奇瑞旗云系列搭载的发动机具体型号是什么？

旗云系列是奇瑞汽车在2003年至2017年间推出的经典经济型轿车品牌,凭借亲民的售价和稳定的性能，成为当时国内家用车市场的热门选择，其发动机配置以奇瑞自主研发的ACTECO系列为核心，覆盖了1.3L至1.8L多个排量，主打燃油经济性和可靠性，满足不同消费者的动力需求，以下从车型迭代和技术特点出发，详细解析旗云系列搭载的发动机型号及技术细节。

旗云系列发动机型号及技术特点

旗云系列的发展可分为三个主要阶段：早期旗云1/旗云2（2003-2010年）、中期旗云3（2010-2015年）、后期旗云5（2012-2017年），不同阶段根据市场需求和技术升级，搭载了差异化的发动机配置。

早期旗云1/旗云2：成熟自吸为主，主打经济实用

旗云1作为旗云系列的开山车型,于2003年上市，初期搭载的是奇瑞自主研发的ACTECO 1.3L自然吸气发动机，型号为SQ481F，这款发动机采用铸铁缸体、多点电喷技术，最大功率63kW（86Ps）/6000rpm，最大扭矩110N·m/4500rpm，匹配5MT手动变速箱，百公里综合油耗约6.5L，以低油耗和维修成本低著称，适合城市代步需求。

2007年推出的旗云2在动力上进行了升级,除保留1.3L发动机外，新增了ACTECO 1.6L自然吸气发动机（型号SQR480），最大功率87kW（118Ps）/6150rpm，最大扭矩147N·m/4300rpm，动力响应更积极，同时延续了手动变速箱，部分高配车型可选装AMT自动变速箱（奇瑞自主研发的“自动手动变速器”），降低了手动挡的驾驶门槛，这一阶段的发动机均以自然吸气为主，技术成熟，故障率低，但动力表现偏保守，适合注重经济性的用户。

中期旗云3：技术升级，引入VVT与AMT

2010年,旗云3作为全新车型换代，动力系统全面升级，核心搭载ACTECO 1.6L VVT发动机（型号SQR484），可变气门正时技术的加入提升了发动机的进排气效率，最大功率达到92kW（125Ps）/6150rpm，最大扭矩160N·m/3900rpm，相比旗云2的1.6L发动机动力提升约5.7%，同时燃油经济性进一步优化，百公里油耗降至6.2L左右。

变速箱方面,旗云3主打5MT手动挡，同时AMT版本占比提升，通过电脑控制离合器与挡位切换，兼顾了自动挡的便利性和手动挡的燃油经济性，售价也更亲民，旗云3还推出了1.5L版本（型号SQR477F），最大功率78kW（106Ps），进一步丰富排量选择，主打入门级市场。

后期旗云5：1.8L自吸提供更强动力

2012年,旗云5作为旗云系列的旗舰车型上市，定位略高于旗云3，动力上首次引入ACTECO 1.8L自然吸气发动机（型号SQR481F），最大功率97kW（132Ps）/5800rpm，最大扭矩170N·m/4300rpm，匹配5MT变速箱，动力表现更充沛，满足对空间和动力有更高需求的用户，这款1.8L发动机延续了铸铁缸体的耐用性，同时优化了燃烧室设计，降低了噪音和振动，舒适性有所提升，受限于自然吸气技术，旗云5并未采用涡轮增压发动机，动力仍以平顺线性为主，缺乏爆发力。

旗云系列发动机配置概览

以下为旗云系列主要车型搭载的发动机核心参数归纳：

车型	发动机型号	排量	进气形式	最大功率	最大扭矩	变速箱	技术特点
旗云1（早期）	SQ481F	3L	自然吸气	63kW/6000rpm	110N·m/4500rpm	5MT	多点电喷、铸铁缸体
旗云2	SQR480	6L	自然吸气	87kW/6150rpm	147N·m/4300rpm	5MT/AMT	多点电喷、可选AMT
旗云3	SQR484	6L	自然吸气	92kW/6150rpm	160N·m/3900rpm	5MT/AMT	VVT可变气门正时
旗云3（入门）	SQR477F	5L	自然吸气	78kW/6000rpm	135N·m/4500rpm	5MT	多点电喷
旗云5	SQR481F	8L	自然吸气	97kW/5800rpm	170N·m/4300rpm	5MT	铸铁缸体、优化燃烧室

旗云系列的发动机配置以奇瑞自主研发的ACTECO系列为核心,从早期的1.3L/1.6L自然吸气到后期的1.8L自然吸气，始终围绕“经济实用、稳定可靠”的核心定位，通过引入VVT技术和AMT变速箱，逐步提升动力效率与驾驶便利性，虽然未采用涡轮增压技术，但在燃油经济性和维护成本上具有明显优势，契合了当时家用车用户“买得起、用得好”的需求，成为奇瑞品牌在细分市场的重要竞争力。

相关问答FAQs

Q1：旗云系列的发动机耐用性如何？
A：旗云系列搭载的ACTECO发动机以技术成熟著称，尤其是1.6L和1.8L自然吸气发动机，采用铸铁缸体和成熟的供油系统，故障率较低，正常保养下，发动机寿命普遍可达20万公里以上，这也是旗云车型二手车市场保有量较高的原因之一，早期AMT变速箱的平顺性一般，长期使用需注意离合器片维护。

Q2：旗云3的1.6L VVT发动机动力表现够用吗？
A：旗云3的1.6L VVT发动机最大功率92kW，最大扭矩160N·m，对于家用轿车而言动力充足，日常城市代步中，起步轻快，中段加速（60-100km/h）超车无压力，但高速满载时（如空调+3人）动力会略显疲软，整体表现满足家庭使用需求，若追求更强动力可考虑后期1.8L的旗云5。