红岩的什么发动机

红岩汽车作为中国重卡行业的领军企业之一,其核心动力系统——发动机，一直是产品竞争力的关键所在，红岩发动机并非单一型号，而是形成了一套覆盖多场景、多功率段的产品矩阵，既有自主研发的技术沉淀，也有与全球领先动力企业的深度合作，旨在为不同工况用户提供高效、可靠、智能的动力解决方案。

红岩发动机的主要产品系列以“高效、可靠、智能”为核心设计理念，覆盖9L至13L排量区间，功率范围从221kW（300马力）至412kW（560马力），全面满足牵引车、自卸车、载货车、专用车等车型的动力需求，最具代表性的包括红岩自主开发的H系列发动机，以及与上汽动力联合打造的“上汽动力”系列，以H系列为例，该系列发动机采用高压共轨燃油喷射系统、高效涡轮增压器、低摩擦缸体设计等技术，在燃油经济性方面表现突出，百公里油耗较同类产品降低5%-8%，同时满足国六b排放标准，通过DOC+DPF+SCR+ASC后处理系统实现颗粒物和氮氧化物的高效净化。

从技术特点来看,红岩发动机在可靠性、动力性和智能化方面均有显著突破，可靠性方面，发动机关键部件如缸体、曲轴、凸轮轴等采用高强度材料，并通过2000小时全速全负荷强化测试，确保在高原、高温、高寒等极端环境下的稳定运行；动力性方面，通过优化进排气系统和燃油喷射参数，最大扭矩可达2500N·m，在1200rpm时即可输出90%以上扭矩，重载起步、爬坡更轻松；智能化方面，配备ECU电控单元，支持远程诊断、OTA升级、智能扭矩管理等功能，可根据车辆载重、路况实时调整动力输出，实现“人-车-路”协同优化。

在应用场景上,红岩发动机展现出极强的适应性，物流运输领域，针对高速标载工况，开发了经济型动力版本，重点优化中低转速燃油效率，配合AMT变速箱实现最佳动力匹配；工程建设领域，针对矿用自卸车、搅拌车等重载工况，强化了低速扭矩和散热性能，配备大容量空空中冷器和高效机油冷却器，确保连续高强度作业下的稳定性；港口、钢铁厂等短途高频次作业场景，则采用快速响应的电控系统，减少换挡顿挫，提升作业效率。

市场表现方面,红岩发动机凭借过硬的品质和场景化解决方案，已广泛应用于快递物流、危化品运输、建筑工程、资源运输等多个领域，市场占有率持续提升，据数据显示，搭载红岩发动机的重卡车型年均行驶里程可达30万公里以上，故障间隔里程超过10万公里，用户满意度位居行业前列。

发动机型号	排量(L)	功率范围(kW)	扭矩范围(N·m)	主要应用车型
H7	7	221-353	1600-2500	牵引车、载货车
上汽动力D10	5	243-382	1400-2200	自卸车、专用车
H9	0	294-412	1900-2800	重型牵引车、矿卡

相关问答FAQs：

1. 红岩发动机的保修政策是怎样的？
   红岩发动机提供核心部件“两大总成”（发动机、变速箱）超长保修服务，具体期限根据车型和使用工况有所不同，一般基础保修期为2年/60万公里，针对物流运输等特定车型可延长至3年/100万公里，保修期内因质量问题导致的维修费用全免，并提供24小时 roadside救援服务。

   

2. 红岩国六发动机与国五相比有哪些优势？
   红岩国六发动机在国五基础上实现了全面升级：一是排放更严苛，氮氧化物颗粒物排放降低90%以上，满足全国最严排放标准；二是燃油经济性提升5%-8%，通过高效燃烧和智能能量管理降低油耗；三是可靠性增强，优化了后处理系统布局，减少尿素结晶风险，同时采用长效机油滤清器和燃油滤清器，保养周期延长20%；四是动力响应更快，低速扭矩提升10%，起步加速更轻快。