发动机放樟脑丸？有何用？会不会伤发动机？

樟脑丸作为一种常见的防蛀防霉物品,常被用于衣柜、书柜等空间，防止衣物、书籍受虫蛀，但近年来，一些车主误以为将其放入发动机舱也能起到“防鼠驱虫”的作用，殊不知这种做法不仅无效，反而可能对发动机造成严重损害，发动机舱作为车辆的核心部件工作区域，其环境复杂且对材料、油液有极高要求，樟脑丸的化学特性与发动机舱的需求完全不符，盲目使用反而会埋下安全隐患。

樟脑丸的成分与特性：为何不适合发动机舱？

樟脑丸的主要成分分为两类：传统樟脑丸（主要成分为萘，C₁₀H₈）和合成樟脑丸（主要成分为对二氯苯，C₆H₄Cl₂），这两种物质均具有易挥发、有刺激性气味的特点，常温下会缓慢升华，释放出气体以达到防蛀效果，发动机舱的工作环境与樟脑丸的设计场景截然不同：发动机舱内温度极高（怠速时可达80-100℃，高速行驶或激烈驾驶时甚至超过120℃），且充满油液、橡胶、塑料等材料，同时存在复杂的机械运动和电气系统，在高温下，樟脑丸的挥发速度会急剧加快，不仅无法起到“防鼠驱虫”的作用，反而会分解产生有害物质，对发动机部件造成腐蚀、堵塞或老化。

发动机舱放樟脑丸的潜在危害

腐蚀橡胶与塑料部件，导致密封失效

发动机舱内遍布橡胶密封件（如机油密封圈、冷却水管密封圈、进气系统密封圈）、塑料部件（如节气门体、传感器外壳、保险丝盒外壳）以及线路绝缘层，萘和对二氯苯均为有机溶剂，对橡胶和塑料具有溶胀作用，长期接触会导致橡胶密封件变硬、开裂，塑料部件变脆、变形，进而引发漏油、漏水、信号失灵等问题，若进气系统密封圈被腐蚀，可能导致空气滤清器密封不严，灰尘进入发动机加剧磨损；若机油密封圈损坏，则会出现机油泄漏，不仅影响润滑，还可能引发发动机拉缸等严重故障。

堵塞油路与滤清器，影响发动机正常工作

樟脑丸升华后残留的固体颗粒（萘或对二氯苯的结晶）可能附着在发动机舱内的关键部位，空气滤清器、节气门、喷油嘴、机油滤清器等部件的精密通道一旦被这些颗粒堵塞，会导致进气不畅、燃油雾化不良、机油流通受阻等问题，具体表现为：发动机动力下降、油耗增加、启动困难、怠速不稳，甚至引发发动机爆震或磨损加剧，若樟脑丸颗粒进入机油箱，还会污染机油，降低其润滑性能，加剧曲轴、凸轮轴等运动部件的磨损。

污染油液与传感器，干扰系统运行

现代发动机舱配备多个传感器（如氧传感器、空气流量传感器、水温传感器等），这些传感器通过检测特定参数（如氧气浓度、进气量、冷却液温度）来控制发动机的喷油量和点火时机，樟脑丸挥发产生的气体或颗粒物可能附着在传感器表面，干扰其检测精度，导致发动机控制单元（ECU）误判，进而引发故障灯亮起、排放超标等问题，若樟脑丸混入燃油或机油，还会改变油液的化学性质，影响燃烧效率和润滑效果，缩短发动机使用寿命。

驱鼠效果甚微，反而可能吸引其他害虫

部分车主认为樟脑丸的刺激性气味能驱赶老鼠,但实际上，老鼠对樟脑丸的气味并不敏感，甚至可能被某些樟脑丸中的添加剂吸引，发动机舱温暖且隐蔽，是老鼠理想的栖息地，樟脑丸无法从根本上阻止老鼠进入，相反，樟脑丸挥发后残留的颗粒物可能成为老鼠的“筑巢材料”，加剧线路被啃咬的风险（老鼠喜欢啃咬电线绝缘层，可能导致短路、起火），樟脑丸对发动机舱内的昆虫（如蟑螂、蚂蚁）也无明显驱赶作用，反而可能因气味吸引更多害虫聚集。

危害驾乘健康，污染车内空气

发动机舱与驾驶室通过空调系统、通风管道相连，樟脑丸挥发产生的有毒气体可能通过空调进入车内，萘和对二氯苯均为对人体有害的物质：长期接触萘可能引发头痛、恶心、贫血，甚至损害肝脏和肾脏；对二氯苯则可能刺激呼吸道、眼睛和皮肤，严重时影响神经系统，尤其对于儿童、孕妇及过敏体质人群，这种危害更为显著。

发动机舱正确的“防鼠驱虫”方法

与使用樟脑丸相比,发动机舱的防鼠驱虫应采用科学、安全的方法，具体如下：

相关问答FAQs

Q1：发动机舱放樟脑丸真的能防老鼠吗？为什么实际效果不好？
A1：不能，樟脑丸的主要作用是防蛀，其挥发的气体对老鼠的驱赶效果微乎其微，老鼠对樟脑丸的气味不敏感，甚至可能被某些添加剂吸引；发动机舱温度高，樟脑丸挥发过快，无法形成持续的驱鼠屏障，樟脑丸的残留颗粒还可能成为老鼠的“筑巢材料”，加剧线路被啃咬的风险，正确的防鼠方法应通过物理防护（如防护网）、环境清洁和专用驱鼠剂实现。

Q2：发现发动机舱有老鼠 nests，应该如何处理？
A2：发现老鼠 nests后，需按以下步骤处理：①先断开车辆电源，避免短路风险；②戴手套和口罩，用镊子或夹子清理 nests及老鼠粪便，避免直接接触；③用稀释后的消毒液（如1:10的84消毒液）擦拭发动机舱内表面，重点清理线束、油管等部位；④检查线路是否有被啃咬痕迹，若有需及时修复或更换；⑤安装发动机舱防护网，使用专用驱鼠剂，并定期检查，切勿自行使用樟脑丸、杀虫剂等化学物品，以免腐蚀部件或引发火灾。