ds5ls的发动机是哪款？具体型号、动力参数和油耗表现如何？

DS5LS作为东风标致雪铁龙旗下的一款紧凑型轿车，其发动机配置是车辆性能的核心支撑，不同年份和配置的车型搭载了差异化的动力总成，主要分为自然吸气和涡轮增压两大系列，兼顾了日常驾驶的平顺性与动力储备，以下从发动机型号、技术参数、核心特性及实际表现等维度进行详细解析。

发动机型号与基础参数

DS5LS在国内市场主要搭载两款汽油发动机，分别为1.6L自然吸气发动机和1.8T涡轮增压发动机，两者均源自PSA集团（标致雪铁龙集团）与宝马联合开发的EP/TU系列发动机平台，技术成熟且经过市场长期验证。

6L自然吸气发动机

型号为TU5JP4，这是一款经典的直列四缸自然吸气发动机，采用铸铁缸体与铝合金缸盖组合，兼顾了强度与轻量化，其基础参数如下：

• 排量：1587mL
• 最大功率：78kW（106Ps）/6000rpm
• 最大扭矩：145N·m/4000rpm
• 供油系统：多点电喷
• 压缩比：10.5:1
• 变速箱匹配：5速手动变速箱（5MT）或爱信第三代6速手自一体变速箱（6AT）

8T涡轮增压发动机

型号为EP6CDT（部分后期车型升级为EP6FDT），属于EP系列发动机的高功率版本，采用了诸多先进技术，动力表现更为突出：

• 排量：1598mL
• 最大功率：150kW（204Ps）/5500rpm
• 最大扭矩：280N·m/1700-4500rpm
• 供油系统：缸内直喷
• 压缩比：9.8:1（为适应涡轮增压优化）
• 变速箱匹配：与6AT变速箱标配，部分车型配备换挡拨片

为直观对比两款发动机的差异，以下为关键参数汇总表：

项目	6L自然吸气（TU5JP4）	8T涡轮增压（EP6CDT）
排量（mL）	1587	1598
最大功率（kW）	78	150
最大扭矩（N·m）	145	280
峰值功率转速	6000rpm	5500rpm
峰值扭矩转速	4000rpm	1700-4500rpm
变速箱	5MT/6AT	6AT
缸体材质	铸铁	铝合金

核心技术解析

两款发动机在技术架构上各有侧重，1.6L自然吸气以可靠性和燃油经济性为核心，1.8T涡轮增压则聚焦动力与技术的先进性。

6L自然吸气发动机：成熟稳定的“家用之选”

TU5JP4发动机采用了PSA集团成熟的VVTi（可变气门正时）技术，通过优化进排气门开闭时机，提升不同转速下的进气效率，降低油耗和排放，其铸铁缸体设计虽然增加了重量，但提升了高温下的结构稳定性，适合长期高负荷运转，搭配的6AT变速箱换挡逻辑平顺，低速顿挫感较弱，适合城市通勤路况，发动机采用了双平衡轴设计，有效抑制了自然吸气发动机常见的振动问题，提升了驾乘舒适性。

8T涡轮增压发动机：高效动力的“性能担当”

EP6CDT发动机是PSA集团的小排量涡轮增压代表作，核心技术包括：

• 缸内直喷技术：喷油嘴直接向气缸内喷射燃油，实现更精准的燃油雾化与混合，提升燃烧效率，同时降低油耗和颗粒物排放；
• 双涡管涡轮增压器：减少排气干涉，优化涡轮响应速度，使其在1700rpm即可输出最大扭矩，解决了传统涡轮增压发动机“涡轮迟滞”问题；
• 可变机油泵：根据发动机转速自动调节机油流量，降低高速行驶时的机械损耗；
• 铝合金缸体与活塞：减轻整机重量，同时活塞采用热喷涂工艺，提升高温耐磨性。

