯粹”的设计语言,既保留了S级经典的豪华基因,又融入了更具现代感的运动元素,前脸标志性的“夜幕星河”格栅采用点阵式设计,搭配两侧“几何多光束LED大灯”(84颗独立LED光源),可实现精准的光束调节,避免对向车辆眩目,同时支持动态灯光秀功能,科技感十足。
车身侧面,修长的引擎盖、短前悬、长后悬的经典比例,配合长达5320mm(长轴距版)的车身与3216mm的轴距,营造出优雅舒展的姿态,隐藏式门把手不仅降低风阻(风阻系数仅0.22),还提升了车身整体感;22英寸多辐式轮毂(可选)搭配低扁平比轮胎,进一步强化了运动气场。
尾部设计简洁有力,贯穿式LED尾灯与前脸大灯呼应,点亮时具有极高的辨识度;双边共四出排气(S 500 L/S 580 e专属)与扩散器装饰,凸显了旗舰车型的力量感,新车提供11种车漆颜色,包括“designo夜色暗夜 Metallic”等专属配色,满足用户个性化需求。
进入车内,2022款奔驰S级的内饰将“豪华”二字诠释到极致,整体布局以驾驶者为中心,同时兼顾后排乘客的舒适需求,大量运用Nappa真皮、实木饰板(可选开孔实木饰板)、金属饰条等材质,搭配64色环境氛围灯,营造出温馨而高级的座舱氛围。
前排配置:12.3英寸全液晶仪表盘+12.8英寸中控屏组成的双联屏,内置第二代MBUX智能人机交互系统,支持语音控制(可识别自然语言指令)、导航、娱乐等功能,同时支持5G网络和OTA升级,HUD抬头显示可将导航、车速等信息投射到前挡风玻璃上,减少驾驶者视线转移;空调系统采用“四区智能空调”,具备PM2.5过滤、负离子发生功能,确保车内空气清新。
后排体验:作为S级的“核心战场”,2022款在后排配置上不惜成本,长轴距版提供两个独立航空座椅,支持18向调节、加热/通风/按摩/腿托,甚至可选“热石按摩”功能(通过座椅内的加热石头模拟指压按摩);11.6英寸后排娱乐屏(支持无线投屏)搭配柏林之声音响系统(25扬声器,功率1590W),让后排乘客享受影院级视听体验;后排还配备车载冰箱(可冷藏/保温)、独立空调控制、后排座椅一键放倒等功能,堪称“移动的行政休息室”。
2022款奔驰S级在动力系统上全面升级,48V轻混技术的普及不仅提升了燃油效率,还优化了启停平顺性,S 450 L搭载的3.0T V6发动机+48V电机,综合功率333马力,百公里加速仅需5.7秒,WLTC综合油耗为8.9L/100km;S 500 L的4.0T V8发动机+48V电机,可爆发出435马力,百公里加速4.8秒,WLTC油耗为10.5L/100km,兼顾了动力与经济性。
插电混动版S 580 e更是亮点所在,3.0T V6发动机与电机协同工作,综合功率达503马力,系统扭矩750牛·米,纯电续航(WLTP)约100公里,满足日常通勤的零排放需求;同时支持快充(30分钟可将电量从10%充至80%),兼顾长途出行便利性。
底盘方面,新车标配空气悬挂(E-ACTIVE BODY CONTROL),可通过摄像头和传感器实时扫描路面,主动调节悬挂软硬,过滤掉细碎颠簸;后轮转向系统(可选)可实现后轮同向或反向转向,低速时减小转弯半径,高速时提升稳定性,让这台大型轿车在城市道路和高速巡航中都如履平地。
作为豪华旗舰,2022款奔驰S级在智能化配置上同样领先,其搭载的智能驾驶辅助系统(DISTRONIC智能巡航控制+主动式车道保持)可实现L2+级自动驾驶辅助,支持在0-210km/h全速域内自适应跟车、居中行驶,同时具备主动式变道辅助、紧急制动辅助、盲点监测等功能,大幅提升行车安全性。
新车还配备360度全景影像、透明底盘、夜视系统(可识别行人、动物及路障)、交通标志识别等配置,为驾驶者提供全方位的视野保障;智能泊车辅助支持平行/垂直泊车,以及遥控泊车功能,让停车操作更加便捷。
2022款奔驰S级的主要竞争对手包括宝马7系、奥迪A8等车型,相比宝马7系的“运动化”调校和奥迪A8的“科技感”,奔驰S级更强调“舒适”与“豪华”的平衡,其内饰的用料做工、后排的舒适性配置以及品牌的历史积淀,使其成为商务接待、高端家庭出行的首选,数据显示,2022年奔驰S级在全球市场销量超过12万辆,连续多年蝉联豪华D级轿车销量冠军,足见其市场认可度。
Q1:2022款奔驰S级相比上代车型(W222)有哪些核心升级?
A:2022款S级(W223)的核心升级包括:①设计语言更现代化,新增“夜幕星河”格栅、几何多光束大灯等元素;②内饰采用双联屏+MBUX智能系统,支持5G和OTA升级;③后排舒适性配置大幅提升,如“热石按摩”座椅、车载冰箱等;④动力系统全面搭载48V轻混技术,燃油效率提升10%-15%;⑤智能驾驶辅助升级至L2+级,新增主动式变道辅助、透明底盘等功能;⑥空气悬挂优化,支持主动路面扫描,滤震效果更佳。
Q2:2022款奔驰S580 e作为插电混动版,日常使用是否方便?
A:非常方便,其纯电续航(WLTP)约100公里,满足日常通勤(如上下班、购物)的零排放需求,日常用电成本远低于燃油;支持220V家用充电桩快充,30分钟可从10%充至80%,夜间充电即可满足次日出行;长途行驶时,混动系统可自动切换至燃油模式,综合续航超过1000公里,无需担心续航焦虑,混动系统的平顺性优于传统燃油车,静谧性也更好,兼顾了经济性与舒适性。
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