梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自即日起召回部分进口ML级系列汽车,此次召回事件引发广泛关注,主要涉及车辆制动系统可能存在的安全隐患,具体信息如下。
本次召回的ML级系列汽车,生产日期为2012年6月12日至2015年11月19日,据奔驰官方调查,召回范围内的车辆由于制动助力器真空泵的设计问题,在长期使用后,真空泵内部可能因冷凝水渗入导致叶片磨损,进而引发制动助力功能下降,具体表现为:当车辆行驶中制动助力减弱时,驾驶员需踩踏制动踏板的力度增大,制动距离可能延长,存在安全隐患。
制动系统作为车辆安全的核心部件,其性能直接影响行车安全,奔驰在接到相关投诉后,迅速启动调查,确认该问题与真空泵的材质及密封设计有关,最终决定通过召回方式彻底消除风险。
本次召回涵盖进口ML级系列的多款车型,具体包括ML350、ML400、ML500及ML63 AMG等,生产年份集中在2012年至2015年,据官方统计,在中国大陆地区共涉及约5.1万辆车辆(具体数量以实际VIN码查询为准),为帮助车主快速判断车辆是否在召回范围内,奔驰已开通官方查询渠道,车主可通过输入车辆识别代号(VIN码)在官网或“奔驰客户之星”APP中查询。
以下是涉及的主要车型及生产年份概览:
车型型号 | 生产年份 | 召回核心原因 |
---|---|---|
ML350 | 2012-2014年 | 制动助力器真空泵叶片磨损,助力下降 |
ML400 | 2013-2015年 | 同上 |
ML500 | 2012-2015年 | 同上 |
ML63 AMG | 2012-2015年 | 同上 |
针对此次召回,奔驰将为涉及车辆采取免费检修和更换措施,具体步骤如下:
用户行动建议:
此次奔驰ML系列召回,是汽车行业对“安全第一”原则的又一次践行,尽管目前尚未收到因该问题导致的重大事故报告,但主动召回体现了车企对消费者安全的高度负责,对于车主而言,及时参与召回可彻底消除潜在风险,保障行车安全;对于行业而言,该事件也提醒制造商需在零部件设计阶段充分考虑长期使用场景,加强耐久性和可靠性测试。
值得注意的是,近年来豪华品牌因零部件问题召回的事件时有发生,这既与车辆技术复杂度提升有关,也与消费者对安全标准的日益提高密切相关,车企需将“预防性安全”置于核心,通过更严格的品控和更快速的响应机制维护品牌信任。
Q1:我的车在召回范围内,但暂时没有时间检修,是否可以继续使用?
A1:建议您尽快安排检修,虽然制动助力功能下降不会导致车辆完全失去制动能力(机械制动仍可正常工作),但会增大制动距离,尤其在紧急情况下可能增加安全风险,为保障您和他人的安全,请务必优先处理召回事宜。
Q2:更换真空泵后,车辆制动性能会有明显提升吗?
A2:是的,更换改进后的真空泵并升级软件后,制动助力系统将恢复至设计标准,踩踏制动踏板的力度会显著降低,制动响应更灵敏,可有效提升行车安全性,新部件的密封设计能长期避免冷凝水渗入问题,确保制动系统的稳定运行。
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