这些技术的应用使得1.8T发动机在动力输出上表现优异，百公里加速时间进入8秒区间，超车并线时动力储备充足，同时兼顾了中高速巡航的燃油经济性。

性能与驾驶体验

6L版本：平顺舒适，经济实用

搭载1.6L发动机的DS5LS定位为家用入门车型，动力输出线性，油门响应轻快，适合日常代步和城市拥堵路况，5MT变速箱挡位清晰，离合器行程适中，新手驾驶难度较低；6AT变速箱换挡平顺，低速跟车时顿挫感微弱，高速巡航时转速维持在2000rpm左右，油耗表现优异（综合工况油耗约6.5-7.0L/100km），若满载或急加速时，发动机动力储备略显不足，高速超车需要提前降挡拉高转速。

8T版本：动力充沛，操控升级

8T版本则提供了更接近运动化的驾驶体验，涡轮介入后动力爆发迅猛，1700-4500rpm的宽泛扭矩平台让车辆在起步、加速等场景下响应迅捷，6AT变速箱换挡逻辑积极，配合换挡拨片可提供一定的驾驶乐趣，底盘方面，DS5LS前麦弗逊、后扭力梁的悬架结构经过针对性调校，1.8T版本得益于更强的动力输出，悬架对车身的支撑性更好，过弯侧倾抑制更明显，整体驾驶质感更为扎实，由于动力输出较强，对刹车系统要求较高，部分用户反馈刹车脚感偏硬，需要一定时间适应。

燃油经济性与环保表现

在燃油经济性方面，1.6L自然吸气发动机凭借较低的排量和成熟的电喷技术，综合油耗优于1.8T版本，官方数据显示百公里油耗低至6.5L（手动挡）或7.0L（自动挡），实际使用中若保持平稳驾驶，油耗可控制在6.8L/100km以内，1.8T发动机虽然动力更强，但缸内直喷和涡轮增压技术的应用使其油耗控制相对出色，综合工况油耗约7.5-8.0L/100km，高速巡航时甚至可低至6.5L/100km，在同级别1.8T车型中处于中等水平。

环保方面，两款发动机均满足国V排放标准（部分后期车型升级至国VI），1.8T发动机的缸内直喷技术虽然提升了燃烧效率，但也可能因燃烧不充分产生少量颗粒物，不过配备的颗粒捕捉器（GPF）可有效过滤排放，符合国内环保要求。

市场反馈与可靠性

DS5LS自2014年上市以来，发动机整体可靠性表现稳定，1.6L自然吸气发动机因结构简单、技术成熟，故障率较低，用户反馈主要集中在低速行驶时发动机噪音略大（可通过隔音改善）和部分车型存在轻微机油消耗问题，1.8T发动机则因技术复杂度更高，部分用户反馈在行驶10万公里后可能出现涡轮增压器渗油或正时系统异响问题，但通过定期更换全合成机油和按时保养可有效避免。

PSA集团发动机的保养周期相对经济，1.6L车型建议每5000-7500公里更换机油，1.8T车型则因涡轮增压高温特性，建议每5000公里更换全合成机油，同时定期检查冷却系统和进气系统，以确保发动机长期稳定运行。

相关问答FAQs

Q1：DS5LS的1.6L和1.8T发动机哪个更适合家用？
A1：若日常用车以城市通勤为主，追求燃油经济性和后期维护成本，1.6L自然吸气发动机是更合适的选择，其动力足够满足家庭出行需求，油耗更低，保养也更简单，若对动力有较高要求，经常满载或跑高速，且预算充足，1.8T涡轮增压发动机能提供更充沛的动力储备和更好的驾驶体验，但油耗和保养成本略高。

Q2：DS5LS发动机在使用过程中需要注意哪些保养事项？
A2：需严格按照保养手册要求更换机油，1.8T车型必须使用全合成机油，避免因机油润滑不足导致涡轮损坏；定期检查冷却液、刹车油和火花塞状态，确保发动机散热和点火系统正常；避免长期激烈驾驶或长时间怠速，以免加剧发动机磨损，若发现发动机抖动、异响或机油消耗异常,应及时到4S店检修。