奔驰旗下电车

奔驰作为百年豪华汽车品牌,在电动化转型中依托深厚的技术积累与品牌底蕴，已构建起覆盖轿车、SUV、性能车等多品类的电车产品矩阵，其产品以“豪华基因+电动科技”为核心，兼顾设计美学、智能体验与驾驶质感，满足不同用户的出行需求。

旗舰轿车系列：定义豪华电动新标杆

奔驰旗舰电车以EQ系列为核心,定位“零排放豪华”，代表品牌电动化的最高水准。
EQS作为纯电轿车旗舰，基于EVA纯电平台打造，采用“弓形设计”语言，0.20Cd的超低风阻系数量产车纪录，配合1.41米宽的星环式MBUX Hyperscreen智能屏，实现“零层级”交互体验，续航方面，EQS 450+版CLTC续航达705公里，800V高压架构（部分车型）支持270kW快充，15分钟补能300公里；EQS 580 4MATIC搭载双电机四驱，系统功率385kW，零百加速4.3秒，同时配备后轮转向，提升操控灵活性。
EQE定位“中大型豪华轿车”，可视为EQS的“小号版本”，车身长度 shorter近20cm，但轴距仍保持3120mm，后排空间宽敞，EQE 350后驱版CLTC续航626公里，搭载智能空气悬架与“主动式氛围灯”，内饰采用“数字艺术”氛围，通过64色氛围灯与可调光玻璃天幕营造沉浸式座舱，两款旗舰均标配“第二代MBUX智能人机交互系统”，支持自然语音识别与OTA升级，实现“常用常新”。

中大型SUV系列：兼顾豪华与实用

奔驰将电动化延伸至SUV领域,以EQS SUV与EQE SUV满足家庭用户对空间与舒适的需求。
EQS SUV基于EQS同平台，定位“全尺寸纯电SUV”，车身长度5120mm，轴距3060mm，提供6座/7座布局，设计上保留“暗夜星阵”封闭式格栅，搭配22英寸低风阻轮毂，风阻系数仅0.26，性能方面，EQS 450+后驱版续航568公里，EQS 580 4MATIC四驱版功率400kW，零百加速4.6秒；标配“后轮主动转向”与“空气悬架”，通过“魔术车身”系统实现舒适与操控的平衡。
EQE SUV定位“中大型豪华SUV”，车身尺寸小于EQS SUV，但轴距仍保持3030mm，5座布局更偏向年轻家庭，EQE 350后驱版CLTC续航613公里，搭载“智能辅助驾驶系统”，支持自动泊车、车道居中与自适应巡航；内饰采用“悬浮式”中控屏与“热石棕”环保皮革，配合柏林之声音响，打造“移动起居室”体验。

紧凑型SUV与个性车型：覆盖多元场景

针对年轻用户与细分需求,奔驰推出紧凑型SUV EQB及性能化车型，丰富产品矩阵。
EQB基于GLB平台打造，定位“紧凑型纯电SUV”，轴距2829mm，提供5座/7座版本，设计上保留“方盒子”造型，通过黑色包围与银色护板突出硬朗风格，EQB 260后驱版续航442公里，EQB 350 4MATIC四驱版功率228kW，零百加速6.2秒，适合城市通勤与短途旅行；车内配备“双联屏”与“64色氛围灯”，支持“后排娱乐系统”，满足家庭出行需求。
性能与个性车型方面，奔驰推出EQE AMG与EQS AMG，将电动性能推向极致，EQE 43 AMG搭载双电机，功率435kW，零百加速3.5秒；EQS 58 4MATIC+功率560kW，零百加速3.4秒，配备“AMG运动悬架”与“后轮转向”，赛道模式下爆发强劲动力，EQG概念车（已量产）基于G级越野车打造，搭载四电机独立驱动，每轮最大功率230kW，配合“虚拟差速锁”与“刚性车桥”，实现电动化时代的越野性能突破，成为硬派越野市场的“电动先锋”。

技术核心：豪华电动的底层支撑

奔驰电车以“自研+合作”构建技术壁垒：

• 三电系统：采用宁德时代/孚能科技三元锂电池，部分车型支持“CTP（无模组）电池包”提升能量密度；电机自研，采用“油冷散热”技术保证高功率输出；
• 智能驾驶：搭载“第二代智能驾驶辅助系统”，支持L2+级自动驾驶，配备激光雷达（部分车型）与5G-V2X车联网，实现“城市领航辅助”；
• 豪华体验：内饰采用“可再生材料”（如植物基皮革）与“声学织物”，配合“主动降噪”技术，NVH表现优于同级；标配“智能空气悬架”与“自适应减震”，过滤路面颠簸，兼顾舒适与操控。

奔驰电车核心参数对比表

车型	级别	驱动形式	CLTC续航(km)	电机功率(kW)	起售价(万元)
EQS 450+	中大型轿车	后驱	705	265	96
EQE 350	中大型轿车	后驱	626	215	8
EQS 580 4MATIC	全尺寸SUV	四驱	568	385	26
EQE 350 SUV	中大型SUV	后驱	613	215	74
EQB 260	紧凑型SUV	后驱	442	190	8
EQE 43 AMG	性能轿车	四驱	547	435	75

奔驰旗下电车以“豪华电动化”为核心，通过旗舰轿车树立标杆、中大型SUV拓展实用场景、紧凑型与性能车型覆盖多元需求，形成“全场景、全级别”的产品矩阵，依托EVA纯电平台、智能驾驶技术与豪华内饰工艺，奔驰电车在电动时代延续了品牌“豪华、舒适、安全”的核心价值，成为传统豪华品牌电动转型的典范。

相关问答FAQs

Q1：奔驰电车续航是否“虚标”？实际表现如何？
A：奔驰电车续航基于WLTP或CLTC标准测试，实际续航受驾驶习惯、气温、路况等影响会有浮动，以EQS 450+为例，WLTP续航787公里，夏季市区实际续航可达650-700公里，冬季高速行驶约550-600公里，处于同级主流水平，奔驰提供“智能续航规划”功能，可根据导航路线自动推荐充电站，缓解续航焦虑。

Q2：奔驰电车与特斯拉相比，核心优势是什么？
A：奔驰电车的核心优势在于“豪华体验”与“舒适性”，相比特斯拉的“科技极简”，奔驰内饰采用大量真皮、实木与金属材质，配合柏林之声音响与智能氛围灯，营造“移动豪华客厅”；奔驰电车底盘调校更偏向舒适，标配空气悬架与自适应减震，滤震效果优于特斯拉，更适合家庭用户与长途出行，品牌百年积淀的工艺与服务体系，也为用户提供了更高的附加值。