奔驰士特究竟是什么？它有何独特之处？

Smart品牌作为梅赛德斯-奔驰与瑞士钟表集团斯沃奇（Swatch）在20世纪末联合打造的微型车品牌，自诞生以来便以“城市出行解决方案”为核心，重新定义了小型汽车的设计理念与使用场景，其名称“Smart”源于“Swatch Mercedes ART”的缩写，既体现了双方合作的渊源，也承载了“艺术与科技融合”的品牌基因，经过二十余年的发展，Smart从最初的燃油微型车逐步转型为纯电驱动的城市出行品牌，成为全球都市年轻群体、环保主义者及追求灵活驾驶体验用户的标志性选择。

品牌起源与核心使命

20世纪90年代，随着欧洲城市拥堵问题加剧和停车位资源紧张，奔驰与斯沃奇共同洞察到微型车市场的潜力，1994年，首款Smart概念车在巴黎车展亮相，以“2.5米车长、3米转弯半径”的极致小巧设计引发关注，1998年，第一代Smart Fortwo正式量产，凭借“停车入位如自行车”的灵活性和“碰撞安全标准媲美中型车”的安全性，迅速成为欧洲城市通勤的“网红车型”。

品牌创立之初便明确了“为城市而生”的使命：通过极致的小型化设计解决停车难题，凭借轻量化车身降低能耗，结合奔驰的工程技术保障安全性能，这一理念贯穿了Smart整个产品线的发展，使其从单纯的“微型车”升级为“城市微出行生态”的核心载体。

技术迭代与车型进化

燃油时代的“空间魔术师”

第一代Smart Fortwo（W451，1998-2007）采用“三缸发动机+后置后驱”布局，车长仅2.5米，但通过“三座设计”（前排双座椅+后排独立座椅）和“可拆卸后排座椅”，实现了“2人舒适乘坐+4人短途通勤”的灵活空间，其“Tridion安全车体”——由高强度钢构成的笼式车身结构，即便在碰撞测试中也能为乘员提供充分保护，打破了“小车=不安全”的刻板印象。

第二代Smart Fortwo（451，2008-2019）升级了“双离合变速箱”，提升了燃油经济性；推出的“Forfour”四座版，通过加长车身至3.5米，满足了家庭用户对空间的需求，这一阶段，Smart累计销量超过200万辆,成为全球销量最大的微型车品牌之一。

电动化转型的“先锋者”

2017年，Smart宣布全面停售燃油车型，转向纯电驱动，首款电动车型Smart EQ Fortwo于2018年上市，基于奔驰新一代电动车平台，EQ Fortwo搭载17.6kWh电池，NEDC续航里程达160km，支持30分钟快充至80%；电机功率达60kW，百公里加速仅需11.5秒，兼顾了城市通勤的效率与驾驶乐趣。

2022年，Smart开启“全球化电动化新篇章”：吉利控股集团成为Smart品牌控股股东（持股50%），梅赛德斯-奔驰持股34%，双方基于吉利SEA浩瀚架构联合开发新一代纯电车型，2023年，全新Smart精灵#1（中型纯电SUV）和精灵#3（紧凑型纯电轿车）在中国首发并上市，标志着Smart从“微型车”向“多元化纯电车型”的战略转型。

市场定位与用户群体画像

Smart始终聚焦“城市年轻用户”，其品牌调性融合了“时尚、个性、环保与科技感”，早期用户以欧洲都市年轻白领为主，他们追求“停车便利性”和“个性化定制”（Smart提供超过40种车身颜色和多种内饰搭配）；电动化转型后，用户群体扩展至“环保主义者”和“科技尝鲜者”，尤其在中国市场，新一代Smart通过“智能化配置”和“本土化设计”吸引了25-35岁的都市家庭用户。

以中国市场为例，全新Smart精灵#1搭载的“智能座舱”支持全场景语音交互、多屏联动，并配备L2+级自动驾驶辅助系统；其“短前悬、长轴距”的设计（轴距达2750mm），在紧凑车身内实现了“后排腿部空间980mm”的越级表现，解决了传统微型车“空间局促”的痛点。

构建城市微出行生态

随着“电动化、智能化、共享化”成为汽车产业趋势，Smart正从“单一车型制造商”向“城市出行服务提供商”转型，Smart计划基于SEA架构推出更多车型，包括小型纯电SUV、跨界车及个性化定制车型；探索“车电分离”“电池租赁”等模式，降低用户购车成本；在智能驾驶领域，将逐步落地城市NOA（自动导航辅助驾驶）功能，覆盖更多复杂路况。

Smart正联合城市交通部门试点“微型车专用停车位”“共享出行平台”等合作，通过“硬件+软件+服务”的生态布局，为用户提供“门到门”的便捷出行体验，正如Smart品牌理念所言：“Small is the new smart”——在城市化进程加速的今天，“小”不仅是尺寸，更是对资源的高效利用、对环境的友好态度,以及对未来出行方式的创新思考。

Smart品牌重要车型及技术迭代

代际/车型	推出时间	核心特点	动力系统	市场定位
第一代Fortwo (W451)	1998年	5米车长、Tridion安全车体、三座设计	8L三缸发动机，后置后驱	都市单身/年轻通勤族
第二代Fortwo (451)	2008年	双离合变速箱、Forfour四座版推出	0L三缸发动机，后置后驱	家庭用户+都市年轻群体
EQ Fortwo	2018年	纯电驱动、160km续航、30分钟快充	60kW电机，17.6kWh电池	环保主义者、城市短途用户
全新精灵#1/#3	2023年	SEA浩瀚架构、L2+智驾、2750mm轴距	后置单电机/双电机，400km+续航	全球都市家庭及科技爱好者

相关问答FAQs

Q1：Smart电动车型的续航表现如何？冬季续航会大幅衰减吗？
A：全新Smart精灵#1和精灵#3提供两种续航版本：后驱标准版续航为535km（CLTC），四驱性能版续航为560km（CLTC），均满足城市通勤及中短途出行需求，针对冬季续航衰减问题，车型配备“热泵空调+电池低温预热”系统，通过智能温控管理将冬季续航衰减控制在15%-20%以内（相比行业平均30%+的表现更优），支持100kW直流快充，30分钟可从30%充至80%，缓解用户补能焦虑。

Q2：Smart与奔驰的关系是什么？是否共享奔驰的技术？
A：Smart最初由奔驰与斯沃奇合资创立，2019年奔驰全资控股，2022年吉利控股后，奔驰持股34%，双方共同运营Smart品牌，技术层面，Smart共享奔驰的“安全标准”（如碰撞测试、车身结构设计）和“智能互联技术”（如MBUX车载系统），同时依托吉利的SEA浩瀚架构开发新一代车型，实现“奔驰基因+中国智造”的融合，精灵#1的智能座舱系统基于奔驰UX设计语言开发，自动驾驶辅助系统则融入了奔驰的“智能驾驶算法”。