车险综合改革后,玻璃单独破碎险已作为车损险的附加责任纳入主险保障范围,无需单独购买附加险,但不少车主对玻璃险的具体保障内容、4S店相关服务及理赔流程仍存在疑问,本文将从玻璃险的保障范围、4S店在玻璃险理赔中的角色、注意事项等方面展开详细说明,帮助车主全面了解玻璃险及4S店相关服务。
玻璃单独破碎险主要保障车辆在使用过程中,发生非碰撞、非倾覆情形下,前后挡风玻璃、车窗玻璃(不含天窗)的单独破碎,需注意,以下情况不在保障范围内:一是玻璃破碎是因车辆碰撞、倾覆等交通事故导致的,此时应由车损险主险赔付;二是人为故意损坏、安装维修过程中造成的玻璃破碎;三是玻璃存在自裂(如原厂玻璃质量问题),需提供专业鉴定证明。
不同保险公司对玻璃险的保障细节略有差异:部分公司区分“国产玻璃”与“进口玻璃”两种保障选项,车主可根据车辆原厂玻璃类型选择,例如进口品牌车辆(如奔驰、宝马)的原厂挡风玻璃多为进口,需勾选“进口玻璃”才能足额赔付;另有一些公司按“新车购置价比例”定损,例如10万元车辆的前挡玻璃定损金额上限为8000元,超出部分需车主自行承担,天窗玻璃的保障需特别约定,若车损险未包含天窗责任,需单独购买附加险。
在4S店购买新车时,销售人员通常会推荐包含玻璃险的车损险套餐,由于新车原厂玻璃成本较高(如某品牌SUV前挡玻璃价格约3000-5000元),4S店会重点强调玻璃险对“新车保值”和“维修成本控制”的作用,值得注意的是,改革后玻璃险已包含在车损险中,但部分4S店仍可能通过“升级保障”话术引导车主购买额外服务,玻璃险+原厂玻璃保障包”,需仔细辨别是否为重复收费。
若车辆发生玻璃破碎,在4S店维修可享受更便捷的理赔服务:
对于已使用多年的车辆,若需单独购买玻璃险(如旧车保单未改革前投保),4S店会通过玻璃老化程度(如划痕、气泡)、车辆使用年限(通常5年以上玻璃脆性增加)等因素评估投保必要性,日常行驶于高速路段较多的车辆,石子撞击风险高,建议保留玻璃险;而长期停放于车库的车辆,可酌情降低保障等级。
保险公司 | 保障玻璃类型 | 定损标准 | 典型定损金额(前挡) | 4S店直赔服务 |
---|---|---|---|---|
人保财险 | 国产/进口可选 | 按新车购置价80%核定 | 国产约2500元 | 支持 |
平安财险 | 国产/进口可选 | 按玻璃实际价格核定 | 进口约4000元 | 支持 |
太保财险 | 默认国产,进口需加费 | 原厂件价格优先 | 国产约2800元 | 支持 |
中华财险 | 仅国产玻璃 | 按市场价上限核定 | 约2000元 | 部分城市支持 |
Q1:车险改革后,玻璃险已经包含在车损险里了,那我还需要单独购买附加险吗?
A:无需单独购买附加险,根据2020年车险综合改革,玻璃单独破碎险已作为车损险的附加责任自动包含,车主只需投保车损险即可享受玻璃破碎保障,但需注意,部分保险公司条款可能约定“国产玻璃为默认保障”,若车辆原厂玻璃为进口,需在投保时主动勾选“进口玻璃”选项,否则将按国产玻璃标准定损。
Q2:在4S店更换玻璃时,如何确保使用的是原厂件,而不是副厂件?
A:可通过以下方式确认:① 要求4S店提供玻璃包装盒上的“原厂零件号”,并通过车辆官方渠道核实;② 查看玻璃边缘是否有车辆品牌LOGO及“OEM”标识;③ 在维修合同中明确注明“使用原厂玻璃”,并约定“若发现副厂件,需无条件更换并赔偿”,更换后索要质保凭证,原厂玻璃通常有1-2年的质量保证,期间出现非人为破损可免费更换。
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